Me tira agua por la tapa del vaso recuperador

Hola chicos, como andan? Les comento lo que me anda pasando. La semana pasada tuve el auto parado por una manguera de la calefacción pinchada (me quede sin agua, por suerte tengo la costumbre de mirar las temperaturas y no paso nada, me di cuenta rápido) . El auto es modelo 2005, y eran originales, cambie todas y también el vaso recuperador. Deje la tapa original.

El auto me lo devolvieron el sábado, lo use bastante estos días y hoy cuando voy a revisar no tenía nada de líquido en el vaso. La temperatura la revise constantemente mientras lo usaba y jamás paso de la normal.

Rellene el vaso hasta el nivel máximo y lo puse en marcha, resulta que cuando levanta temperatura empieza a chorrear por la tapa del vaso recuperador,la cual parece estar medio falseada y le cuesta bastante entrar y roscar bien.

Con el auto en marcha, el nivel queda entre el min y el max. Cuando está parado y caliente queda por arriba del máximo.

Di una vuelta para probarlo, unos 10km y el nivel, bajo unos 2cm.

Puede ser que la tapa este mala o no vaya bien con el nuevo vaso?? Es la original del auto.

Y puede ser semejante pérdida de refrigerante solo por esa tapita que chorrea?

Gracias desde ya por el espacio como siempre.. Saludos!!

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Hola chicos, como andan? Les comento lo que me anda pasando. La semana pasada tuve el auto parado por una manguera de la calefacción pinchada (me quede sin agua, por suerte tengo la costumbre de mirar las temperaturas y no paso nada, me di cuenta rápido) . El auto es modelo 2005, y eran originales, cambie todas y también el vaso recuperador. Deje la tapa original.

El auto me lo devolvieron el sábado, lo use bastante estos días y hoy cuando voy a revisar no tenía nada de líquido en el vaso. La temperatura la revise constantemente mientras lo usaba y jamás paso de la normal.

Rellene el vaso hasta el nivel máximo y lo puse en marcha, resulta que cuando levanta temperatura empieza a chorrear por la tapa del vaso recuperador,la cual parece estar medio falseada y le cuesta bastante entrar y roscar bien.

Con el auto en marcha, el nivel queda entre el min y el max. Cuando está parado y caliente queda por arriba del máximo.

Di una vuelta para probarlo, unos 10km y el nivel, bajo unos 2cm.

Puede ser que la tapa este mala o no vaya bien con el nuevo vaso?? Es la original del auto.

Y puede ser semejante pérdida de refrigerante solo por esa tapita que chorrea?

Gracias desde ya por el espacio como siempre.. Saludos!!

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