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problemas A/A Scenic Fairway


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Hola, soy nuevo en el foro. Quiero consultarles porque tengo problemas en mi Scenic Fairway 2005 (1,6 c.c. 16 v) con el A/A.

De pronto dejó de funcionar el A/A. Al botón se le enciende la luz pero el embrague del compresor no acopla. Le cargué gas y seguía sin funcionar. El hombre que hizo la carga puenteó con un cable entre la ficha del compresor y masa, entonces el embrague acopló y el sistema funcionó perfectamente. Esta persona me dijo que podía hacerme un circuito en paralelo con un interruptor aparte, a lo que le dije que no estaba interesado.

Pensando que el problema podía estar en el botón, donde a pesar que la luz encienda (esta puede estar en paralelo) el botón puede no conectar, desarmé el tablero y lo limpié con líquido "limpia contactos" en aerosol. El problema sigue.

Como el puente fue hecho entre la ficha y masa estimo que esta conexión está cortada y lo puede estar por el corte de un fusible o por la falla de un relay. El problema es que no los puedo ubicar.

Estuve leyendo en el foro que en la fusiblera del lado de la batería hay un fusible de 40 A y que éste era la causa del mismo problema. En mi caso me encontré con dos fusibles. Ante esto los retiré a ambos, los observé sin notar corte, los medí con un tester y tenían continuidad, los limpié con "limpia contactos", los instalé, y sigue el problema.

Estuve también viendo los manuales que están en el foro, por lo que leí la mayoría son de climatizadores, y no es mi caso.

En resumen: El botón de A/A tiene luz pero el embrague del compresor no acopla; el sistema tiene gas; conectado el compresor a masa se acopla y el sistema funciona a la perfección.

Si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer.

Un abrazo

 

La seccion presentaciones, no acepta consultas técnicas. Gracias.

 

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Editado por walter58
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De pronto dejó de funcionar el A/A. Al botón se le enciende la luz pero el embrague del compresor no acopla. Le cargué gas y seguía sin funcionar. El hombre que hizo la carga puenteó con un cable entre la ficha del compresor y masa, entonces el embrague acopló y el sistema funcionó perfectamente. Esta persona me dijo que podía hacerme un circuito en paralelo con un interruptor aparte, a lo que le dije que no estaba interesado.

Pensando que el problema podía estar en el botón, donde a pesar que la luz encienda (esta puede estar en paralelo) el botón puede no conectar, desarmé el tablero y lo limpié con líquido "limpia contactos" en aerosol. El problema sigue.

Como el puente fue hecho entre la ficha y masa estimo que esta conexión está cortada y lo puede estar por el corte de un fusible o por la falla de un relay. El problema es que no los puedo ubicar.

Estuve leyendo en el foro que en la fusiblera del lado de la batería hay un fusible de 40 A y que éste era la causa del mismo problema. En mi caso me encontré con dos fusibles. Ante esto los retiré a ambos, los observé sin notar corte, los medí con un tester y tenían continuidad, los limpié con "limpia contactos", los instalé, y sigue el problema.

Estuve también viendo los manuales que están en el foro, por lo que leí la mayoría son de climatizadores, y no es mi caso.

En resumen: El botón de A/A tiene luz pero el embrague del compresor no acopla; el sistema tiene gas; conectado el compresor a masa se acopla y el sistema funciona a la perfección.

Si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer.

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