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Reemplazo del sensor taquimétrico (sensor de velocidad)


Gerar

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Buenas tardes!

Decidí reemplazar el sensor taquimétrico de mi meganes scenic RT 2.0 8V del 98 ya que el velocímetro funciona en forma herrática (algo que por lo que ví en el foro, sucede muy a menudo). Compre por ML un sensor chino a 167 mangos, previa consulta acerca de que el modelo que adquiría era compatible con mi vehículo. Confirmado mediante mensaje el hecho, decidí comprarlo y probar si reemplazando el sesnor, el problema se resolvería.

Cuando extraigo el sensor del motor (lugar por demás bastante inaccesible) me encuentro con la sorpresa de que el origina (un jaeger francés) no es igual al que adquirí. Inclusive los numeros OEM difieren: el jaeger es 7700414694 y el chino es 7700418919). El chino posee dos “patitas” o trabas que el francés no.

Mi temor reside en que si llego a colocar el nuevo sensor en el orificio, el alojamiento sea diferente y las trabas del sensor chino se rompan o no permita luego la extracción del mismo. ¿Se entiende?

A alguien que reemplazo el sensor taquimétrico le ha sucedido antes esto?

Me conviene llamar al repuestero y pedirle que me cambie el artículo o quizás este sensor funcione igual?

Adjunto fotos para que se note la diferencia de los modelos.

Gracias!

 

2z3qss4.jpg[/img]2hs6p14.jpg[/img]24ya3nk.jpg[/img]

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Buenas tardes!

Decidí reemplazar el sensor taquimétrico de mi meganes scenic RT 2.0 8V del 98 ya que el velocímetro funciona en forma herrática (algo que por lo que ví en el foro, sucede muy a menudo). Compre por ML un sensor chino a 167 mangos, previa consulta acerca de que el modelo que adquiría era compatible con mi vehículo. Confirmado mediante mensaje el hecho, decidí comprarlo y probar si reemplazando el sesnor, el problema se resolvería.

Cuando extraigo el sensor del motor (lugar por demás bastante inaccesible) me encuentro con la sorpresa de que el origina (un jaeger francés) no es igual al que adquirí. Inclusive los numeros OEM difieren: el jaeger es 7700414694 y el chino es 7700418919). El chino posee dos “patitas” o trabas que el francés no.

Mi temor reside en que si llego a colocar el nuevo sensor en el orificio, el alojamiento sea diferente y las trabas del sensor chino se rompan o no permita luego la extracción del mismo. ¿Se entiende?

A alguien que reemplazo el sensor taquimétrico le ha sucedido antes esto?

Me conviene llamar al repuestero y pedirle que me cambie el artículo o quizás este sensor funcione igual?

Adjunto fotos para que se note la diferencia de los modelos.

Gracias!

 

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