La Renault Kaptur ya se fabrica en Rusia

[h=1]Fin de la espera: Renault devela la nueva camioneta que fabricará en Brasil, ¡conocela![/h][h=2]Se llama Kaptur y es una interpretación del Captur europeo, pero pensado para los mercados emergentes. Se ubica por encima de la Duster, con la que comparte estructura. Ya se fabrica en Rusia y más adelante lo hará en Brasil. ¿Llegará al país? Galería de fotos.

Renault dio a conocer el Kaptur para Rusia, una camioneta (o crossover) desarrollada para los llamados mercados emergentes, pero que tiene un interés plus: será fabricada en Brasil. Su nombre y estética refiere al Captur europeo, aunque poco comparten entre sí: mientras que este último tiene plataforma de Clio IV, el Kaptur con K toma la base de la Duster.

Según el medio Carsale, su fabricación regional comenzará en la planta de São José dos Pinhais (Paraná), Brasil, en 2017. Es más grande que el Captur europeo: mide 21 cm más de largo (4,33 m), 4 cm más de ancho (1,81 m), 5 cm más de alto (1,61 m) y 7 cm más de distancia entre ejes (2,67). El volumen del baúl es de 387 litros, esto es 10 litros más.

Además de la cuestión de tamaño, estéticamente hay diferencias que pueden apreciar, por ejemplo, en el frente, con otros paragolpes, LED en forma de C y llantas con otro diseño.

El Kaptur se posicionará por encima de la Duster, con la intención de disputarle mercado a los SUV chicos más modernos de la región, como los Jeep Renegade, Honda HR-V y Hyundai Creta, entre otros. Por el momento una variante de siete plazas –de la que se había hablado inicialmente– quedó descartada.

Otra diferencia con el Captur europeo es que al menos en Rusia sí está disponible con tracción integral 4x4. En tanto, el despeje libre al piso es de 20,4 cm. En cuanto a mecánica, la marca no brindó información, aunque algunos medios brasileros dan por hecho que aprovechará el naftero 2.0 de 143 CV, y que podría incluir el 1.6 de 110 CV.

Entre los ítems de equipamiento disponibles en Rusia, figuran arranque por botón, entrada mediante reconocimiento de llave (no hace falta sacarla del bolsillo),pantalla táctil de 7 pulgadas con sistema multimedia Media Nav, sistema de telefonía inalámbrica y radio con Bluetooth.

Según la casa del rombo, la elección de la letra K para el nombre del modelo no es casual, ya que en Rusia es la inicial de las palabras calidad, confort y bella (Качество, Комфорт y Красота, respectivamente).

La versión definitiva que se fabrique en Brasil, y por ende con serias chances de llegar a la Argentina, se espera que sea develada durante el Salón de San Pablo, en noviembre. Allí estaremos...

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[h=1]Fin de la espera: Renault devela la nueva camioneta que fabricará en Brasil, ¡conocela![/h][h=2]Se llama Kaptur y es una interpretación del Captur europeo, pero pensado para los mercados emergentes. Se ubica por encima de la Duster, con la que comparte estructura. Ya se fabrica en Rusia y más adelante lo hará en Brasil. ¿Llegará al país? Galería de fotos.

Renault dio a conocer el Kaptur para Rusia, una camioneta (o crossover) desarrollada para los llamados mercados emergentes, pero que tiene un interés plus: será fabricada en Brasil. Su nombre y estética refiere al Captur europeo, aunque poco comparten entre sí: mientras que este último tiene plataforma de Clio IV, el Kaptur con K toma la base de la Duster.

Según el medio Carsale, su fabricación regional comenzará en la planta de São José dos Pinhais (Paraná), Brasil, en 2017. Es más grande que el Captur europeo: mide 21 cm más de largo (4,33 m), 4 cm más de ancho (1,81 m), 5 cm más de alto (1,61 m) y 7 cm más de distancia entre ejes (2,67). El volumen del baúl es de 387 litros, esto es 10 litros más.

Además de la cuestión de tamaño, estéticamente hay diferencias que pueden apreciar, por ejemplo, en el frente, con otros paragolpes, LED en forma de C y llantas con otro diseño.

El Kaptur se posicionará por encima de la Duster, con la intención de disputarle mercado a los SUV chicos más modernos de la región, como los Jeep Renegade, Honda HR-V y Hyundai Creta, entre otros. Por el momento una variante de siete plazas –de la que se había hablado inicialmente– quedó descartada.

Otra diferencia con el Captur europeo es que al menos en Rusia sí está disponible con tracción integral 4x4. En tanto, el despeje libre al piso es de 20,4 cm. En cuanto a mecánica, la marca no brindó información, aunque algunos medios brasileros dan por hecho que aprovechará el naftero 2.0 de 143 CV, y que podría incluir el 1.6 de 110 CV.

Entre los ítems de equipamiento disponibles en Rusia, figuran arranque por botón, entrada mediante reconocimiento de llave (no hace falta sacarla del bolsillo),pantalla táctil de 7 pulgadas con sistema multimedia Media Nav, sistema de telefonía inalámbrica y radio con Bluetooth.

Según la casa del rombo, la elección de la letra K para el nombre del modelo no es casual, ya que en Rusia es la inicial de las palabras calidad, confort y bella (Качество, Комфорт y Красота, respectivamente).

La versión definitiva que se fabrique en Brasil, y por ende con serias chances de llegar a la Argentina, se espera que sea develada durante el Salón de San Pablo, en noviembre. Allí estaremos...

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