clio con k7m

hola a todos me esta inquietando al go del motor del clio. es 2000 1.6 150 mil km motor k7m. noto bastante consumo y ademas hoy venia en ruta iva a tandil a 120 me gasto de un punto a otro del marcador. (son 60km) y despues ya medio caliente acelre a la vuelta y venia a *** y pico y en las subidas se quedaba!! bajaba la velocidad y eso q va a 4500vtas maso. y en llano no pasaba de ***. piso el acelerador y despasiiiitoo sube velocidad. que carajo tendra? son si los k7m? lentos se quedan arriba y convengamos q no es taaan arriba ***km/h. maso. y en cuanto a consumo estara gastando mucho? a mi me parece mas gastador q el c4 2.0 que tenia. se le cambio termostato bujias cables arranca d diez regula bien parejo y no larga olor a nafta por el escape.. no larga olor diria yo. si sopla con un poco de fuerza por el escape. lo nico q vi es el multiple fisurado. me dicen q [ATTACH=CONFIG]4956[/ATTACH]

se suelda puesto porque si no se parte al colocarlo. es asi? gracias

hola a todos me esta inquietando al go del motor del clio. es 2000 1.6 150 mil km motor k7m. noto bastante consumo y ademas hoy venia en ruta iva a tandil a 120 me gasto de un punto a otro del marcador. (son 60km) y despues ya medio caliente acelre a la vuelta y venia a *** y pico y en las subidas se quedaba!! bajaba la velocidad y eso q va a 4500vtas maso. y en llano no pasaba de ***. piso el acelerador y despasiiiitoo sube velocidad. que carajo tendra? son si los k7m? lentos se quedan arriba y convengamos q no es taaan arriba ***km/h. maso. y en cuanto a consumo estara gastando mucho? a mi me parece mas gastador q el c4 2.0 que tenia. se le cambio termostato bujias cables arranca d diez regula bien parejo y no larga olor a nafta por el escape.. no larga olor diria yo. si sopla con un poco de fuerza por el escape. lo nico q vi es el multiple fisurado. me dicen q [ATTACH=CONFIG]4956[/ATTACH]

se suelda puesto porque si no se parte al colocarlo. es asi? gracias