Cambio Instrumental por ADAC

Buenas noches, en estas vacaciones aproveche para darle un plus al mega, concegui en un desarmadero (trabaja con aseguradoras) un tablero de instrumentos con ADAC. La verdad fue al primero que llame! creo que tuve mucha suerte.

Claro antes verifique que el mega tuviera el cableado correspondiente en el conector rojo del tablero, pin 7 info de caudal desde la ECU y el pin 6 la tecla "desfile adac",

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SAGEM

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es marca SAGEM, lo que no me gusta mucho son las luces de advertencias que son naranjas (ABS, AIRBAG,SERV y reserva), en el original JAEGER son amarillas, a mi criterio quedan mejor amarillas,

tambien la iluminacion es naranja "chillon" pero bue, simpre tenemos pro y contras je.

Me olvidaba, tambien tengo problemas con el velocimetro miente un poco en relacion al GPS, con el JAEGER tenia diferencia minima, pero en este hasta 15km de mas!.

JAEGER

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con la emocion de conceguir el tablero con ADAC se me paso por completo pedir la palanca del limpiaparabrisas con el boton de desfile adac.

como estoy a 180km de montevideo no era opcion para volver solo por esto, je.

Aprovechando que la palanca original tiene el movimiento como pulsador, decidí colocar un micro switch para impreso, claro no es la mejor solucion pero tirara hasta que le consiga una original

Palanca desarmada

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pulsador

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Pulsador pegado con poxipol

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no puedo subir un videito para mostrar el funcionamiento del pulsador, pero donde pegue el pulsador, es activado por la pieza negra que esta sobre la parte blanca del pulsador al pulsar la palanca por el extremo.

Bueno en resumidas cuentas para quien les interese teniendo el cableado es solo desconectar el tablero y conectar el tablero con adac y sale andando, confirmando como otros usuarios que es "plug and play", y por supuesto tener la palanca del limpiaparabrisas.

El tablero debe decir en la etiqueta de atras "ADAC" y si es JAEGER mejor, a mi criterio y/o experiencia.

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cualquier duda, avisen

sds

Emerson

Buenas noches, en estas vacaciones aproveche para darle un plus al mega, concegui en un desarmadero (trabaja con aseguradoras) un tablero de instrumentos con ADAC. La verdad fue al primero que llame! creo que tuve mucha suerte.

Claro antes verifique que el mega tuviera el cableado correspondiente en el conector rojo del tablero, pin 7 info de caudal desde la ECU y el pin 6 la tecla "desfile adac",

SAGEM

es marca SAGEM, lo que no me gusta mucho son las luces de advertencias que son naranjas (ABS, AIRBAG,SERV y reserva), en el original JAEGER son amarillas, a mi criterio quedan mejor amarillas,

tambien la iluminacion es naranja "chillon" pero bue, simpre tenemos pro y contras je.

Me olvidaba, tambien tengo problemas con el velocimetro miente un poco en relacion al GPS, con el JAEGER tenia diferencia minima, pero en este hasta 15km de mas!.

JAEGER

con la emocion de conceguir el tablero con ADAC se me paso por completo pedir la palanca del limpiaparabrisas con el boton de desfile adac.

como estoy a 180km de montevideo no era opcion para volver solo por esto, je.

Aprovechando que la palanca original tiene el movimiento como pulsador, decidí colocar un micro switch para impreso, claro no es la mejor solucion pero tirara hasta que le consiga una original

Palanca desarmada

pulsador

Pulsador pegado con poxipol

no puedo subir un videito para mostrar el funcionamiento del pulsador, pero donde pegue el pulsador, es activado por la pieza negra que esta sobre la parte blanca del pulsador al pulsar la palanca por el extremo.

Bueno en resumidas cuentas para quien les interese teniendo el cableado es solo desconectar el tablero y conectar el tablero con adac y sale andando, confirmando como otros usuarios que es "plug and play", y por supuesto tener la palanca del limpiaparabrisas.

El tablero debe decir en la etiqueta de atras "ADAC" y si es JAEGER mejor, a mi criterio y/o experiencia.

cualquier duda, avisen

sds

Emerson