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Ruido molesto, golpeteo en el torpedo / tablero


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Estimados, les dejo mi experiencia y espero a alguno le ayude.

Resulta que en estos días de mucho calor, al estar el motor bien caliente, con el aire ac. prendido y en ralentí, o al salir desde bajas rpm y en cambios altos, escuchaba un ruido muy molesto, como un golpeteo que se escuchaba en todo el tablero del Fluence.

Ayer me puse a investigar y por suerte di con el problema y lo solucioné.

Era la carcaza de ventilación / aire ac. / calefacción. A esta caja negra le llegan dos caños de aluminio, uno de ingreso de agua caliente y otro de salida. El tema es que estos caños, en su recorrido hasta el ingreso de la carcaza, pasan a escasos milimetros de la misma y, al tomar temperatura, el encastre de goma donde enchufan se pone mas blando, permitiendo que estos caños vibren al ritmo de la vibración del motor y de la turbina de ventilación y, por momentos, golpetean contra la carcaza. El ruido que metían era terrible y me costo detectar de donde venía, ya que retumbaba en toda la carcaza y parecia que salia de todo el tablero.

Solución: sacar la cacha de abajo de todo del torpedo, lado izquierdo (conductor). Esta cacha sale tirando nomas, tiene broches a presión. Al sacar esa cacha ya se ven los caños de aluminio, le puse goma (tenia un pedazo de camara de camión por ahí), corte unas tiras, las acomodé para cortar esa vibración y adiós ruido.-

 

Saludos.-

Editado por mfarre
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Estimados, les dejo mi experiencia y espero a alguno le ayude.

Resulta que en estos días de mucho calor, al estar el motor bien caliente, con el aire ac. prendido y en ralentí, o al salir desde bajas rpm y en cambios altos, escuchaba un ruido muy molesto, como un golpeteo que se escuchaba en todo el tablero del Fluence.

Ayer me puse a investigar y por suerte di con el problema y lo solucioné.

Era la carcaza de ventilación / aire ac. / calefacción. A esta caja negra le llegan dos caños de aluminio, uno de ingreso de agua caliente y otro de salida. El tema es que estos caños, en su recorrido hasta el ingreso de la carcaza, pasan a escasos milimetros de la misma y, al tomar temperatura, el encastre de goma donde enchufan se pone mas blando, permitiendo que estos caños vibren al ritmo de la vibración del motor y de la turbina de ventilación y, por momentos, golpetean contra la carcaza. El ruido que metían era terrible y me costo detectar de donde venía, ya que retumbaba en toda la carcaza y parecia que salia de todo el tablero.

Solución: sacar la cacha de abajo de todo del torpedo, lado izquierdo (conductor). Esta cacha sale tirando nomas, tiene broches a presión. Al sacar esa cacha ya se ven los caños de aluminio, le puse goma (tenia un pedazo de camara de camión por ahí), corte unas tiras, las acomodé para cortar esa vibración y adiós ruido.-

 

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