Problema de temperatura

Buenas gente,

Antes que nada, si hay un tema casi igual, perdonen, supuestamente escribi algo igual a esto antes y no se que paso que no encuentro el mensaje.

Les cuento que antes de escribir leí todo lo relacionado al tema pero tengo dudas.

Tengo una scenic REC 2005 1.6 que empezó a calentar hasta llegar casi al máximo, y pare el auto.

Habiendo leido todo lo que encontré puedo decirles lo siguiente:

El termostato se lo cambie hace poco junto con el refrigerante, no pierde ni consume.

El electro arranca cuando prendo el aire, no se a que velocidad, muy lenta no es, ya que tira bastante aire.

Aca hablaron del sensor de velocidad, de la resistencia del electro, de relays...

Empecé con la resistencia:

[ATTACH=CONFIG]8198[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8199[/ATTACH]

Ahi marque algo, esta como quemado una punta del alambre que tiene como un capacitor en le centro. Esta resistencia hace contacto con el radiador, así que podría tener logica que no arranque el electro si esta no anda.

El repuesto sale 2500 para scenic, pero el mismo para clio, la mitad..

No tengo tester como para medir, pero podría comprar uno.

Se les ocurre algo?

Desde ya muchas gracias

Buenas gente,

Antes que nada, si hay un tema casi igual, perdonen, supuestamente escribi algo igual a esto antes y no se que paso que no encuentro el mensaje.

Les cuento que antes de escribir leí todo lo relacionado al tema pero tengo dudas.

Tengo una scenic REC 2005 1.6 que empezó a calentar hasta llegar casi al máximo, y pare el auto.

Habiendo leido todo lo que encontré puedo decirles lo siguiente:

El termostato se lo cambie hace poco junto con el refrigerante, no pierde ni consume.

El electro arranca cuando prendo el aire, no se a que velocidad, muy lenta no es, ya que tira bastante aire.

Aca hablaron del sensor de velocidad, de la resistencia del electro, de relays...

Empecé con la resistencia:

[ATTACH=CONFIG]8198[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8199[/ATTACH]

Ahi marque algo, esta como quemado una punta del alambre que tiene como un capacitor en le centro. Esta resistencia hace contacto con el radiador, así que podría tener logica que no arranque el electro si esta no anda.

El repuesto sale 2500 para scenic, pero el mismo para clio, la mitad..

No tengo tester como para medir, pero podría comprar uno.

Se les ocurre algo?

Desde ya muchas gracias