no para el electroventilador del megane

hola a todos: tengo el siguiente problema con mi megane 1.6e 8v; hace dos dias ya que el electro no deja de funcionar, tengo que desconectarlo cada vez que paro el auto y conectarlo cuando lo arranco. tengo miedo que se queme el motor del mismno. alguien me puede dar una mano?

hola a todos: tengo el siguiente problema con mi megane 1.6e 8v; hace dos dias ya que el electro no deja de funcionar, tengo que desconectarlo cada vez que paro el auto y conectarlo cuando lo arranco. tengo miedo que se queme el motor del mismno. alguien me puede dar una mano?

Re: no para el electroventilador del megane

Pocaplata, te hago una consulta, te marca temperatura el auto?

Re: no para el electroventilador del megane

Pocaplata, te hago una consulta, te marca temperatura el auto?

Re: no para el electroventilador del megane

tendrías que cambiar el bulbo de temperatura, (el que hace funcionar el electro) debería estar en el radiador . Suerte

Re: no para el electroventilador del megane

tendrías que cambiar el bulbo de temperatura, (el que hace funcionar el electro) debería estar en el radiador . Suerte

Re: no para el electroventilador del megane

hola guille. te cuento que el reloj de temperatura se clava en la mitad y se mantiene de ahi para abajo, es que el electro no para hasta que lo desconecto.

Re: no para el electroventilador del megane

hola guille. te cuento que el reloj de temperatura se clava en la mitad y se mantiene de ahi para abajo, es que el electro no para hasta que lo desconecto.

Re: no para el electroventilador del megane

Hola, mirá esa falla pueden ser muchas cosas, pero te comento que a mi, con el motor K4M me pasó algo parecido, mientras estaba frío todo normal, pero cuando arrancaba el electro no paraba mas inclusive la aguja del instrumento se pegaba al fondo y no había forma que suba, apagaba el motor y mas o menos 8 a 10 minutos y se apagaba el electro, volvia a poner en marcha y cuando subía la temperatura y arrancaba de nuevo el mismo tema, luego de varios cambios de bulbos de temperatura y de agragarle una masa a un sensor cambiamos el termostato y listo, nunca mas falló, ademas en el sistema el termostato debe ser la piesa mas barata para empezar a probar, un abrazo.-

Re: no para el electroventilador del megane

Hola, mirá esa falla pueden ser muchas cosas, pero te comento que a mi, con el motor K4M me pasó algo parecido, mientras estaba frío todo normal, pero cuando arrancaba el electro no paraba mas inclusive la aguja del instrumento se pegaba al fondo y no había forma que suba, apagaba el motor y mas o menos 8 a 10 minutos y se apagaba el electro, volvia a poner en marcha y cuando subía la temperatura y arrancaba de nuevo el mismo tema, luego de varios cambios de bulbos de temperatura y de agragarle una masa a un sensor cambiamos el termostato y listo, nunca mas falló, ademas en el sistema el termostato debe ser la piesa mas barata para empezar a probar, un abrazo.-

Re: no para el electroventilador del megane

Pocaplata, hola. .. primero revisaria 3 cosas, la primera y la mas facil, el bulbo que deberia estar en el radiador, cuando el auto este frio, le desconectas los dos terminales que tiene y medis continuidad (si te da continuidad, el bulbo esta pegado o sea cambiarlo!!) si no te vas hasta el relay que comanda los electros (deberia estar en la cajita negra que tiene relays ¿? creo? y te fijas si el circuito esta cerrado (si esta cerrado se pego el relay si no.. esta ok, y me voy directo al termostato... aunque no creo que de termostato se trate... ya que como dijo austral antes deberia estar un ratito apagado el electro hasta que el agua tenga temperatura despues no se apaga mas porque el termostato no la deja circular... y a vos como lo tenes continuamente encendido debe ser seguramente una de las dos primeras cosas que te dije.lo mas probable que sea es el bulbo y como ya te dije es muy facil de verificar si esta funcionando correctamente.!!!! espero que te sirva . Saludos

Re: no para el electroventilador del megane

Pocaplata, hola. .. primero revisaria 3 cosas, la primera y la mas facil, el bulbo que deberia estar en el radiador, cuando el auto este frio, le desconectas los dos terminales que tiene y medis continuidad (si te da continuidad, el bulbo esta pegado o sea cambiarlo!!) si no te vas hasta el relay que comanda los electros (deberia estar en la cajita negra que tiene relays ¿? creo? y te fijas si el circuito esta cerrado (si esta cerrado se pego el relay si no.. esta ok, y me voy directo al termostato... aunque no creo que de termostato se trate... ya que como dijo austral antes deberia estar un ratito apagado el electro hasta que el agua tenga temperatura despues no se apaga mas porque el termostato no la deja circular... y a vos como lo tenes continuamente encendido debe ser seguramente una de las dos primeras cosas que te dije.lo mas probable que sea es el bulbo y como ya te dije es muy facil de verificar si esta funcionando correctamente.!!!! espero que te sirva . Saludos

Re: no para el electroventilador del megane

Hola, una consulta. Yo tengo una cuestion distinta. Mi electroventilador por mas que esté marchando si parás el auto, también se para el electro, será normal eso; ya que tengo darle nuevamente contacto para que siga marchando. Gracias.

Re: no para el electroventilador del megane

Hola, una consulta. Yo tengo una cuestion distinta. Mi electroventilador por mas que esté marchando si parás el auto, también se para el electro, será normal eso; ya que tengo darle nuevamente contacto para que siga marchando. Gracias.

Re: no para el electroventilador del megane

mira sergio el mio tambien hace lo mismo apenas lo paro se apaga, pasan unos 20 segundos y vuelve a encender solo por uno o dos minutos... yo creo que debe pasar en todos algo muy similar, y la razon me parece que es porque al no tener una bomba de agua mecanica apenas vos apagas el motor que la bomba se frena no circula mas agua y el agua que esta en ese momento en el radiador ya se encuentra fria, porque enciende unos 20 segundos despues y se mantiene encendido tambien me parece que puede ser que exista una pequeña circluacion de agua debido a algun fenomeno que puede ser por diferencia de temp. o por gravedad. la verdad no me he puesto a pensar mucho en el tema, lo que si es seguro o muy probable es que cuando apagues el motor si no esta muy caliente el radiador, se apagen los electros apenas segundos despues. Espero que alguien mas opine sobre el tema que es una pregunta que me he hecho varias veces y no tengo la certeza que sea asi. saludos!!

Re: no para el electroventilador del megane

mira sergio el mio tambien hace lo mismo apenas lo paro se apaga, pasan unos 20 segundos y vuelve a encender solo por uno o dos minutos... yo creo que debe pasar en todos algo muy similar, y la razon me parece que es porque al no tener una bomba de agua mecanica apenas vos apagas el motor que la bomba se frena no circula mas agua y el agua que esta en ese momento en el radiador ya se encuentra fria, porque enciende unos 20 segundos despues y se mantiene encendido tambien me parece que puede ser que exista una pequeña circluacion de agua debido a algun fenomeno que puede ser por diferencia de temp. o por gravedad. la verdad no me he puesto a pensar mucho en el tema, lo que si es seguro o muy probable es que cuando apagues el motor si no esta muy caliente el radiador, se apagen los electros apenas segundos despues. Espero que alguien mas opine sobre el tema que es una pregunta que me he hecho varias veces y no tengo la certeza que sea asi. saludos!!

Re: no para el electroventilador del megane

Mi electroventilador por mas que esté marchando si parás el auto, también se para el electro, será normal eso; ya que tengo darle nuevamente contacto para que siga marchando. Gracias.

El mio funciona igual y es razonable. Con el motor parado creo que no hay necesidad de seguir enfriando forzado (ya no va a calentar mas justamente porque esta apagado), asi que el motor se enfria de forma natural.

Re: no para el electroventilador del megane

Mi electroventilador por mas que esté marchando si parás el auto, también se para el electro, será normal eso; ya que tengo darle nuevamente contacto para que siga marchando. Gracias.

El mio funciona igual y es razonable. Con el motor parado creo que no hay necesidad de seguir enfriando forzado (ya no va a calentar mas justamente porque esta apagado), asi que el motor se enfria de forma natural.

Re: no para el electroventilador del megane

El tema es que en otros vehículos que tuve, ej. el POINTER, seguía funcionando hasta que se enfriaba bien, inclusive el mismo manual lo decía claramente; por eso me llamaba la atencion este detalle en el MEGA.

Re: no para el electroventilador del megane

El tema es que en otros vehículos que tuve, ej. el POINTER, seguía funcionando hasta que se enfriaba bien, inclusive el mismo manual lo decía claramente; por eso me llamaba la atencion este detalle en el MEGA.

Re: no para el electroventilador del megane

Hola, a lo mejor es es una boludes lo que comento pero puede servir, tenes el aire encendido? o en tal caso se pego el relay o un cable pelado que esta haciendo puente.

Re: no para el electroventilador del megane

Hola, a lo mejor es es una boludes lo que comento pero puede servir, tenes el aire encendido? o en tal caso se pego el relay o un cable pelado que esta haciendo puente.

Re: no para el electroventilador del megane

Lo hace sin estar funcionando o con el aire acondicioinado en funcionamiento.

Re: no para el electroventilador del megane

Lo hace sin estar funcionando o con el aire acondicioinado en funcionamiento.

Re: no para el electroventilador del megane

en otros vehículos que tuve, ej. el POINTER

Es lindo mejorar de auto, no?

Es probable que sigas descubriendo detalles utiles (a mi me paso p. ej. con los espejos calefaccionados)