Espirales progresivos

Se hablo mucho del tema, pero en los Megane I al colocarle un esp. progresivo delante se cambia la geometria y funcionamiento del tren delantero. Para dejar el auto "parejo" se baja la barra de torsion trasera, pero eso solo le cambia la altura y continua trabajando con la misma elasticidad, cosa que delante cambio de manera importante. Creo que de esa forma el auto queda "desparejo" entre ambos trenes? Hay algun trabajo que se le haga a las barras de torsion?

Se hablo mucho del tema, pero en los Megane I al colocarle un esp. progresivo delante se cambia la geometria y funcionamiento del tren delantero. Para dejar el auto "parejo" se baja la barra de torsion trasera, pero eso solo le cambia la altura y continua trabajando con la misma elasticidad, cosa que delante cambio de manera importante. Creo que de esa forma el auto queda "desparejo" entre ambos trenes? Hay algun trabajo que se le haga a las barras de torsion?

Re: Espirales progresivos

Hola, te referia al tema altura, cuando decis atras??

Saludos.

Jose.

Re: Espirales progresivos

Hola, te referia al tema altura, cuando decis atras??

Saludos.

Jose.

Re: Espirales progresivos

Con la barra de torsion le das la altura que queres, pero no cambia la dureza o elastisidad (desconozco el termino correcto) pero delante eso cambia a parte de la altura.

Re: Espirales progresivos

Con la barra de torsion le das la altura que queres, pero no cambia la dureza o elastisidad (desconozco el termino correcto) pero delante eso cambia a parte de la altura.

Re: Espirales progresivos

Mira, yo al mio le puse progresivos RM y le trabajaron los amortiguadores, de atras lo vajaron de la barra, se corren los dientes.

Te puedo decir que quedo de diez y no persibo nada raro, ni fuerte, ni despacio. En ruta un caño, en ciudad un caño.

Obviamente cambio la dureza del auto, pero aparte de eso, tiene mas agarre en las curvas.

Saludos.

Jose.

Re: Espirales progresivos

Mira, yo al mio le puse progresivos RM y le trabajaron los amortiguadores, de atras lo vajaron de la barra, se corren los dientes.

Te puedo decir que quedo de diez y no persibo nada raro, ni fuerte, ni despacio. En ruta un caño, en ciudad un caño.

Obviamente cambio la dureza del auto, pero aparte de eso, tiene mas agarre en las curvas.

Saludos.

Jose.

Re: Espirales progresivos

El tema me interesa mas que por estetica, es por seguridad, no quiero tener divergencia en el reglaje entre tren delantero y trasero.

Gracias por contarme tu experiencia!!!

Re: Espirales progresivos

El tema me interesa mas que por estetica, es por seguridad, no quiero tener divergencia en el reglaje entre tren delantero y trasero.

Gracias por contarme tu experiencia!!!

Re: Espirales progresivos

con bajar un punto la barra trasera esta, el tema que no recuerdo es si tenes puente de dos o de cuatro barras, yo con el de cuatro con un punto mas bajo va perfeto, tene tambien en cuenta que cuando lo cargas el auto baja.

Un abrazo

Re: Espirales progresivos

con bajar un punto la barra trasera esta, el tema que no recuerdo es si tenes puente de dos o de cuatro barras, yo con el de cuatro con un punto mas bajo va perfeto, tene tambien en cuenta que cuando lo cargas el auto baja.

Un abrazo

Re: Espirales progresivos

Yo le puse los progresivos RM , mi mecanico que prepara autos de carrera algo entiende del tema me dijo que atras no se toca nada porque no varia en nada aparte tene en cuenta algo y me lo demostro porque me lo subio de atras para que me de cuenta, si lo subis de atras cuando agarras un pozo o una lomada hace tope el amortiguador y sentis como si el tren trasero golpearia y si lo bajas mucho cuando le pones peso atras que recontra arrastrado.

Solo le puse los progresivos adelante y la verdad en ciudad no note el cambio amen de que bajo unos 3cm y no parece mas un stepway ajaja, el andar no lo endurecio pero si no cabecea tanto el volante lo siento mas firme, ahora en ruta cambio un 100% le hice un viaje a cordoba y se noto mucho la diferencia , sobre todo en curvas en las cuales el auto tendia a rolar , ahora ni se movia ni dio sensacion de planeo como me hacia antes, en altas velocidades note mejor tenida, lo mejor en curvas muy cerradas el auto no se inclinaba tanto como antes.

Eso es lo que note las ruedas mias son 185'60'15 goodyear eagle excellence nose vos que tendras

Re: Espirales progresivos

Gracias a todos los me respondieron!

Mi idea es colocarle los espirales progresivos y ya que tiene 60.000 km y los neumaticos esta llegando al fin de su vida util, queria ponerle unas llantitas style line 244 (me gustan mas las originales de 7 rayos en 15, pero las vi en Warnes y estan todas perreadas) con unas 195/55 15, que no le cambiaria el desarrollo.

Re: Espirales progresivos

Hola yo puse progre rm adelante y atras no lo toque cuando le tire las 17 y quedo barbaro no al suelo pero tampoco canguro

Saludos

Re: Espirales progresivos

Quiero ponerle espirales progresivos a un Megane II sedan 2.0 16v, queria saber si alguien lo ha hecho en este modelo y donde los puedo conseguir. Saludos.

Re: Espirales progresivos

Megane Sport no viene con una suspesion mas deportiva?

Re: Espirales progresivos

Megane Sport no viene con una suspesion mas deportiva?

Un abrazo

Pd.: perdon!!! El megane 2 rs europeo si.

Re: Espirales progresivos

No pidas perdon por reirte, tenes razon, hice un pregunta tonta!!!! Nos siguen vendiendo espejitos de colores!!!!

Habria que hacer una campaña de no comprar un auto cero al menos por un mes, para que se den cuenta que por los precios que tienen nos estan vendiendo una M....