MOTOR 1,5 DCI PISTONEA A 3000 RPM APROX

Tengo un Megane II Grand Tour y hace un tiempo estoy sintiendo un pistoneo cuando acelero crecientemente entre las 3000 y 3200 vueltas, no así cuando acelero bruscamente o cuando lo hago en vacio. El auto tiene 20.000 km y los 2 services hechos en agencia oficial. A alguien le sucedió esto? Será el combustible? (solo uso Euro YPF) o un problema de inyección? (mucho combustible a la cámara). Les consulto esto porque lo lleve al mecánico y me dijo que estos motores son así, pero no me quede tranquilo con su respuesta. Bueno muchachos, espero que alguno de uds. me saquen la duda, ya que de mecánica no se un carajo y esto me tiene preocupado. Saludos.

Tengo un Megane II Grand Tour y hace un tiempo estoy sintiendo un pistoneo cuando acelero crecientemente entre las 3000 y 3200 vueltas, no así cuando acelero bruscamente o cuando lo hago en vacio. El auto tiene 20.000 km y los 2 services hechos en agencia oficial. A alguien le sucedió esto? Será el combustible? (solo uso Euro YPF) o un problema de inyección? (mucho combustible a la cámara). Les consulto esto porque lo lleve al mecánico y me dijo que estos motores son así, pero no me quede tranquilo con su respuesta. Bueno muchachos, espero que alguno de uds. me saquen la duda, ya que de mecánica no se un carajo y esto me tiene preocupado. Saludos.

Re: MOTOR 1,5 DCI PISTONEA A 3000 RPM APROX

mtp, por lo menos que yo sepa, en mi naftero, el pistoneo lo siento solo cuando la nafta es de mala calidad, asi que proba cargando nafta en Shell, naftas premium y en estaciones de servicio grandes y tal vez con una buena reputacion. De todas formas siempre hay un poco de suerte en el tema de las naftas, suerte y contanos que onda despues.

PD: y por si no lo hiciste, presentate en la seccion "Presentaciones y Bienvenidas", requisito del club.

Saludos!

Re: MOTOR 1,5 DCI PISTONEA A 3000 RPM APROX

Gracias Laams, la verdad que por una cuestión de comodidad cargo siempre en una YPF Oficial que queda camino del laburo a casa, pero estoy gastando todo el gasoil que me queda para hacer un tanque lleno de V-Power Diesel de Shell. También me recomendaron hoy hacer una limpieza de inyectores (Sin sacarlos - se hace conectando la compu y esta le manda de uno por vez la señal a los inyectores a no se cuantos bar de presión), pero antes voy a seguir tu consejo. Vos escuchaste algo de este procedimiento? Saludos y otra vez gracias.

Re: MOTOR 1,5 DCI PISTONEA A 3000 RPM APROX

Nunca habia escuchado de ese procedimiento realmente. Por lo menos lo que yo hago es comprar un limpia inyectores (Liquimoly es el mejor, un poco mas caro pero lo vale) y cargarle V-Power y obviamente, darle una buena pisadita al motor, cosa de que se limpie bien; de todas formas el hecho de que pistonee el auto se tendria que ir con nafta de buena calidad, ya que las malas naftas son las que producen el pistoneo.

Suerte con esto y despues contanos si se soluciono o no.

Saludos!

Re: MOTOR 1,5 DCI PISTONEA A 3000 RPM APROX

Laamss me parece q estan hablando de cosas diferentes fijate que el tiene un DCI o sea gasolero x gasoil malo no pistonea fijate xq a mi viejo en el vento TDI 2.0 se le ca*o el sensor creo que del avance del arbol de levas y a el le arrancaba avanzado y por eso rompio el volante de motor ,que son mitad goma y la otra acero

Suerte

Re: MOTOR 1,5 DCI PISTONEA A 3000 RPM APROX

hola muchachos, acabo de llenar el tanque en una Shell con el V-Power Diesel, hice 60 kms y el pistoneo casi se fué, por suerte creo que solo fué gasoil malo. Lo que no entiendo es como en una YPF oficial el Euro puede ser tan malo, por comodidad cargaba allí, pero me preocupa por que en Córdoba Capital hay varias Shell oficiales, pero en el interior no. Para colmo yo viajo bastante y en algunos lugares hay YPF y ni siquiera tienen Euro, ¿alguien probo con Gasoil común y aditivo?. Cada vez extraño más a mi viejo 1.9 DTI - por la potencia y por el gasoil. Saludos.

Re: MOTOR 1,5 DCI PISTONEA A 3000 RPM APROX

Hola MTP que raro lo del gasoil d YPF, por lo menos se fue el pistoneo mira el gasoil comun + aditivo Liquid-moly x lo menos a mi viejo en el vento no le dio resultado es muy complejo el tema ya que creo que el aditivo no le saca el azufre al gasoil mira q en casi todas las estaciones oficiales del pais ¡¡¡ tendrian x abligacion que tener gasoil EURO 4!!! aca en la costa del Uruguay hasta Virasoro (Corrientes ) conseguis

Suerte un abrazo

Re: MOTOR 1,5 DCI PISTONEA A 3000 RPM APROX

hola gabytp3, la verdad que fue mejorando bastante, pero consultando con otros 2 usuarios de dci 1,5 me dicen que son de pistonear. Yo no estaba acostumbrado a ese ¨ruidito¨, será que el motor se está hablandando (tiene 20.000 kms). Con el uso les voy a ir comentando como progresa y esta semana le hago la limpieza de inyectores sin sacarlos, de paso les comento como es. Saludos.