Formula Renault

AÑO DE RENOVACIÓN PARA LA FÓRMULA RENAULT

Continuando con su filosofía de altas expectativas, que le otorga la prioridad a la innovación, el funcionamiento, la fiabilidad y la seguridad en primer lugar, Renault Sport iniciará el próximo fin de semana, en el autódromo Jorge Angel Pena, su 31° año consecutivo junto a la Fórmula Renault.

El parque automotor de la histórica categoría escuela comenzará con 27 autos y por cuarto año consecutivo los Tito02 serán los chasis impulsados por los confiables motores Renault 1.6, aunque esto último sólo será por una carrera más.

Desde la segunda cita del certamen, que se disputará en General Roca el 2 de mayo, Renault Sport volverá a marcar un hito en la historia de la Fórmula Renault argentina al renovar sus impulsores y pasará a utilizar los motores de dos litros de la marca.

Estos motores, de cuatro válvulas por cilindro, incrementarán la potencia de los modernos monopostos en un 25% en referencia al año anterior y de esta forma los jóvenes pilotos ahora contarán con 150 caballos de fuerza bajo sus aceleradores.

El cambio en la planta impulsora no será el único de la especialidad, ya que desde este año la caja de cambios podrá ser secuencial para aquellos equipos que así lo decidan, otorgando de esta forma un nuevo avance en lo que a la formación de pilotos se refiere.

Como históricamente sucedió, el campeón de la especialidad estará ausente tras graduarse y emigrar a las categorías superiores. Facundo Ardusso, titular 2010 de la F.R., este año es piloto oficial Toyota en TC2000, acompañado en el equipo precisamente por el sub campeonato 2009, Francisco Troncoso.

Esta temporada Renault Sport nuevamente redoblará sus esfuerzos y facilitará la proyección de jóvenes pilotos como Kevin Icardi y Nicolás Trosset.

Fuente: Carburando

AÑO DE RENOVACIÓN PARA LA FÓRMULA RENAULT

Continuando con su filosofía de altas expectativas, que le otorga la prioridad a la innovación, el funcionamiento, la fiabilidad y la seguridad en primer lugar, Renault Sport iniciará el próximo fin de semana, en el autódromo Jorge Angel Pena, su 31° año consecutivo junto a la Fórmula Renault.

El parque automotor de la histórica categoría escuela comenzará con 27 autos y por cuarto año consecutivo los Tito02 serán los chasis impulsados por los confiables motores Renault 1.6, aunque esto último sólo será por una carrera más.

Desde la segunda cita del certamen, que se disputará en General Roca el 2 de mayo, Renault Sport volverá a marcar un hito en la historia de la Fórmula Renault argentina al renovar sus impulsores y pasará a utilizar los motores de dos litros de la marca.

Estos motores, de cuatro válvulas por cilindro, incrementarán la potencia de los modernos monopostos en un 25% en referencia al año anterior y de esta forma los jóvenes pilotos ahora contarán con 150 caballos de fuerza bajo sus aceleradores.

El cambio en la planta impulsora no será el único de la especialidad, ya que desde este año la caja de cambios podrá ser secuencial para aquellos equipos que así lo decidan, otorgando de esta forma un nuevo avance en lo que a la formación de pilotos se refiere.

Como históricamente sucedió, el campeón de la especialidad estará ausente tras graduarse y emigrar a las categorías superiores. Facundo Ardusso, titular 2010 de la F.R., este año es piloto oficial Toyota en TC2000, acompañado en el equipo precisamente por el sub campeonato 2009, Francisco Troncoso.

Esta temporada Renault Sport nuevamente redoblará sus esfuerzos y facilitará la proyección de jóvenes pilotos como Kevin Icardi y Nicolás Trosset.

Fuente: Carburando