Humo Gris y Negro en DTI fase2

hola a todos, la consulta la comenté el el tema de otro usuario, pero prefiero hacerlo acá ya que esto sería especifico del problema que se me está presentando en el auto.

resulta que el viernes pasado ví que el auto (regulando) me tiraba humo gris clarito por el escape, justo estaba en la puerta de un taller mecanico amigo y el tipo me preguntó si consumía aceite y le dije que no, por que no consume nada.

antes había notado que por la mañnaa me hacía ese humo que a la vez largaba un olor fuerte,

eso respecto al humo gris

y luego el mecanico se subió al auto y lo piso fuerte.. (más de 3mil rpm seguro) y el auto tiró una bocanada de humo negro grandisima y subió al cielo como un globo de helio !! parecía el humo de lost !!! (hasta me dió miedo jeje)

ahi mismo me preguntó que combustible le ponía y le dije que vengo poniendo el diesel común de SHELL, me dijo que le ponga el V-POWER (el caro digamos), y le puse 60$ (el viernes pasado) y hasta el día de hoy que me dura la carga y los 2 tipos de humo los hace igual.

el tipo me dijo que lo lleve a hacer un service a la bomba, por que si no me consume aceite me dijo que seguro es de la bomba

que opinan muchachos? ? ?

hola a todos, la consulta la comenté el el tema de otro usuario, pero prefiero hacerlo acá ya que esto sería especifico del problema que se me está presentando en el auto.

resulta que el viernes pasado ví que el auto (regulando) me tiraba humo gris clarito por el escape, justo estaba en la puerta de un taller mecanico amigo y el tipo me preguntó si consumía aceite y le dije que no, por que no consume nada.

antes había notado que por la mañnaa me hacía ese humo que a la vez largaba un olor fuerte,

eso respecto al humo gris

y luego el mecanico se subió al auto y lo piso fuerte.. (más de 3mil rpm seguro) y el auto tiró una bocanada de humo negro grandisima y subió al cielo como un globo de helio !! parecía el humo de lost !!! (hasta me dió miedo jeje)

ahi mismo me preguntó que combustible le ponía y le dije que vengo poniendo el diesel común de SHELL, me dijo que le ponga el V-POWER (el caro digamos), y le puse 60$ (el viernes pasado) y hasta el día de hoy que me dura la carga y los 2 tipos de humo los hace igual.

el tipo me dijo que lo lleve a hacer un service a la bomba, por que si no me consume aceite me dijo que seguro es de la bomba

que opinan muchachos? ? ?

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Tecnoher, lo del humo negro, en "cierta" cantidad sería normal... Se le conoce como efecto "calamar". Pero aclaro, en cierta cantidad.

El Humo gris, puede ser una combinación de Diesel no quemado (humo negro) y algo de aceite (humo azulado).

Pero lo interesante es tu comentario sobre que no consume aceite.

Una pregunta; cuántos kilómetros tiene tu auto? Y si tenés idea si alguna vez pasó por un bombista para limpieza/calibración de inyectores o toberas.

Quizás podrías probar con algún limpia inyectores de primera marca, y ver si cambia en algo el humo.

Con respecto al combustible, disciento totalmente con tu mecánico; si bien respeto su comentario profesional.

El motor que vos tenés (F9Q) no necesita combustible "Premuim" dado que el mismo no posee sistema "Common Rail"; sinó que es por bomba inyectora.

Es deicr; no lo necesita el motor. Pero si lo cargás, tampoco le hace mal (salvo a tu bolsillo) Se entiende?

Espero haber aclarado en algo tus dudas.

Cordiales saludos.

MGM

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

sii gracias Martin, tenía muy bien entendido lo del common rail, que el diesel caro vino en el 2006 y es para los autos con el sistema nuevo de diesel.. en renault los DCI,

mi auto tiene 160mil KM, lo compré hace 10mil KM, no tengo idea para ser sincero si lo mandaron a limpiar alguna vez,

como limpia inyectores no usé nada.. solo un "mejorador de gasoil ECOSAVER" así creo que se llama,

que limpia inyectores recomiendan acá?

otra cosa que por ahi aporte algo, es que en la bomba de gasoil, se nota como que transpira levemente gasoil, no es que pierda por ahi, pero se nota que la superficie es más aceitosa..

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

mi auto tiene 160mil KM, lo compré hace 10mil KM, no tengo idea para ser sincero si lo mandaron a limpiar alguna vez,

 

como limpia inyectores no usé nada.. solo un "mejorador de gasoil ECOSAVER" así creo que se llama,

que limpia inyectores recomiendan acá?

 

otra cosa que por ahi aporte algo, es que en la bomba de gasoil, se nota como que transpira levemente gasoil, no es que pierda por ahi, pero se nota que la superficie es más aceitosa..

Cada uno tiene su librito en cuanto a marcas.. Personalmente recomendaría alguno de Liqui Moly o alguno de Molykote.

Preguntá en el lubricentro de 202 y Arata, que ellos tienen un lindo surtido. Acabo de ver que sos de Torcuato, ciudad en la que me crié y viví durante más de 30 años...

Con respecto al tema de la pérdida de la bomba, quizás sea un "o-ring" o algo mayor. Te recomendaría visitar a un buen bombista. (Que en Torcuato no hay!!)

Cordiales saludos.

MGM

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Hola, si bien ya hace un tiempo que vendi el Megane diesel, te pregunto, cuantos kilómetros le haces al auto a la semana?, los $60 de Gas Oil no los gastastes en 1 semana?, para ir descartando llenale el tanque y hacele 100 KM como minimo en ruta ( a una velocidad normal), tengo como cliente a un laboratorio diesel muy importante en Mar del Plata y me recomendó que no abuse de los aditivos ( al menos sino quiero darles trabajo a ellos), que simplemente use un buen combustible , segun ellos Shell es mejor y que cargue en una estación que venda sin porquerías.

Saludos.

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Hola, si bien ya hace un tiempo que vendi el Megane diesel, te pregunto, cuantos kilómetros le haces al auto a la semana?, los $60 de Gas Oil no los gastastes en 1 semana?, para ir descartando llenale el tanque y hacele 100 KM como minimo en ruta ( a una velocidad normal), tengo como cliente a un laboratorio diesel muy importante en Mar del Plata y me recomendó que no abuse de los aditivos ( al menos sino quiero darles trabajo a ellos), que simplemente use un buen combustible , segun ellos Shell es mejor y que cargue en una estación que venda sin porquerías.

 

Saludos.

hola, no, los 60$ a gatas los gasto en una semana, por lo tanto hago aprox 300km x semana o un poquito más.

me parece que voy a hacer lo que vos decís, pero el tema es que la bocanada de humo negro la hace cuando lo piso fuerte.. no cuando estoy andando normalmente, cuando lo ando normal nunca nunca tira ese humo, asi que me adhiero a la hipotesis de que el gasoil no llega a quemarse tan rapido como la acelerada que se le da en ese momento y lo que sale es gasoil casi crudo en forma de humo..

ahora respecto al leve humo gris.. anoche puse la mano como tapando el caño de escape y me sentí el olor en la mano luego y no tenía olor a aceite..

nose si es mi imaginación o que jeje, pero el auto nunca funcionó mal, me parece que los diesel son así..

y gracias por el consejo de los aditivos para los diesel, no le pongo más nada.. le venía poniendo el ECOSAVER de BARDHALL pero no más !! en cuanto a estación de servicio, siempre siempre cargo en SHELL, aunque el gasoil común.

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Cada uno tiene su librito en cuanto a marcas.. Personalmente recomendaría alguno de Liqui Moly o alguno de Molykote.

 

Preguntá en el lubricentro de 202 y Arata, que ellos tienen un lindo surtido. Acabo de ver que sos de Torcuato, ciudad en la que me crié y viví durante más de 30 años...

 

Con respecto al tema de la pérdida de la bomba, quizás sea un "o-ring" o algo mayor. Te recomendaría visitar a un buen bombista. (Que en Torcuato no hay!!)

 

 

 

Cordiales saludos.

MGM

gracias por el consejo martin, por el momento voy a probar andarlo unos 100km, digamos ir a comer un asadito a cardales el finde y volver, son 100 clavados desde torcuato (ida y vuelta) con el tanque lleno y ver como reacciona el auto, en caso de que la bomba transpire gasoil o me tire mucho humo gris, lo llevaré a hacer el service ese en una casa que me recomendaron por av. dorrego antes del puente subfluvial justo enfrente de la estación de servicio.. dicen que ahi son eruditos de las bombas.

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Hola tecnoher,el problema que vos tenes yo lo padezco casi a diario, el tema es que el mio es un taxi de capital federal y camino entre 200 y 250 km por dia en las condiciones que te podes imaginar, tengo recorridos 144000 km y cuando lo lleve al bombista le pego una acelerada brutal, resultado terrible mancha negra en el piso y una bocana de humo negro que ni te cuento, me dijo que el humo es el carbon que se deposita en el escape ya que por la computadora estaba todo ok. consejo uno que revise el tema del catalizador y que trate de hacer lavar el caño de escape, consejo dos y es el que pongo en practica: cuando vuelvo a casa uso la autopista y en un tramo que es muy ancha y siendo minimo el transito detras mio lo piso en tercera a casi 4000rpm desacelero y vuelvo a acelerar varias veces, te aseguro que me da verguenza lo que veo por el espejo por eso trato de hacerlo cuando no viene nadie detras mio, despues de esto estoy unos dias tranquilo y vas a ver como cambia la reacccion del auto, si no te animas a 4000 proba a 3000 o 3500 que algo te va a mejorar, tene en cuenta que la correa de disdtribucion sea relativamente nueva, suerte

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Hola tecnoher,el problema que vos tenes yo lo padezco casi a diario, el tema es que el mio es un taxi de capital federal y camino entre 200 y 250 km por dia en las condiciones que te podes imaginar, tengo recorridos 144000 km y cuando lo lleve al bombista le pego una acelerada brutal, resultado terrible mancha negra en el piso y una bocana de humo negro que ni te cuento, me dijo que el humo es el carbon que se deposita en el escape ya que por la computadora estaba todo ok. consejo uno que revise el tema del catalizador y que trate de hacer lavar el caño de escape, consejo dos y es el que pongo en practica: cuando vuelvo a casa uso la autopista y en un tramo que es muy ancha y siendo minimo el transito detras mio lo piso en tercera a casi 4000rpm desacelero y vuelvo a acelerar varias veces, te aseguro que me da verguenza lo que veo por el espejo por eso trato de hacerlo cuando no viene nadie detras mio, despues de esto estoy unos dias tranquilo y vas a ver como cambia la reacccion del auto, si no te animas a 4000 proba a 3000 o 3500 que algo te va a mejorar, tene en cuenta que la correa de disdtribucion sea relativamente nueva, suerte

Hola Hugo !! gracias por tu comentario, lo había leido el sabado pero no contesté por que estaba de un celular.. ayer hice la prueba que decís.. lo pisé en tercera hasta 4000 o 4300 rpm, y nada de nada, no salió humo negro en absoluto..

me parece entonces que lo hace solo cuando lo piso en punto muerto.

asi que poco a poco voy descartando el tema de la bomba, estoy pensando que es el catalizador que esté tapado, o algo respecto al escape.

primerlo lo voy a llevar a una casa de escapes, y si ahi no encuentro la solución lo llevaré al bombista ese que me recomendaron.

gracias por los comentarios Hugo, Carlos, Martin

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

si que poco a poco voy descartando el tema de la bomba, estoy pensando que es el catalizador que esté tapado, o algo respecto al escape.

 

primerlo lo voy a llevar a una casa de escapes, y si ahi no encuentro la solución lo llevaré al bombista ese que me recomendaron.

Techoner, si tenés tapado el catalizador, deberías tener una pérdida de rendimiento EVIDENTE.

Con lo cual, si el auto NO le cuesta levantar vueltas, no llegar al corte de la bomba, no creo que sea el catalizador.

Al menos éso indicaría la teoría...

Cordiales saludos.

MGM

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

el humo gris seguro que te lo hace cuando está frio, una vez que calienta no se nota, y el humo negro lo hace cuando lo pisas fuerte, despues de andar un rato "tranqui", a mi con el gasiol de ypf me humea mas que con el de shell.

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Gracias MGM, descarto el catalizador ! :D

el humo gris seguro que te lo hace cuando está frio, una vez que calienta no se nota, y el humo negro lo hace cuando lo pisas fuerte, despues de andar un rato "tranqui", a mi con el gasiol de ypf me humea mas que con el de shell.

entonces me quedo tranquilo, el auto está sanito??

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Hola!! El humo que decis es por los filtros, la bomba no debe ser, te hablo de mi caso en particular, descubrimos con mi viejo que es el gas oil que cada vez viene peor, con el YPF hacemos un tanque de euro y dos de ultra porque el euro esta carisimo, pero es una jugarreta de la petrolera para que cargues el euro, se nota mucho la diferencia en rendimiento y cuando lo aceleras en el humo que larga...

Saludos y no se asuste amigo!!!

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

bueno,, despues de leer tantas cosas, les comento que tengo no se si el mismo problema ya que el humo gris no lo tira, solo cuando lo piso tira un poco bastante de humo negro, ayer compre un llimpia inyectores de total pensando que puede ser que el dueño anterior en los casi 80 mil km nunca le hizo una limpieza de inyectores, la verdad es la primera vez que tengo un diesel y al principio me preocupe y anduve averiguando con amigos que si tuvieron diesel sobre ese humo negro, me tranquilizaron que no es nada grave, pero que podia ser el tema de inyectores sucios, filtros, o bien que el dueño anterior no lo pasaba de 120 km/h. asi que luego de que le haga la limpieza y lo saque a la ruta un dia tranqui como para poder llevarlo 140 150 les aviso si mejora o no con eso...

saludos

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Chicos hagan limpiar el intercooler porque cuando se ensucia tira mucho humo negro....

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

bueno lo saque un poco a la ruta no mucho, habre hecho unos 60 km, y de a ratos lo ponia en 4ta y lo aceleraba a fondo, lo raro es que a las 3500 vueltas larga como una bocanada de humo negro y despues medio marron/gris que no deja de hacerlo, lo raro es que en vueltas bajas no tira nada de humo. si a alguien le paso algo similar me avisa?? espero no sea nada grave!!

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Hola a todos lei sus comentarios y si suele pasar q cuando se lo anda despacio y por tramos cortos es como tiende a ensuciarse el motor digamos yo salgo cada 15 dias a la ruta hacia bsas y los primeros km si humea cuando voy acelerando luego d 50 km se normaliza y siempre que se lo pisa a fondo para hacer un sobre paso es NORMAL que humee negro ya que hay parte de ese gasoil que mandamos que no se logra quemar y lo del humo celeste suele pasar cuando el motor esta frio o no llego a la temp de trabajo ahi seria normal

saludos

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Hola a todos lei sus comentarios y si suele pasar q cuando se lo anda despacio y por tramos cortos es como tiende a ensuciarse el motor digamos yo salgo cada 15 dias a la ruta hacia bsas y los primeros km si humea cuando voy acelerando luego d 50 km se normaliza y siempre que se lo pisa a fondo para hacer un sobre paso es NORMAL que humee negro ya que hay parte de ese gasoil que mandamos que no se logra quemar y lo del humo celeste suele pasar cuando el motor esta frio o no llego a la temp de trabajo ahi seria normal

saludos

no te das una idea de la tranquilidad que me diste con este comentario, yo se lo pregunte al taller donde lo atendian al auto cuando le lleve para ahcer cambio de aceites y filtros y me dijeron que el auto estaba impecable que el dueño anterior lo manejaba despacio... asi que leyendo lo que decis me quedo mucho mas tranquilo, tengo que hacerle unos km, ni bien nazca mi segunda nena, salgo para Posadas o para Bs As jeje...

Mil gracias

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Hola a todos...

Me esta pasando, lo lleve a cambiar la distribución y me dice el mecánico que larga bastante humo, que lo lleve del bombista que seguro es una válvula de algo... Eso entendí.

Igual les cuento. La compre hace un mes y cuando la busque no humeaba nada, a la semana le saque el catalizador, que ya sabía que lo tenía que sacar cuando la compre y ahí apareció el tema del molesto humo. Cuando voy en ruta y la piso, mira hacia atrás y es bastante el humo que saca, además de ser muy molesto porque ves otros coches y nada que ver....

El escape se llena de un hollín negro y me mancha el paragolpes con una aureola negra.

Ustedes creen que puede ser algo de la bomba?... Que me aconsejan?

Abrazos!!

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Gente, reactivo el tema ya que me esta pasando algo muy similar:

Desde hace unos dias vengo notando que cuando le doy arranque a mi Scenic larga una bocanada de humo gris azulado bastante importante. Lo llame a mi mecanico de cabecera y me dijo que eso era casi normal, que le agregara un liquido limpiador de inyectores y paulatinamente la cosa iba a ir mejorando. Asi lo hice, le agregue (a instancias del mecanico) 200 cc. de Total CleanElf, llene el tanque con Eurodiesel YPF el domingo pasado, y hasta hace un rato el auto anduvo perfecto aunque la bocanada de humo seguia saliendo.

Les decia, hace un rato andaba con mi familia haciendo mandados, y percibi un ruido raro en el motor y note como que se aceleraba; afloje enseguida y por el espejo retrovisor veo una estela de humo gris oscuro. Pare a un costado, lo deje regulando y el humo seguia saliendo aunque el ruido ese dejo de hacerlo al toque y no lo hizo mas. Les comento al margen que el auto jamas perdio potencia, ni reaccion, ni hizo explosiones ni nada por el estilo.

Que dicen ustedes? Que puede estar pasando? Ya pedi turno al taller para mañana, pero estoy a disposicion para responderles cualquier pregunta que me hagan, gracias de antemano!!!

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

No quiero se pájaro de mal agüero pero tendrías que revisar el turbo, probablemente este pasando aceite, el aceite acelera el motor, lo del ruido ? (turbina del turbo)...

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Te juro que estoy ultrabajoneado... no termine de pagar el arreglo anterior que ya me tengo que meter en otro? Me quiero matar, estoy engualichado carajo...

Asi que vos decis que sea el turbo? Da con la descripcion que te estoy haciendo?

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Lo que se acelero es muy posible, no hay otra manera que se acelere sola.

Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2

Aha, buena data... y por que puede haberse dado? Simple desgaste (tiene 130000 kms. la colorada, mia desde hace 8000), mal uso, mal mantenimiento? Vos que decis?