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Ni con la llave


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Hola bueno sucede que de repente el auto no quiere parar el motor. Me paso que quise parar el motor puse la llave en la posicion de stop y hasta saque la llave y el motor siguió en marcha, a tal punto que tuve que poner en cambio y frenado soltar el embrague para poder pararlo, pero en el tablero me quedan las luces encendidas como si estuvieran en contacto para arrancar sin tener la llave puesta, estando asi no responde la llave para trabar las puertas la única manera que encontré para que apague las luces es desconectando la bateria. Bueno les agradeceria si alguien tuvo un caso similar comenten o alguna posible solución. Fase 1 2.0 RT 1997 8v

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Hola bueno sucede que de repente el auto no quiere parar el motor. Me paso que quise parar el motor puse la llave en la posicion de stop y hasta saque la llave y el motor siguió en marcha, a tal punto que tuve que poner en cambio y frenado soltar el embrague para poder pararlo, pero en el tablero me quedan las luces encendidas como si estuvieran en contacto para arrancar sin tener la llave puesta, estando asi no responde la llave para trabar las puertas la única manera que encontré para que apague las luces es desconectando la bateria. Bueno les agradeceria si alguien tuvo un caso similar comenten o alguna posible solución. Fase 1 2.0 RT 1997 8v

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Re: Ni con la llave

 

Bienvenido nestor al club!!! :bienvenido:

antes q nada te voy a pedir q hagas tu debida presentacion en la seccion presentacion del foro asi nos contas de la maquina y hasta podes poner fotos asi elogiamos a tu RT.

 

Con respecto a tu consulta..

La verdad no escuche un problema similar al tuyo. :nose: Ya usaste el buscador capas q alguien ya hablo del tema..

Pero presiento que lo q esta jodiendo es la UCH ...

Esperemos a q opinenlos socios mas experimentados... :mafia:

Me tiene intrigado lo q pueda llegar hacer!!

:nose:

Saludos

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Re: Ni con la llave

 

Bienvenido nestor al club!!! :bienvenido:

antes q nada te voy a pedir q hagas tu debida presentacion en la seccion presentacion del foro asi nos contas de la maquina y hasta podes poner fotos asi elogiamos a tu RT.

 

Hola Javier como ya has visto soy nuevo en el foro y la verdad no sabia de la presentación y no he ondeado mucho y todavia falta que descubra mas de este foro impecable, disculpen no haberme presentado, con respecto a lo otro no precisa dar muchos detalles de tan imponente maquina lo unico que puedo decirte es creo del mismo color que el suyo y cuando pueda que aprenda un poco mas veo como hago para subir algunas fotos.

Bueno yo tambien habia pensado sobre la UCH pero bueno tambien podria ser lo que dicen los demas colegas sobre el tambor, lo que me gustaria saber si se le puede llevar a cualquier cerrajero o tiene que ser alguno especializado de RENAULT ya que por lo de la UCH estoy al tanto de que tiene que ser un especialista que me pueda dar un diagnostico computarizado.

Desde ya agradezco a todos los que me dieron una respuesta...... SALUDOS

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Re: Ni con la llave

 

En un Torino que teniamos pasaba lo mismo, me acuerdo de venir andando y que mi viejo sacara las llaves y el motor seguia encendido. Era el tambor; basto ir a un cerrajero y listo, problema solucionado.

Si te da mas seguridad pasate por una Renault y consulta... desde ya te digo que te va salir siempre mas...

 

Saluudos y suerte con la resolucion!!

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