Se cae la aguja del velocimetro

Buenos dias Amigos, saben lo que comenzo a hacer el reloj del velocimetro (no el cuenta vueltas)....cuando voy a 80 km/h comienza como a temblar la aguja llega a los cien y lo mismo....y en un momento determinado se cae la aguga a cero, si paro el auto y empiezo denuevo comienza a marcar denuevo y por ahi no lo hace por un rato .....y empieza denuevo.... y la otra cuando voy a 100 km/h se cae la aguja a cero y por ahi vuelve a marcar como estaba de un tiron.....me comienza a preocupar porque note que cuando se cae a cero la aguja tampoco marca los km recorridos etc....podrian darme una mano...que hacer con esto ?? Muy amables, Gracias

Buenos dias Amigos, saben lo que comenzo a hacer el reloj del velocimetro (no el cuenta vueltas)....cuando voy a 80 km/h comienza como a temblar la aguja llega a los cien y lo mismo....y en un momento determinado se cae la aguga a cero, si paro el auto y empiezo denuevo comienza a marcar denuevo y por ahi no lo hace por un rato .....y empieza denuevo.... y la otra cuando voy a 100 km/h se cae la aguja a cero y por ahi vuelve a marcar como estaba de un tiron.....me comienza a preocupar porque note que cuando se cae a cero la aguja tampoco marca los km recorridos etc....podrian darme una mano...que hacer con esto ?? Muy amables, Gracias

Re: Se cae la aguja del velocimetro

hola como te va . te cuento que a mi me pasa lo mismo

estoy averiguando los motivos pero no encuentro nada , opino que puede ser el sensor del velocimetro pero no se donde esta... miro los manuales y no lo encuentro .

en cuanto lo resuelva te aviso y si tenes el dato de donde esta te pediria que me paces el dato..........................

gracias por tu tiempo

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Muchachos, captor/sensor de velocidad, alrededor de $185 original en Rombo del Tejar. No recomiendo el alternativo, se rompe mas rapido de lo que se coloca.

Les diria que usen el buscador, pero el Foro cambio de servidor hace unos dias y hasta que termine de actualizar hay ciertos temas que no van a aparecer, pero del tema se hablo MONTONES!!! Dentro de unos dias busquen y lean.

Saluuudos!!

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Hola, coincido con Laamss, me parece que la cosa viene por el sensor de velocidad.

Saludos y espero que lo puedas solucionar.

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Buscador= sensor taquimetrico

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Sensor de velocidad.

Me pasaba lo mismo y en la ultima ida a taller compre el repuesto y pedi que se lo cambiaran. Con mas de 600 kms. recorridos no se ha vuelto a caer.

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Hola Martin, yo tuve el mismo problema en mi Scenic, hasta que un amigo me dijo que le paso lo mismo; es muy probable que el captor del velocimetro esté fallando, primero sacalo y hacelo girar con un taladro a bajas vueltas, y alguien vea el velocimetro, obvio que con el contacto puesto, así podes descartar si el captor funciona, por que a veces se redondea el acople cuadrado que tiene, y no engancha en la salida del engranage de la caja. Para ubicarlo, está detrás del motor, arriba del planetario de la caja, es mas facil verlo de abajo con buena luz, hace 2 años lo pague algo de $180.- original Renault, espero te sirva, suerte!

Re: Se cae la aguja del velocimetro

a mi me paso algo parec se me murieron todos los relojes lo apague encendi y nunca mas tuve problema

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Hola. A mi me pasaba lo mismo.

Puede que sea el sensor de velocidad en algunos casos, pero en mi caso particular era un problema del tablero.

Un día, cansado de ver la aguja oscilar me decidi a desarmar el torpedo, saqué el tablero y encontré la falla.

Resulta que los megane tienen por detrás del tablero un circuito sobre una lámina de celuloide en la que los componentes fueron colocados mediante grampas de presion.

Los instrumentos del auto tienen clavijas que se insertan en unos bujes que trae dicho celuloide y que ofician de contactos.

Estos bujes se van agrandando con el tiempo y el "traqueteo" del auto y finalmente dejan de hacer contacto.

La solucion? Separar el instrumento del celuloide y cerrar ligeramente las grampas de los bujes con una pinza de punta. No jode nunca mas.

Saludos.

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Cuando es problema del sensor de velocidad, se cae la aguja y no marca el odometro (se detiene el conteo)

Asumo que si es unicamente problema de la aguja (como el anterior) se siguen marcando los kilometros recorridos.

A mi me pasaba el segundo caso. Y como dije antes, desde que le cambie el sensor, funciona normalmente todo.

Re: Se cae la aguja del velocimetro

El captor de velocidad se encuentra accediendo desde el capot:

Sobre la caja de cambios pero en la parte de atras. Es decir hacia atras del motor del lado derecho.

Se van a dar cuenta facil porque son los unicos cables que van hacia esa parte del motor.

Ojo que en algunas versiones viene con un gancho para trabarlo asi que antes de sacarlo hay que sacar ese pernito, en versiones nuevas el captor se traba sin necesidad de este ganchito o clip.

Espero les sirva.

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Hola gente:

Mi velocimetro tambien se caia a cero. La falla estaba en el captor de velocidad y lo reparé yo mismo.

Para sacar el captor y el conector les puse un poco de WD-40 y tirando salió el conector y luego el captor.

Al captor lo abri haciendo una canaleta con una sierra en el contorno donde se unen la parte inferior con la parte superior.

Una vez abierto repase la soldadura de los tres pines del conector (soldaduras falladas).

Luego lo armé y lo pegué con poxipol y le di media hora de fraguado.

Después lo monté, lo conecté anduvo y no falló más.

Suerte.

Re: Se cae la aguja del velocimetro

chicos me sumo a la consulta de martinf, ademas de pasarme o de la aguja del velocimetro en ese momento se me prende la luz indicadora en el tablero de ( ateracion en sistema electronico) digamos (la que se parece a un electro) podra ser a raiz de esto, ojo, en ningun momento falla la camio.- gracias

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Si es por eso.

Un abrazo

Re: Se cae la aguja del velocimetro

HOLA: Estube leyendo todos los post que hablan del tema y no pude solucionar mi problema todavia.

alguien sabe exactamente o tiene una foto para mostrarme donde esta el captor de velocidad en el renault scenic 1 fase 1?

hoy lo estube buscando media hora y no lo vi.

Me pasa que esta andando lo mas bien, y de pronto se cae a cero y de pronto arranca de nuevo.

y queria probarde sacarlo para ponerle wd40

Saludos y gracias

Re: Se cae la aguja del velocimetro

se que lo tuyo te urge pero lo escribiste en tres post diferentes si mal no recuerdo. Paciencia que ya va allegar. Por lo pronto te sugiero que te bajes el despiece de la scenic, donde los vas a ver muchisimo mas claro.

Por las dudas el despiece esta disponible en la seccion manuales.

Un abrazo.

Re: Se cae la aguja del velocimetro

ya baje el manual de despiece de la scenic, pero como dije en mi otro post, no lo encontre

lo postiee en 3 lugares distintos porque vi que habia varios post abiertos sobre el tema que venian de problemas distintos, no es porque estoy apurado...

Saludos y gracias

Re: Se cae la aguja del velocimetro

sigo con el mismo problema del velocimetro, lei todos los manuales pero sigo sin encontrar el dichoso captor en la caja

Tengo una scenic 1 fase 1

No soy mecanico, me doy maña, eh reparado varias cosas.

hago esta aclaracion porque a veces veo que las respuestas son como para alguien que la tiene re-clara que no es mi caso

por eso queria saber, para orientarme, si alguien tiene una imagen para saber por donde buscar el dichoso captor aver si lo puedo encontrar, sacar y probar si funciona bien

Saludos y gracias

Re: Se cae la aguja del velocimetro

Es como te dicen los muchachos, 100 % captor de velocidad. En el Mega fase I esta de la siguiente forma: abrís el capot y mirando hacia la caja, en la parte posterior, es decir atrás , casi donde empezaría el habitáculo está la cola de la caja y allí arriba se ve lo que es el CAPTOR, te vas a dar cuenta porque tiene un conector con cables. Primero sacar éste y luego el conector. Fijate que en los fase I y si es original tiene una chaveta que impide sacarlos facilmente. Algo que te impide ver seguramente es el soporte de motor que está por encima del captor, es como una planchuela doble, si mal no recuerdo, unida a la caja