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fenndo

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  1. Re: marcador de temperatura y combustible hola a todos , hace mucho que no ingresaba por varias razones que no vienen al tema, lei todo y me siento un mas del monton que tenemos que raviar con los instrumentos, la verdad a mi me marca de mas temp. y lo scanee en centro automotores y esta bien de temp. para ellos el electro enciende a los 97 y se gapa a los 92. me dijeron que cambiara el tablero por que los mas conveniente. pero la verdad que no puedo cambiarlo en este momento. mi consejo es scaneear y sacarse la duda, hasta que encuentren el cable o el problema. lo que no me supieron decir si es normal la temp a la que esta trabajando?? pero recordemos que el termostato abre a los 89 grados. saludos a todos
  2. Re: Se me queda gordo de Nafta holis a los dos:cambie las bujias pero no las bobinas, y tambien limpie los inyecctores por ultrasonido, y el problema sigue, la fallas es desde cero con motor en marcha , es como si me agaran de a tras y luego me soltaran, lo otro es saber si la mariposa cierra un poquito o si me quitaran nafta, estos dos puntos me faltaria saber ahora. les pregunto que tal la sonda lamba ?????? no se si algo tiene que ver una vez que paso anda sin problema, a no ser que baje la velocidad o pise el acelerador para salir un poco mas fuerte pero siempre de una velocidad baja, por dejajo de 40 km, por ensima no hay problema gracrias, una abrazo a ambos
  3. Re: Se me queda gordo de Nafta de paso aprovecho el comentario ....de taton para lucho150........ hola tengo un 16 valvula 1.6 y me esta haciendo lo mismo pero solo en caliente y no encuentro el problema , lo tengo a gas el auto de fabrica y no hace es problema ...
  4. Re: el tablero parece un arbolito de navidad. gente: masa le tire por todos lados en varias parte de la tapa y cerca del multiple de escape. tambien localize la masa del tablero en la ficha mas grande y todo sigue igual no tengo luz de xenon y me pasa lo mismo que en la foto del tablero del clio tengo fotos no se como subirlas..??? el auto es un megane authentiq 2004 con gnc de fabrica
  5. gente: y si como dice en el asunto, el tablero parece un arbolito de navidad. 1) prende y se apaga 2) las agujas suben y bajan ( tacometro, velocimetro, temp. comb.) 3) cuenta km parcial se velve a cero, y se prende y apaga, a veces destella muy rapido que casi no de distingue el destello probe de todo, falta de masa, desconecte el bulbo de temp, el de tanque de comb,.......etc todo tiene pinta a hacer un corto pero no salta ningun fusible, tampoco encuentro algun cable derretido o pegado por temperatura, me faltaria el pinage que ingesa al tablero ??? y de noche con tablero apagado se ve el testigo del alternador y de stop queriendo encender cuando supero las 3500 vueltas tambien me es raro ????? todo esto aparece despues de hacer la tapa de cilindro ja ja ja ja .................que joda no...!!!!... bueno si alguin sabe algo se lo agradezco. saludos......
  6. gente: y si como dice en el asunto, el tablero parece un arbolito de navidad. 1) prende y se apaga 2) las agujas suben y bajan ( tacometro, velocimetro, temp. comb.) 3) cuenta km parcial se velve a cero, y se prende y apaga, a veces destella muy rapido que casi no de distingue el destello probe de todo, falta de masa, desconecte el bulbo de temp, el de tanque de comb,.......etc todo tiene pinta a hacer un corto pero no salta ningun fusible, tampoco encuentro algun cable derretido o pegado por temperatura, me faltaria el pinage que ingesa al tablero ??? y de noche con tablero apagado se ve el testigo del alternador y de stop queriendo encender cuando supero las 3500 vueltas tambien me es raro ????? todo esto aparece despues de hacer la tapa de cilindro ja ja ja ja .................que joda no...!!!!... bueno si alguin sabe algo se lo agradezco. saludos......
  7. Re: ROMPI EL CANISTER! hola: perdon por la pregunta pero ¿ Que es el CANISTER?? saludos fernando
  8. Re: ROMPI EL CANISTER! hola: perdon por la pregunta pero ¿ Que es el CANISTER?? saludos fernando
  9. Re: No arranca el electroventilador hola: entre al foro ya que tengo el mismo problema desde hace varios meses, lo plantee en una ocasion y despues de idas y venidas no soluciones el tema, he estado leyendo atentamente todos los comentarios, creo que la diferencia con mi problema es que puenteo los rele tanto de baja velocidad, como la de alta velocidad y funcionan normalmente, tambien al sacar el bulbo de 3 pines se enciende el electro en velocidad baja, asimismo lo hace cuando enciendo el aire acondicionado, que por cierto es la manera que anduve en invierno y ahora en verano, a mi me enciende el electro a muy alta temperatura casi al limite de reloj en velocidad alta pero solo 5 segundo y no alcanza a emfriar lo suficiente, hare un par de cositas mas que lei de ustedes que no he hecho y espero encontrar el problema antes del invierno sino me volvere a morir de frio, ya que mi megane es a gas de fabrica la temp es un poquito mas elevada que cuando funciona a nafta. les mando un gran abrazo
  10. Re: No arranca el electroventilador hola: entre al foro ya que tengo el mismo problema desde hace varios meses, lo plantee en una ocasion y despues de idas y venidas no soluciones el tema, he estado leyendo atentamente todos los comentarios, creo que la diferencia con mi problema es que puenteo los rele tanto de baja velocidad, como la de alta velocidad y funcionan normalmente, tambien al sacar el bulbo de 3 pines se enciende el electro en velocidad baja, asimismo lo hace cuando enciendo el aire acondicionado, que por cierto es la manera que anduve en invierno y ahora en verano, a mi me enciende el electro a muy alta temperatura casi al limite de reloj en velocidad alta pero solo 5 segundo y no alcanza a emfriar lo suficiente, hare un par de cositas mas que lei de ustedes que no he hecho y espero encontrar el problema antes del invierno sino me volvere a morir de frio, ya que mi megane es a gas de fabrica la temp es un poquito mas elevada que cuando funciona a nafta. les mando un gran abrazo
  11. Re: problemas con la temperatura y electroventilador muchachos todo sigue igual. recuerdan que ls conte que cambie la cajita del termostato por una de aluminio. bueno, la manguera que sale de ese sector y entra a la calefaccion, en mi caso por tener GNC hace una salida hasta la torta de gas, y por ahi tenia una fisura la manguera que no perdia agua pero seguro le estaba entrando aire por que al remplazar toda esa parte, se soluciono el tema de que esta hirviendo el agua a gran temperatura. obvio que realice todas las pruebas que ustedes me indicaron y bueno asi encontre esa filtracion de agua. sigue el tema de no querer encender el electro. creo no haberles comentado que soy de san luis y aca es dificil que alguien quiera revisar la ecu, mas de scannear no pasa. en renault minuto esto lo hacen ???? por que aqui no hay, entonces iria hasta mendoza a realizar un scanneo o la apertura de la ecu, o la progamacion de fabrica si asi fuese.
  12. Re: problemas con la temperatura y electroventilador muchachos todo sigue igual. recuerdan que ls conte que cambie la cajita del termostato por una de aluminio. bueno, la manguera que sale de ese sector y entra a la calefaccion, en mi caso por tener GNC hace una salida hasta la torta de gas, y por ahi tenia una fisura la manguera que no perdia agua pero seguro le estaba entrando aire por que al remplazar toda esa parte, se soluciono el tema de que esta hirviendo el agua a gran temperatura. obvio que realice todas las pruebas que ustedes me indicaron y bueno asi encontre esa filtracion de agua. sigue el tema de no querer encender el electro. creo no haberles comentado que soy de san luis y aca es dificil que alguien quiera revisar la ecu, mas de scannear no pasa. en renault minuto esto lo hacen ???? por que aqui no hay, entonces iria hasta mendoza a realizar un scanneo o la apertura de la ecu, o la progamacion de fabrica si asi fuese.
  13. Re: Como si patinaria una goma.. hola: te cuento que me paso algo parecido despues de haber frenado de golpe, por lo cual la goma delanteras sufrieron mucho y hacian 2 meses que compre las cuatros, asi que cambie una de ellas y el problema desaparecio. espero que te sirva de algo lo que me paso. saludos ......
  14. Re: Como si patinaria una goma.. hola: te cuento que me paso algo parecido despues de haber frenado de golpe, por lo cual la goma delanteras sufrieron mucho y hacian 2 meses que compre las cuatros, asi que cambie una de ellas y el problema desaparecio. espero que te sirva de algo lo que me paso. saludos ......
  15. Re: problemas con la temperatura y electroventilador hola muchachos: les cuento que no he resulto el problema, la caja termostatica la cambie y le puse de aluminio, ( original es de plastico) le cambie el refrigerante por las dudas y todo sigue igual, en el tacho de espancion se ve clarito como hierve el agua y no prendio el electro nunca. ¿alguien tiene el esquema electrico de la ecu con las salidas de cada cable? lo otro que averigue es que puedo tener un problema en el soft de la ecu y tendria que realizar una "TELECARGA" que seria un carga del programa original que se realiza en fabrica. ¿¿¿¿ que dicen ustedes de esto???? por el momento me queda desarmar la manga de cables desde la ecu hasta la caja de fusibles. los dejos a ver que sale de esto ultimo, solo espero que despues el auto me arranque ...............Ja ja ja ja ............ fenndo. ........... gracias " tavocabriolet150hp " " AUSTRAL" " Lucho150" (hermosa tu coupe)
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