Saltar al contenido

dpaniagu

Usuarios Activos
  • Cantidad de mensajes

    181
  • Ingreso

  • Última visita

  • Días Ganados

    13

dpaniagu ganó por última vez el día 22 Febrero 2019

¡dpaniagu tuvo el contenido con más me gusta!

Reputación Comunitaria

284 Excelente

Sobre dpaniagu

  • Rango
    Mecanico
  • Cumpleaños 30/05/1969

Información Personal

  • Ubicación
    Bahia Blanca
  • Ocupación
    Ingeniero
  • Nombre Real
    Diego

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 3
  • Versión
    COUPE
  • Motor
    2.0 16v
  • Tipo
    COUPE
  • Año
    2017
  • Otro Vehiculo
    Peugeot 3008 GT Line
  1. Renault Arkana: el reemplazante del Fluence ya se deja ver en Brasil https://autoblog.com.ar/2019/02/20/renault-arkana-el-diseno-del-reemplazante-del-fluence-ya-se-deja-ver-en-brasil/ [ATTACH=CONFIG]11032[/ATTACH] Si pensabas que la moda de las SUVs con estética de coupé era exclusiva de las marcas premium (BMW X4/X6, Mercedes-Benz GLC/GLE Coupé y Audi Q8) esa tendencia en el diseño estará pronto disponible en un vehículo tan accesible como un Renault Fluence. Renault de Brasil publicó los registros de patentes para el diseño de producción de su nuevo modelo Arkana. Este crossover
  2. Renault Arkana: el reemplazante del Fluence ya se deja ver en Brasil https://autoblog.com.ar/2019/02/20/renault-arkana-el-diseno-del-reemplazante-del-fluence-ya-se-deja-ver-en-brasil/ [ATTACH=CONFIG]11032[/ATTACH] Si pensabas que la moda de las SUVs con estética de coupé era exclusiva de las marcas premium (BMW X4/X6, Mercedes-Benz GLC/GLE Coupé y Audi Q8) esa tendencia en el diseño estará pronto disponible en un vehículo tan accesible como un Renault Fluence. Renault de Brasil publicó los registros de patentes para el diseño de producción de su nuevo modelo Arkana. Este crossover
  3. https://autoblog.com.ar/2019/02/04/adios-a-la-burocracia-los-autos-vendidos-en-europa-ya-no-deberan-ser-homologados-en-la-argentina/ El proceso de homologación necesario para vender y patentar un auto en la Argentina –un trámite burocrático que llegó a demorar hasta 24 meses en los peores casos- quedó reducido a sólo cinco días a partir de una resolución de la*Secretaría de Industria, que se publicó hoy en el*Boletín Oficial*(leer completa abajo). Mediante esta disposición, todos los autos que ya cuenten con un certificado de homologación emitido por la*Unión Europea, recibirán de manera
  4. https://autoblog.com.ar/2019/02/04/adios-a-la-burocracia-los-autos-vendidos-en-europa-ya-no-deberan-ser-homologados-en-la-argentina/ El proceso de homologación necesario para vender y patentar un auto en la Argentina –un trámite burocrático que llegó a demorar hasta 24 meses en los peores casos- quedó reducido a sólo cinco días a partir de una resolución de la*Secretaría de Industria, que se publicó hoy en el*Boletín Oficial*(leer completa abajo). Mediante esta disposición, todos los autos que ya cuenten con un certificado de homologación emitido por la*Unión Europea, recibirán de manera
  5. 29 ENERO, 2019 [ATTACH=CONFIG]10944[/ATTACH] https://autoblog.com.ar/2019/01/29/nada-mio-renault-presento-el-nuevo-clio-v/ En el Salón de Buenos Aires 2013, Renault presentó y anunció el lanzamiento del Clio IV europeo en la Argentina. Autoblog incluso llegó a probar la versión deportiva RS en una pista de General Rodríguez (leer crítica). Sin embargo, por las trabas a la importación, el cepo al dólar, la demora en la homologación y la propia decisión de la compañía, esa promesa nunca se concretó. El Clio IV ya es historia. Renault presentó hoy en Europa el flamante Clio V, q
  6. 29 ENERO, 2019 [ATTACH=CONFIG]10944[/ATTACH] https://autoblog.com.ar/2019/01/29/nada-mio-renault-presento-el-nuevo-clio-v/ En el Salón de Buenos Aires 2013, Renault presentó y anunció el lanzamiento del Clio IV europeo en la Argentina. Autoblog incluso llegó a probar la versión deportiva RS en una pista de General Rodríguez (leer crítica). Sin embargo, por las trabas a la importación, el cepo al dólar, la demora en la homologación y la propia decisión de la compañía, esa promesa nunca se concretó. El Clio IV ya es historia. Renault presentó hoy en Europa el flamante Clio V, q
  7. ¿QUÉ ES?: Son dos nuevas versiones de los 308 II. Se trata de la segunda generación del hatchback de Peugeot para el Segmento C (compacto). Complementan la oferta de los 308 nacionales. Llegan importados de Francia y ya están a la venta en nuestro mercado. MECÁNICA: Los dos equipan el conocido motor naftero THP 1.6, en su última evolución (Euro 6.2). En el caso del S Allure Plus, entrega 165 cv y se combina con caja automática de seis velocidades. Para el S GT, rinde 225 cv y viene con caja automática de ocho marchas. Las dos transmisiones tienen convertidor de par. Tracción delantera. L
  8. ¿QUÉ ES?: Son dos nuevas versiones de los 308 II. Se trata de la segunda generación del hatchback de Peugeot para el Segmento C (compacto). Complementan la oferta de los 308 nacionales. Llegan importados de Francia y ya están a la venta en nuestro mercado. MECÁNICA: Los dos equipan el conocido motor naftero THP 1.6, en su última evolución (Euro 6.2). En el caso del S Allure Plus, entrega 165 cv y se combina con caja automática de seis velocidades. Para el S GT, rinde 225 cv y viene con caja automática de ocho marchas. Las dos transmisiones tienen convertidor de par. Tracción delantera. L
  9. 10 OCTUBRE, 2018 [https://autoblog]En agosto pasado, las autopartistas agrupadas en Afacdenunciaron a Renault Argentina por maniobras con el dólar. Ante la falta de respuesta de la marca del Rombo, ahora decidieron presentar el caso ante el Gobierno: abrirán una demanda ante Defensa de la Competencia. Todo surgió por la devaluación del peso, con un dólar que llegó a apreciarse hasta un 110% en nuestro país. Se estima que los autos de producción nacional utilizan el 70% de piezas importadas y, según Afac, Renault Argentina se resiste a actualizar los costos de sus proveedores. Sin embargo,
  10. 10 OCTUBRE, 2018 [https://autoblog]En agosto pasado, las autopartistas agrupadas en Afacdenunciaron a Renault Argentina por maniobras con el dólar. Ante la falta de respuesta de la marca del Rombo, ahora decidieron presentar el caso ante el Gobierno: abrirán una demanda ante Defensa de la Competencia. Todo surgió por la devaluación del peso, con un dólar que llegó a apreciarse hasta un 110% en nuestro país. Se estima que los autos de producción nacional utilizan el 70% de piezas importadas y, según Afac, Renault Argentina se resiste a actualizar los costos de sus proveedores. Sin embargo,
  11. Algunas consultas a Eduardo Smok Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
  12. Algunas consultas a Eduardo Smok Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk
  13. Importado de Francia: el Peugeot 308 S llegará a la Argentina en septiembre 6 AGOSTO, 2018 Peugeot Argentina lo habían anticipado en enero y el viernes pasado se reconfirmó: en septiembre se lanzará a la venta el 308 S, importado de Francia. Se trata de un hatchback de cinco puertas para el Segmento C (compacto), que se posicionará por debajo de la oferta del 308 más deportivo: el S GTi, también francés. El 308 S es conocido en Europa como 308 GT: un producto que ofrece un equilibrio entre confort y prestaciones por encima de la media del segmento. En el Viejo Continente,
  14. Importado de Francia: el Peugeot 308 S llegará a la Argentina en septiembre 6 AGOSTO, 2018 Peugeot Argentina lo habían anticipado en enero y el viernes pasado se reconfirmó: en septiembre se lanzará a la venta el 308 S, importado de Francia. Se trata de un hatchback de cinco puertas para el Segmento C (compacto), que se posicionará por debajo de la oferta del 308 más deportivo: el S GTi, también francés. El 308 S es conocido en Europa como 308 GT: un producto que ofrece un equilibrio entre confort y prestaciones por encima de la media del segmento. En el Viejo Continente,
  15. Archivo para descargar: Patentamientos julio 2018, según Acara *** [ATTACH=CONFIG]10195[/ATTACH] Ventas julio 2018: 66.746 vehículos en la Argentina. Un 3,2% más que en junio, pero un 17,4% menos que en julio de 2017. El acumulado del año sigue mostrando números positivos, debido al arranque récord del 2018: trepa 6,3%. El dato del mes: Segundo mes consecutivo de caída interanual, debido a la devaluación, la aceleración de la inflación y el anuncio de ajuste por parte del Gobierno. No hay perspectivas de que el panorama cambie en los próximos meses. Ya ninguna marca piensa que
×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.