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Martín G.

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Sobre Martín G.

  • Rango
    Jefe de Pista
  • Cumpleaños 21/06/1972

Información Personal

  • Ubicación
    Plumas Verdes
  • Intereses
    Lesbianas !!
  • Ocupación
    Valija...
  • Nombre Real
    El Mismo

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    FAIRWAY
  • Motor
    1.9 D
  • Tipo
    TRICUERPO
  • Año
    2008

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  1. Hay varios tutoriales en dicha secciòn para poder hacer ese laburo. Cordiales saludos. MGM
  2. Se quemaron los focos; seguramente el foro tenga algùn tutorial de còmo cambiarlos. Cordiales saludos. MGM
  3. Comenzarìa consultando con el chapista del barrio.... Por lo que entiendo, las casas de accesorios, venden jùstamente eso... accesorios; creo que no se dedican a las reparaciones. Cordiales saludos. MGM
  4. Con el pedal sostenido, si se va a fondo; buscarìa directamente el problema por el lado de la bomba de frenos. Cordiales saludos. MGM
  5. Ayer saliò el Megane del taller con la nueva pata original.... Sin comentarios.... Definitivamente es OTRO auto.... Ya no siento vibraciones, es màs; dirìa que vibra similar a la Kangoo con K9K y 95.000 km que usa "La Bruja". Realmente muy contento con el cambio y la inversiòn. Como siempre, cordiales saludos. MGM
  6. Si llegarìa a ser el manchòn de la polea del cigueñal, generalmente el ruido que hace es como una correa floja, y solamente en frìo al encender
  7. Tambièn estoy justo averiguando por el kit de distribuciòn y poly-v. Ambos kits originales, con bomba de agua y repuestos originales, està en el orden de los $ 35.000. Lo còmico es que los mismo elementos para una Megane Coupè R.S. que tienen un precio de u$s 25.000 tienen un costo de $ 25.000. Y para una Duster, el kit completo està en los $ 19.000. Definitivamente el F9Q se està poniendo "vintage" y ya nos cobran los repuestos como en la Autojumble de Autoclàsica.
  8. Al comprar el Megane hace unos años a la primer dueña, tenìa 120.000 km y la pata original estaba vencida. En ese momento, y tal como ahora, la original era impagable; con lo cual comprè la "mejorcita" china que recomendò el repuestero. Unos 50.000 luego, ya se torna insoportable la vibraciòn; motivo por el cual hice èste post. De todos modos, encontrè una publicada en ML en $ 14.900, y el vendedor aseguraba que era original Renault France. Fuì a verla y efectivamente la bolsa denotaba el paso de los años, siendo un repuesto 100%; cerramos en un precio contado efectivo de $ 13.500. Todavìa no coloquè la pata, en cuanto lo haga, les paso los comentarios. Como siempre, cordiales saludos. MGM
  9. Estimados, hace un par de años, intentè comprar la pata hidràulica original; pero era realmente "impagable". Exceptuando el repuesto original, lo ùnico que se conseguìan eran las patas "chinas", pero son un cascote.... Actualmente el precio de lista del repuesto original es de unos $ 35.000 (treinta y cinco mil), versus las chinas (VTH, etc) que estàn como caras $ 3.000 (tres mil) Un amigo me dijo que no gaste guita al pedo, y que podìa cambiar 10 patas chinas, por màs que duren seis meses, por el valor de una original. El tema es que el confort de marcha y las vibraciones que se transmiten al habitàculo, me estàn aflojando la emplomadura de todas las muelas. Teòricamente el repuesto "de proveedor" serìa Hutchinson, pero se retirò del paìs hace un tiempo y no la consigo por ningùn lado.... Traer una marca conocida de afuera, es un flor de quilombo para terminar gastando unas 20 lucas con los shippings, taxes, etc. Ya de por sì, una buena marca en e-bay està en el orden de los u$s 100 (cien) Dicho èsto, alguien tiene alguna idea y/o comentario para aportar? No puedo gastar 35 lucas en un auto que sale 200; no es racional.... Muchas gracias por vuestras respuestas. Cordiales saludos. MGM
  10. Si arrancarìa pesado en caliente, serìa preocupante por algùn tema del motor.... Si no querès seguir gastando guita, con el mètodo de prueba y error, la gente de Munuccio que està en Juan B. Justo al 4400 en capital, son super recomendables desde lo honesto del diagnòstico hasta los precios que cobran. Se especializan en arranques. Cordiales saludos. MGM
  11. Perdòn, no se entendiò lo que intentè preguntar. Voy de nuevo, el burro està lento "siempre"? Ya sea con el motor frìo por la mañana o con el motor recièn apagado?
  12. Por las dudas, consulto lo siguiente; Sucede lo mismo (burro lento) dàndole arranque con el motor totalmente frìo por la mañana, como asì tambièn en caliente? Cordiales saludos. MGM
  13. Agrego que tambièn puede ser el sistema de varillaje, o inclusive el chapòn que estè apoyando con el sistema
  14. Por ejemplo, en las Kangoo; cuando se jode la tecla de la baliza, sucede lo mismo que vos comentàs. Quizàs puede ser la tecla? Cordiales saludos. MGM
  15. Desde Portugal, podrìas hacerlo en E-bay, Amanzon o algùn portal de ese tipo. Entiendo que no hay muchos modelos disponibles de Can Clip. Cordiales saludos. MGM
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