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jrazutro

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88 Excelente

Sobre jrazutro

  • Rango
    Mecanico
  • Cumpleaños 05/05/1956

Información Personal

  • Ubicación
    Plottier, Pcia de Neuquén, Rep Argentina
  • Ocupación
    Empleado
  • Nombre Real
    José Luis.

Auto

  • Vehiculo
    Otro
  • Versión
    LUXE
  • Motor
    2.0 16v
  • Tipo
    Otro
  • Año
    2013
  • Otro Vehiculo
    Duster 2.0 4WD Fiat Uno SD 1.7 Lada Niva 1.6

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  1. Gabriel: El accionamiento del acelerador está bien regulado? Con el motor detenido que alguien pise el pedal a fondo, otra persona verifica en el vano motor si la bomba inyectora llega al 100 % de su recorrido. Saludos.
  2. Hola Daniel: Pon "codigo de error df045" en google, salen varias opciones, apuntan a un problema de comunicación de algunos sensores con la ECU, quizás conectores sulfatados. Saludos.
  3. Gracias Coneltiempo. Ya guardé el enlace por ti publicado!! Saludos.
  4. Hola Agustín: En el buscador pega esto: "obd2-elm327.es" y te sugerirá una página que habla del sistema obd2 y del escaner elm327 (es un poco publicidad, porque venden el aparato), allí comentan el sistema obd, luego hay una solapa con los vehículos compatibles y sus protocolos, y los que dispone el escaner. Luego en el buscador pega "dacieros" te sugiere un foro (en castellano, a pesar del subfijo .it), donde hablan de la aplicación DDT4ALL usada para Clio y Dacias (los Dacia derivan del Clio 2, plataforma BO), no sé si anda en otros Renault. Sigo este tema hace un tiempo ya, deseo
  5. Coneltiempo: ¿Qué versión de ELM327 es la que posees (1.5 o 2.1)? He leído en otros foros que usando la versión 1.5 y la aplicación DDT4ALL logran comunicarse con la compu y leer parametros, borrar fallos, habilitar funciones "capadas" de modelos Renault/Dacia de baja gama. Evalúo adquirir uno de esos aparatejos, por eso consulto. Desde ya, muchas gracias. Perdón Agustín por el off topic!!! Saludos.
  6. Hola Iván: Según el manual de usuario, página 5.21, existen 2 fusibles que alimentan al reloj, uno tiene el símbolo de la radio, el otro dice "coupe conso" Saludos.
  7. Si aun no lo marchaste, el filtro de aceite estará vacío y allí entraran los 500 ml.!!
  8. Hola Andres: Según el manual de usuario (página 4.06), tu motor lleva 5.5 litros de aceite, por lo que solo estaría pasado 1/2 litro. Existen extractores de aceite, consisten en una cánula, o manguerita, que se introduce por el tubo de la varilla de medición de nivel, y una bomba de vacío. Este es el método limpio!! El sucio es aflojar el tapón de drenaje, y dejar que gotee el aceite en un recipiente colector y paciencia! Saludos.
  9. Hola maximo: Probaste atrasar la fecha de la notebook? a veces dá resultado! Otra posibilidad es contactar a quien la compraste, posiblemente brinde la actualización. En ML he visto un proveedor que vende los CAN CLIP y actualizaciones a sus equipos. Si no eres su cliente, quizas hablando ($$$) lo logres! Suerte. https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-783648128-software-instalacion-can-clip-renault-diagnostico-jdm-_JM#position=9&search_layout=stack&type=item&tracking_id=9829e04b-e35c-4083-9308-bfcf5fe130ac
  10. Felicitaciones Pepe! por muchos km más! y también al Sr Walter58. Saludos.
  11. Infiero que la batería está bien cargada, el combustible no está degradado o "viejo", queda ver lo que comenta Javier: el sensor de posición del cigüeñal, llamado coloquialmente "avioncito" (se parece a tal!). Cuando el auto es nuevo arranca siempre! Me explico? Saludos. La foto quedó muy grande, disculpenme!!
  12. También me rechazaron la VTV por el freno trasero del Megane que tuve. Consulté con el ingeniero a cargo donde había un taller con frenómetro en la zona para reparar la anormalidad, la respuesta fue que no hay taller así en mi zona. y me recomendó verificar el ajuste de las zapatas. En casa desarmé la rueda que frenaba menos y ajusté el regulador automático, este se acciona cada vez que usamos el freno de mano, y suele ensuciarse y dejar de funcionar (el auto tenía frenos de tambor), regresé a la VTV y pasó! Mi auto no tenía ABS, y si un sensor de peso para no bloquear el eje trasero
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