Saltar al contenido

Martin11

Usuarios Activos
  • Cantidad de mensajes

    1.054
  • Ingreso

  • Días Ganados

    10

Martin11 ganó por última vez el día 14 Noviembre 2015

¡Martin11 tuvo el contenido con más me gusta!

Reputación Comunitaria

364 Excelente

Sobre Martin11

  • Rango
    Jefe de Pista
  • Cumpleaños 06/06/1994

Información Personal

  • Ubicación
    General Villegas, Bs As
  • Intereses
    Fierros!! a muerte..
  • Ocupación
    Estudiante
  • Nombre Real
    Martin Panadeiro

Auto

  • Vehiculo
    Otro
  • Versión
    Otro
  • Motor
    Otro
  • Tipo
    Otro
  • Año
    2007
  • Otro Vehiculo
    Volkswagen Vento 2.0 Tdi
  1. Hola gente, como andan? Queria compartir la siguiente experiencia.. Hace una semana entre en un sorteo por twitter de un almuerzo y charla junto Pechito Lopez, organizaba por Citroen y Total.. Al dia siguiente me llega el aviso de que habia sido el ganador del sorteo junto a otras personas.. Luego de esto me llaman de Total para informarme de como era el evento.. La emocion era unica, ya que desde los 10 años sigo a Pecho cuando corria en la GP2.. a todo esto tuve que empezar a pedir que me cambien los examenes de la facultad para poder viajar a Bs As y asistir a dicho evento.. Y asi llego el dia, el miercoles 11 tuve la suerte de poder estar compartiendo una comida y una charla unica con mi idolo, tenerlo al lado y conversar frente a frente de lo que fuera.. Una experiencia unica, y ademas de ser el piloto que es, me demostro lo que es como persona, un grande realmente!! Sin mucho mas que decir les comparto algunas fotos del momento.. (Soy el de remera negra) Algunos regalos que recibimos Y la remera que mi viejo me hizo estampar la semana anterior, aproveche para que la firme.. La cara de felicidad lo dice todo!! Saludos
  2. Hola gente, como andan? Queria compartir la siguiente experiencia.. Hace una semana entre en un sorteo por twitter de un almuerzo y charla junto Pechito Lopez, organizaba por Citroen y Total.. Al dia siguiente me llega el aviso de que habia sido el ganador del sorteo junto a otras personas.. Luego de esto me llaman de Total para informarme de como era el evento.. La emocion era unica, ya que desde los 10 años sigo a Pecho cuando corria en la GP2.. a todo esto tuve que empezar a pedir que me cambien los examenes de la facultad para poder viajar a Bs As y asistir a dicho evento.. Y asi llego el dia, el miercoles 11 tuve la suerte de poder estar compartiendo una comida y una charla unica con mi idolo, tenerlo al lado y conversar frente a frente de lo que fuera.. Una experiencia unica, y ademas de ser el piloto que es, me demostro lo que es como persona, un grande realmente!! Sin mucho mas que decir les comparto algunas fotos del momento.. (Soy el de remera negra) Algunos regalos que recibimos Y la remera que mi viejo me hizo estampar la semana anterior, aproveche para que la firme.. La cara de felicidad lo dice todo!! Saludos
  3. Hola gente, como les va? Les cuento que la semana pasada despues de hermosos 4 años, se fue el megane.. Nunca nos dio un problema pero creo que era el momento de avanzar un poco. Por eso despues de tanto buscar, encontramos un Vento 2.0 tdi 2007.. tuvimos la suerte de encontrarlo en muy buen precio y con muy pocos kms.. 105mil kms. Era de un señor mayor que tenia otros autos y casi no lo usaba.. Tiene detalles de pintura (en Bs As es dificil tenerlo sin algun rayon o toquesito), pero mecanicamente esta impecable. En lo que pueda seguire ayudando en el club, y se va a extrañar mucho el Megane.. Sin mas palabras les dejo unas fotos del Vento. Saludos!!
  4. Hola gente, como les va? Les cuento que la semana pasada despues de hermosos 4 años, se fue el megane.. Nunca nos dio un problema pero creo que era el momento de avanzar un poco. Por eso despues de tanto buscar, encontramos un Vento 2.0 tdi 2007.. tuvimos la suerte de encontrarlo en muy buen precio y con muy pocos kms.. 105mil kms. Era de un señor mayor que tenia otros autos y casi no lo usaba.. Tiene detalles de pintura (en Bs As es dificil tenerlo sin algun rayon o toquesito), pero mecanicamente esta impecable. En lo que pueda seguire ayudando en el club, y se va a extrañar mucho el Megane.. Sin mas palabras les dejo unas fotos del Vento. Saludos!!
  5. Hola gente, como les va? Bueno en este caso escribo para volver a poner en venta al Megane, esta vez parece definitiva.. Les cuento sobre el auto, tiene 137.000 kms aproximadamente, somos 2do dueño, al auto lo compramos en 2011 y pertenecia a un empleado de la embajada que lo usaba como segundo auto, en ese momento tenia 59mil kms.. Hoy en dia tiene hechos todos los cambios de filtros, aceite, y kit de distribucion, y las cubiertas casi nuevas, son unas Fate Sentiva en 205/55/16. En cuanto a la mecanica funciona todo perfecto, muy economico en ruta, no pasa de los 8lts/100kms a velocidades legales. En el exterior tiene algunos detalles hechos como las llantas estilo megane II sport, parrilla ploteada en rojo (se puede sacar), y el techo todo ploteado en negro brillante. Aleron del Megane II, paragolpes color carroceria. Tambien se le puso luces de led en posicion y philips crystal vision en bajas. Tiene algun detalle minimo de pintura del uso cotidiano y de los año, nada no solucionable. El interior esta muy cuidado con todo el confort que este modelo trae. Si bien en villegas el agua es bastante mala, siempre se toma el tiempo de lavarlo con agua buena, y diferentes productos. Les dejo las principales caracteristicas en seguridad y confort, ya que son muchas: Seguridad: 6 airbags (2 frontales, 2 laterales delanteros y 2 de cortinas que ocupan todo el largo del auto) Frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD mas encedido de luces en frenada de emergencia 5 cinturones inerciales con pretensionador 5 apoyacabezas Tuercas antirrobo en las ruedas Isofix Confort: Techo corredizo Climatizador automatico Cierre automatico de puertas en rodaje Sensor crepuscular y de lluvia Cortinas parasoles en luneta y puertas traseras Varias gavetas porta objetos Apoyabrazos central delantero y trasero Apagado automatico de luces y alarma de luces encedidas Alarma de fabrica Funcion "follow me" Regulacion del asiento del conductor en altura y lumbar Faros antinieblas delanteros y traseros Espejos retrovisores laterales con regulación eléctrica Levantacristales eléctricos con one touch y antipinzamiento Y muchas cosas mas.. Motor: 2.0 16v f4r de 136cv Caja de 6ta Y van algunas fotos, puedo enviar mas por mail. El precio es de $110.000, que pueden ser charlados. Cualquier consulta pueden mandar por privado y les paso mas datos. Saludos!!
  6. Hola gente, como les va? Bueno en este caso escribo para volver a poner en venta al Megane, esta vez parece definitiva.. Les cuento sobre el auto, tiene 137.000 kms aproximadamente, somos 2do dueño, al auto lo compramos en 2011 y pertenecia a un empleado de la embajada que lo usaba como segundo auto, en ese momento tenia 59mil kms.. Hoy en dia tiene hechos todos los cambios de filtros, aceite, y kit de distribucion, y las cubiertas casi nuevas, son unas Fate Sentiva en 205/55/16. En cuanto a la mecanica funciona todo perfecto, muy economico en ruta, no pasa de los 8lts/100kms a velocidades legales. En el exterior tiene algunos detalles hechos como las llantas estilo megane II sport, parrilla ploteada en rojo (se puede sacar), y el techo todo ploteado en negro brillante. Aleron del Megane II, paragolpes color carroceria. Tambien se le puso luces de led en posicion y philips crystal vision en bajas. Tiene algun detalle minimo de pintura del uso cotidiano y de los año, nada no solucionable. El interior esta muy cuidado con todo el confort que este modelo trae. Si bien en villegas el agua es bastante mala, siempre se toma el tiempo de lavarlo con agua buena, y diferentes productos. Les dejo las principales caracteristicas en seguridad y confort, ya que son muchas: Seguridad: 6 airbags (2 frontales, 2 laterales delanteros y 2 de cortinas que ocupan todo el largo del auto) Frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD mas encedido de luces en frenada de emergencia 5 cinturones inerciales con pretensionador 5 apoyacabezas Tuercas antirrobo en las ruedas Isofix Confort: Techo corredizo Climatizador automatico Cierre automatico de puertas en rodaje Sensor crepuscular y de lluvia Cortinas parasoles en luneta y puertas traseras Varias gavetas porta objetos Apoyabrazos central delantero y trasero Apagado automatico de luces y alarma de luces encedidas Alarma de fabrica Funcion "follow me" Regulacion del asiento del conductor en altura y lumbar Faros antinieblas delanteros y traseros Espejos retrovisores laterales con regulación eléctrica Levantacristales eléctricos con one touch y antipinzamiento Y muchas cosas mas.. Motor: 2.0 16v f4r de 136cv Caja de 6ta Y van algunas fotos, puedo enviar mas por mail. El precio es de $110.000, que pueden ser charlados. Cualquier consulta pueden mandar por privado y les paso mas datos. Saludos!!
  7. Hola gente, hace rato no publico.. Hoy me fui unas horas antes de la facultad para poder ver la presentacion de la carrera en Rosario el 26 de abril.. Llegue sobre el final, estuvieron Guerrieri, Ardusso, Vivian, entre otros, y dos autos... Rescate algunas fotos, no son de la mejor calidad pero se las comparto.. Con Esteban, muy buena onda la verdad, se podia charlar tranquilamente, los demas se fueron, y Ardusso no llegue a sacarme ya que estaba con una entrevista... Saludos!!!
  8. Hola gente, hace rato no publico.. Hoy me fui unas horas antes de la facultad para poder ver la presentacion de la carrera en Rosario el 26 de abril.. Llegue sobre el final, estuvieron Guerrieri, Ardusso, Vivian, entre otros, y dos autos... Rescate algunas fotos, no son de la mejor calidad pero se las comparto.. Con Esteban, muy buena onda la verdad, se podia charlar tranquilamente, los demas se fueron, y Ardusso no llegue a sacarme ya que estaba con una entrevista... Saludos!!!
  9. Buenas gente del Club.. Llegados recientemente de vacaciones, despues de unos hermosos 17 dias y mas de 3mil kms andados tuvimos que volver.. Sobre el Megane nada que decir, impecable, cargadisimo por todos lados, aun asi de diez.. y sorprendente el poco consumo en la montaña, nose a que se debera pero con medio tanque viajando en esa zona hicimos 485kms, y marcaba alrededor de 6 litros cada 100kms... ya de nuevo en la pampa volvio a los normales 8litros/100km. En casi 3600kms dio un consumo medio de 8litros y algo.. con el A/C prendido gran parte del viaje.. Anduvo en muchos camino de ripio y no dio problemas, el f4r se comporto como un fierro.. Llamaba la atencion en varios lados, por lo que vimos no habia ningun otro turco naftero en esa zona. Entre los lugares que recorrimos, fue el Volcan Lanin, yendo por paso Tromen, diferentes lagos con camino de ripio, entre ellos Yuco, que son casi 30kms de puro ripio y en el que me viejo conto alrededor de 100 curvas jajaj.. pero hermosos todos los paisajes y lugares. Cada vez dan menos ganas de cambiar algun dia este auto jaja,.. pero bueno ademas se pasaron lindas fiestas en familia y se disfruto. Sin mas que decir paso a dejarles algunas fotos.. Tengo un video del Megane vadeando un arroyo, cuando pueda bajarlo a youtube lo posteo Llegando a Junin de los Andes.. Con el Megane II GT privilege de mi tio.. Almuerzo de año nuevo Despues de varios kms en el ripio, asi quedo.. Pleno verano, camino de 7 Lagos, cerros nevados.. Camino Lago Lolog.. El imponente Volcan Lanin Camino sinuoso si los hay.. Y aca estan los kms recorridos.. Una foto de la flia.. Saludos!! Y buen año!
  10. Buenas gente del Club.. Llegados recientemente de vacaciones, despues de unos hermosos 17 dias y mas de 3mil kms andados tuvimos que volver.. Sobre el Megane nada que decir, impecable, cargadisimo por todos lados, aun asi de diez.. y sorprendente el poco consumo en la montaña, nose a que se debera pero con medio tanque viajando en esa zona hicimos 485kms, y marcaba alrededor de 6 litros cada 100kms... ya de nuevo en la pampa volvio a los normales 8litros/100km. En casi 3600kms dio un consumo medio de 8litros y algo.. con el A/C prendido gran parte del viaje.. Anduvo en muchos camino de ripio y no dio problemas, el f4r se comporto como un fierro.. Llamaba la atencion en varios lados, por lo que vimos no habia ningun otro turco naftero en esa zona. Entre los lugares que recorrimos, fue el Volcan Lanin, yendo por paso Tromen, diferentes lagos con camino de ripio, entre ellos Yuco, que son casi 30kms de puro ripio y en el que me viejo conto alrededor de 100 curvas jajaj.. pero hermosos todos los paisajes y lugares. Cada vez dan menos ganas de cambiar algun dia este auto jaja,.. pero bueno ademas se pasaron lindas fiestas en familia y se disfruto. Sin mas que decir paso a dejarles algunas fotos.. Tengo un video del Megane vadeando un arroyo, cuando pueda bajarlo a youtube lo posteo Llegando a Junin de los Andes.. Con el Megane II GT privilege de mi tio.. Almuerzo de año nuevo Despues de varios kms en el ripio, asi quedo.. Pleno verano, camino de 7 Lagos, cerros nevados.. Camino Lago Lolog.. El imponente Volcan Lanin Camino sinuoso si los hay.. Y aca estan los kms recorridos.. Una foto de la flia.. Saludos!! Y buen año!
  11. Hola gente del Club, buenas noches... Despues de andar desaparecido un buen tiempo, ahora relajado de vacaciones al fin, aproveche para sacarle unas nuevas fotos al Mega y queria compartirlas con ustedes, ya que se le hicieron varias cositas en este tiempo.. Entre ellas se le colocaron luces bajas nuevas, las Philips Crystal Vision, en conjunto con leds en posicion, y tambien en el interior... Mi viejo se canso del cromado de la parrilla y decidio plotearla en rojo para ver como quedaba.. ademas se le agrego una calco en las puertas traseras con diseño propio, se reemplazo el "Renault sport" por "Megane II Sport".. Ademas se pulieron las opticas delanteras y quedaron mucho mejor... Sin mas palabras dejo las fotos, en unas horas estamos partiendo hacia el sur, mas precisamente hacia San Martin de los Andes con la flia. Un saludos a todos y buen fin de año!!
  12. Hola gente del Club, buenas noches... Despues de andar desaparecido un buen tiempo, ahora relajado de vacaciones al fin, aproveche para sacarle unas nuevas fotos al Mega y queria compartirlas con ustedes, ya que se le hicieron varias cositas en este tiempo.. Entre ellas se le colocaron luces bajas nuevas, las Philips Crystal Vision, en conjunto con leds en posicion, y tambien en el interior... Mi viejo se canso del cromado de la parrilla y decidio plotearla en rojo para ver como quedaba.. ademas se le agrego una calco en las puertas traseras con diseño propio, se reemplazo el "Renault sport" por "Megane II Sport".. Ademas se pulieron las opticas delanteras y quedaron mucho mejor... Sin mas palabras dejo las fotos, en unas horas estamos partiendo hacia el sur, mas precisamente hacia San Martin de los Andes con la flia. Un saludos a todos y buen fin de año!!
  13. Aunque no hay muchos datos todavia, algo circula por internet, y en verdad parece ser una terrible bestia... Disculpen que escribi mal en titulo, eran 1341... Con una potencia de 1.341 CV (finalmente no llega a 1.400 CV) y un peso de unos 1.341 kilogramos(44:56), el Agera One:1 es el primer coche de producción con una relación peso-potencia de 1 CV por kilogramo, cifras que hasta ahora estaban reservadas únicamente a exclusivas motocicletas deportivas, como la Ducati 1199 Panigale Superleggera. Al parecer sólo se fabricarán seis unidades de esta bestia sueca, y ya están vendidas. El encargado de generar semejante potencia y un par motor máximo de 1.371 Nm es un motor V8 de aluminio con una cilindrada de 5 litros, que se combina con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades que envía la fuerza del propulsor al eje trasero con ayuda de un diferencial electrónico. Creado para celebrar los veinte años de la marca, el Agera One:1 busca ser el vehículo de producción más rápido del mundo, pudiendo superar los 440 km/h. Se dice que es capaz de acelerar de 0 a 400 km/h en unos 20 segundos y detenerse circulando a esa velocidad en sólo 10 segundos, pudiendo alcanzar también 2G de fuerza lateral máxima con neumáticos Cup y generando una carga aerodinámica de 610 kg a 260 km/h. El equipo de frenos se ha tomado prestado del Agera R, por lo que los enormes discos cerámicos delanteros tienen 397 milímetros de diámetro y son mordidos por pinzas de seis pistones, mientras que los traseros son de 380 milímetros, junto a pinzas de cuatro pistones. Koenigsegg ha mejorado también la suspensión trasera mediante amortiguadores activos y muelles con biseles de carbono cuya dureza se puede variar (incluso automáticamente mediante información GPS) y el One:1 cuenta con aerodinámica activa gracias a flaps delanteros y alerón trasero móviles. El fabricante sueco asegura haber hecho uso de la impresión 3D para fabricar elementos como el sistema de escape de titanio o diferentes elementos mecánicos. El uso de materiales y fibras ligerasen la fabricación del chasis y la carrocería también ahorran en torno a un 20% de peso con respecto al Agera R. Por ahora no hay más detalles del modelo, ya que la marca se reserva algunas sorpresas para Ginebra. Eso sí, nos adelantan que habrá una aplicación móvil para el coche y que los asientos de fibra de carbono ventilados han sido diseñados por ellos mismos. ¡Y menuda pinta! Ya queda menos para conocer a fondo el One:1. El Koenigsegg One:1 se deja ver Dejo un videito..
  14. Aunque no hay muchos datos todavia, algo circula por internet, y en verdad parece ser una terrible bestia... Disculpen que escribi mal en titulo, eran 1341... Con una potencia de 1.341 CV (finalmente no llega a 1.400 CV) y un peso de unos 1.341 kilogramos(44:56), el Agera One:1 es el primer coche de producción con una relación peso-potencia de 1 CV por kilogramo, cifras que hasta ahora estaban reservadas únicamente a exclusivas motocicletas deportivas, como la Ducati 1199 Panigale Superleggera. Al parecer sólo se fabricarán seis unidades de esta bestia sueca, y ya están vendidas. El encargado de generar semejante potencia y un par motor máximo de 1.371 Nm es un motor V8 de aluminio con una cilindrada de 5 litros, que se combina con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades que envía la fuerza del propulsor al eje trasero con ayuda de un diferencial electrónico. Creado para celebrar los veinte años de la marca, el Agera One:1 busca ser el vehículo de producción más rápido del mundo, pudiendo superar los 440 km/h. Se dice que es capaz de acelerar de 0 a 400 km/h en unos 20 segundos y detenerse circulando a esa velocidad en sólo 10 segundos, pudiendo alcanzar también 2G de fuerza lateral máxima con neumáticos Cup y generando una carga aerodinámica de 610 kg a 260 km/h. El equipo de frenos se ha tomado prestado del Agera R, por lo que los enormes discos cerámicos delanteros tienen 397 milímetros de diámetro y son mordidos por pinzas de seis pistones, mientras que los traseros son de 380 milímetros, junto a pinzas de cuatro pistones. Koenigsegg ha mejorado también la suspensión trasera mediante amortiguadores activos y muelles con biseles de carbono cuya dureza se puede variar (incluso automáticamente mediante información GPS) y el One:1 cuenta con aerodinámica activa gracias a flaps delanteros y alerón trasero móviles. El fabricante sueco asegura haber hecho uso de la impresión 3D para fabricar elementos como el sistema de escape de titanio o diferentes elementos mecánicos. El uso de materiales y fibras ligerasen la fabricación del chasis y la carrocería también ahorran en torno a un 20% de peso con respecto al Agera R. Por ahora no hay más detalles del modelo, ya que la marca se reserva algunas sorpresas para Ginebra. Eso sí, nos adelantan que habrá una aplicación móvil para el coche y que los asientos de fibra de carbono ventilados han sido diseñados por ellos mismos. ¡Y menuda pinta! Ya queda menos para conocer a fondo el One:1. El Koenigsegg One:1 se deja ver Dejo un videito..
  15. Martin11

    Mi Megane II Turquito

    Re: Mi Megane II Turquito Hermosoo el Turcoo!! y muy cuidado!! Saludos!
×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.