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quejuan

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Reputación Comunitaria

3 Neutra

Sobre quejuan

  • Rango
    Tester
  • Cumpleaños 07/08/1975

Información Personal

  • Ubicación
    Montevideo
  • Nombre Real
    Juan

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
  • Versión
    RXE
  • Motor
    2.0 8v
  • Tipo
    BICUERPO
  • Año
    1999
  1. Re: Falla en 1er encendido, hay que darle arranque por varios segundos. Gracias Walter por la aclaracion, todos los dias se aprende algo y mucho mas, de gente que tiene ganas de compartir su experiencia y sapiencia.
  2. Re: Falla en 1er encendido, hay que darle arranque por varios segundos. Estimado PEJE, yo aun no he sacado la valvula EGR pues no estoy seguro que ese sea el problema, puesto que la presion medida con instrumento esta bien. Igual comento que lo que yo pense era la valvula en primer momento, no es mas que una tapa que esta pegada al multiple de admision. Para sacar la valvula EGR hay que hacer un desarme considerable, quitando la rampa de inyectores. Es muy complicado sacarla sin liberar el lugar antes.
  3. Re: Falla en 1er encendido, hay que darle arranque por varios segundos. Estimados les comento para que no se lleven niguna sorpresa. El motor F3R no lleva valvula EGR o por lo menos no es la que yo pensaba. Lo que esta a la izquierda del multiple de admision es simplemente una tapa que esta pegada. (esto me lo dijo un mecanico al cual termine llevando el auto) Estoy en la duda pero no me queda otra que repetir lo que me dijo. El mecanico midio la presion de combustible con manometro y esta normal. Tambien realizo una limpieza de inyectores los cuales tenian suciedad "normal" Todavia no hay veredicto exacto. Seguiremos informando.......
  4. Re: Falla en 1er encendido, hay que darle arranque por varios segundos. Le pude sacar los dos bulones sin problemas y sin redondear los mismos, el tema es que parece como que estuviera pegada. No quise forzarla con un destornillador. Eso lleva forma junta de silicona o lleva una junta de papel? Trato de despagarla nomas ayudandome con un destornillador de paleta?
  5. Re: Falla en 1er encendido, hay que darle arranque por varios segundos. Seguramente sea eso pues al retiral la manguera y el tapon de goma se pueden ver restos de combustible. La zona esta humeda. O sea que para sacarla no basta con sacar los dos bulones torx y despegarla del multple?
  6. Re: Falla en 1er encendido, hay que darle arranque por varios segundos. Walter que tal. Esa valvula por la cual pregunto, se saca? esta como pegada al caño de admision. Cual es su funcionamiento? Veo que solo tiene conectada una manguerita chica y un tapon de goma. No tiene parte electronica
  7. Estimados como estan. primero les detallo la falla y luego les comento lo que he hecho hasta el momento. 1ero - falla para encender el auto hay que darle arranque por algunos segundo (mas de lo normal). el sintomas es parecido a cuando te quedas sin combustible y el primer arranque demora 2do - lo que hice hasta el momento. estuve viendo y buscando en este foro y he realizado practicamente todo lo que recomiendan para este problema conocido. saque y limpie el sensor PMS (avioncito), saque y limpie el sensor paso a paso. el auto prendido anda bien, no tironea, lo pisas y sale, no falla en la marcha aunque se prenda el aire acondicionado lo que sospecho que pueda estar pasando es que se deseban los inyectores (puede ser esto??, lo escuche por algun lado, no se si aplica este comentario) la sensacion que me da siempre en el primer arranque es como que el auto no tiene nafta y el combustible tiene que hacer el primer recorrido desde el tanque hasta el motor. se que hay algo que se llama valvula de vacio la cual se encuentra (motor de frente a la izquiera de la admision). saque ambos tornillos torx pero como esta realmente pegada no me anime a sacarla. que se les ocurre??? estoy bien rumbeado tratando de sacar esa valvula para revisarla? como se saca???? trato de despegarla? bueno son varias preguntitas, espero que alguien con mas experiencia me pueda dar una mano. desde ya muy agradecido. saludos:bien:
  8. Estimados como estan. primero les detallo la falla y luego les comento lo que he hecho hasta el momento. 1ero - falla para encender el auto hay que darle arranque por algunos segundo (mas de lo normal). el sintomas es parecido a cuando te quedas sin combustible y el primer arranque demora 2do - lo que hice hasta el momento. estuve viendo y buscando en este foro y he realizado practicamente todo lo que recomiendan para este problema conocido. saque y limpie el sensor PMS (avioncito), saque y limpie el sensor paso a paso. el auto prendido anda bien, no tironea, lo pisas y sale, no falla en la marcha aunque se prenda el aire acondicionado lo que sospecho que pueda estar pasando es que se deseban los inyectores (puede ser esto??, lo escuche por algun lado, no se si aplica este comentario) la sensacion que me da siempre en el primer arranque es como que el auto no tiene nafta y el combustible tiene que hacer el primer recorrido desde el tanque hasta el motor. se que hay algo que se llama valvula de vacio la cual se encuentra (motor de frente a la izquiera de la admision). saque ambos tornillos torx pero como esta realmente pegada no me anime a sacarla. que se les ocurre??? estoy bien rumbeado tratando de sacar esa valvula para revisarla? como se saca???? trato de despegarla? bueno son varias preguntitas, espero que alguien con mas experiencia me pueda dar una mano. desde ya muy agradecido. saludos:bien:
  9. Re: Caja de cambios, solo me entra la 5ta Bueno, les paso a contar. Hubo que bajar la caja y desarmarla completamente. Por suerte no tenia nada roto pero si estaba trancada en su interior. La caja del Megan tiene un trambalador principal (asi me dijeron que se llamaba), en donde va enganchado el selector. A su vez este trambalador es el encargado de meter la marcha tras. Cuando metemos marcha atras, el trambalador hace tope contra un cilindro de acero. Aparentemen este tope era muy corto e hizo que se saliera el selector de lugar. Por ende quedo todo trancado y el unico cambio que entraba era la 5ta pues es el piñon mas exterior. Se agrego un suplemento a ese tope cilindrico de acero para que trabe antes y no se vuelva a desarmar o trancar. Por supuesto es un trabajo tedioso y delicado sacar y volver a poner la caja. Hay que desarmar medio auto jejeje. De paso se le hizo embraque. Quedo hecha un seda. Si al leer esto surgue alguna duda, no teman en preguntar. Tuve la suerte de poder ver todo el proceso de desarme y armado. Saludos a todos y que nunca les pase.
  10. Re: Caja de cambios, solo me entra la 5ta Hoy lunes lo lleve a un mecanico de confianza y saco la tapa que mensionas. Estuvo toqueteando los engranajes pero no tuvo suerte, sigue todo igual o peor. Ahora voy a seguir los consejos y llevarlo a un especialista renault. Se me que va a salir un poco mas pero seguramente sepa lo que esta haciendo. Les cuento los resultados cuando termine esta novela. Gracias......
  11. Re: Nuevo en el foro desde Uruguay Gracias a todos por esta calurosa bienvenida. Saludos totales !!!!
  12. Saliendo como todos los dias desde el fondo de mi casa marcha atras. Paro para maneobrar y cuando intento meter 1era no entra. Sigo intentado con algun otro cambio y no entra ninguno. Lo primero que pense fue que me habia quedado sin embrague, pero apague el motor y tampoco entran los cambios. El unico cambio que entra es la 5ta velocidad. Si intento salir con el auto en 5ta, el mismo sale despacio pero camina. Estuve revisando por debajo y desconecte la barra que va desde la palanca de cambios hacia la caja. Intente meter los cambios a mano desde abajo del auto y el resultado es el mismo, solo entra la 5ta. Que se les ocurre que pueda ser? Que mas puedo revisar antes de llevarlo al mecanico? Por las dudas ya revise la bolita y el plastiquito que la rodea (todo esto donde se engancha la barra a la caja) Desde ya muchas gracias. Saludos.
  13. Saliendo como todos los dias desde el fondo de mi casa marcha atras. Paro para maneobrar y cuando intento meter 1era no entra. Sigo intentado con algun otro cambio y no entra ninguno. Lo primero que pense fue que me habia quedado sin embrague, pero apague el motor y tampoco entran los cambios. El unico cambio que entra es la 5ta velocidad. Si intento salir con el auto en 5ta, el mismo sale despacio pero camina. Estuve revisando por debajo y desconecte la barra que va desde la palanca de cambios hacia la caja. Intente meter los cambios a mano desde abajo del auto y el resultado es el mismo, solo entra la 5ta. Que se les ocurre que pueda ser? Que mas puedo revisar antes de llevarlo al mecanico? Por las dudas ya revise la bolita y el plastiquito que la rodea (todo esto donde se engancha la barra a la caja) Desde ya muchas gracias. Saludos.
  14. Gente amiga, buenas buenas. Me llamo juan soy de uruguay y desde el año pasado formo parte de la comunidad Renault Compre un Megan 1 fase 1 RXE 2.0 del año 99 Impecabel muy contento con la maquina. Saludos a todos.
  15. Gente amiga, buenas buenas. Me llamo juan soy de uruguay y desde el año pasado formo parte de la comunidad Renault Compre un Megan 1 fase 1 RXE 2.0 del año 99 Impecabel muy contento con la maquina. Saludos a todos.
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