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Fernando

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Sobre Fernando

  • Rango
    Mecanico
  • Cumpleaños 29/06/1972

Información Personal

  • Ubicación
    Lanús, y bueno es lo que hay.
  • Intereses
    Que las cosas mejoren
  • Ocupación
    Hago lo que me pidan
  • Nombre Real
    Fernando Daniel

Auto

  • Vehiculo
    SCENIC 1 FASE 1
  • Versión
    RN
  • Motor
    1.6 16v
  • Tipo
    MONOVOLUMEN
  • Año
    1999

VISITANTES DEL PERFIL RECIENTES

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  1. Hola, yo tengo de quinta y nunca tuve esos problemas. No se de donde tomaron alimentación para el equipo. El problema es que los del GNC son como una cofradía, una hermandad que niega todo tipo de información acerca de una instalación y de como se realiza el trabajo. Si vas a otro taller quizás tengas suerte, como para que lo revise y lo conecte correctamente. Esto no implica que vayan a brindarte la información necesaria, eso queda para seres privilegiados. Además te vas a encontrar con un obstáculo siempre, vas al taller y le decís, no sale gas (por ejemplo) entonces empieza el cuestionario
  2. Esto arranca hace poco mas de un año y voy a tratar de ser sintético. A mediados de diciembre de 2016 le hice cambiar los amortiguadores y las rótulas a mi Scenic. Hasta este momento el desgaste de las cubiertas era normal. Al cabo de unos meses las cubiertas delanteras están gastadas en los bordes exteriores, en septiembre de 2017 lo llevo al taller para cambiar los precap (dudo que lo hayan hecho) y tratar de buscarle una solución al desgaste de las cubiertas. Me agrandan los agujeros superiores de los bulones del amortiguador y al alinear me corrigen las combas. Algunas semanas después em
  3. Esto arranca hace poco mas de un año y voy a tratar de ser sintético. A mediados de diciembre de 2016 le hice cambiar los amortiguadores y las rótulas a mi Scenic. Hasta este momento el desgaste de las cubiertas era normal. Al cabo de unos meses las cubiertas delanteras están gastadas en los bordes exteriores, en septiembre de 2017 lo llevo al taller para cambiar los precap (dudo que lo hayan hecho) y tratar de buscarle una solución al desgaste de las cubiertas. Me agrandan los agujeros superiores de los bulones del amortiguador y al alinear me corrigen las combas. Algunas semanas después em
  4. Hola, antes que nada "Feliz año nuevo" para toda esta banda meganera. Mi consulta es por lo siguiente, ayer cambié el bidón recuperador de refrigerante ya que tenía una pérdida. Esta pérdida la vengo observando hace bastante pero al ser muy pequeña no la encontraba, ahora la encontré y la arreglé. Hace bastante que quiero cambiar el refrigerante, ahora que no hay pérdidas lo puedo hacer. Estuve leyendo bastante en el foro, hasta encontré un tutorial que está muy bueno pero ya no tiene fotos. Seguí con mi búsqueda y llegué a este video. Quisiera que me digan si es correcto, si corro riesgos
  5. Hola, antes que nada "Feliz año nuevo" para toda esta banda meganera. Mi consulta es por lo siguiente, ayer cambié el bidón recuperador de refrigerante ya que tenía una pérdida. Esta pérdida la vengo observando hace bastante pero al ser muy pequeña no la encontraba, ahora la encontré y la arreglé. Hace bastante que quiero cambiar el refrigerante, ahora que no hay pérdidas lo puedo hacer. Estuve leyendo bastante en el foro, hasta encontré un tutorial que está muy bueno pero ya no tiene fotos. Seguí con mi búsqueda y llegué a este video. Quisiera que me digan si es correcto, si corro riesgos
  6. Hola, tengo una consulta para hacerles. Ayer encendí el aire y no enfría lo suficiente, hasta ahí nada fuera de lo esperable. Pero antes de cargar gas o hacer revisar el aire tengo que considerar algunas cosas. Supongo que por envejecimiento de las gomas que sellan la calefacción, se nota que aún con las compuertas de calefacción cerradas entra algo de aire caliente. Esto baja el rendimiento del AA. Mi consulta consiste en averiguar ¿qué pasaría si coloco una válvula a la entrada de agua del radiador de la calefacción? De este modo, al no poder sellar bien las compuertas de la calefacción, po
  7. Hola, tengo una consulta para hacerles. Ayer encendí el aire y no enfría lo suficiente, hasta ahí nada fuera de lo esperable. Pero antes de cargar gas o hacer revisar el aire tengo que considerar algunas cosas. Supongo que por envejecimiento de las gomas que sellan la calefacción, se nota que aún con las compuertas de calefacción cerradas entra algo de aire caliente. Esto baja el rendimiento del AA. Mi consulta consiste en averiguar ¿qué pasaría si coloco una válvula a la entrada de agua del radiador de la calefacción? De este modo, al no poder sellar bien las compuertas de la calefacción, po
  8. Hola, les quiero preguntar si me están cobrando mucho o está bien cobrado el trabajo que le tienen que hacer a mi Scenic K4M. Les cuento, hoy al mediodía empezó a hacer ruido el motor, un zumbido que se hizo cada vez mas fuerte, me fijé y venía del alternador. Cuando lo llevé al mecánico lo revisó, lo escuchó con estetoscopio, aflojó el tensor de la correa de accesorios y llegó a la conclusión que es el alternador. Algún rulemán o algo interno hinchando la pelotas. Como estoy casi al límite de hacer la distribución y cambiar poli-v le dije que me haga un presupuesto de lo que me cobraría por
  9. Hola, les quiero preguntar si me están cobrando mucho o está bien cobrado el trabajo que le tienen que hacer a mi Scenic K4M. Les cuento, hoy al mediodía empezó a hacer ruido el motor, un zumbido que se hizo cada vez mas fuerte, me fijé y venía del alternador. Cuando lo llevé al mecánico lo revisó, lo escuchó con estetoscopio, aflojó el tensor de la correa de accesorios y llegó a la conclusión que es el alternador. Algún rulemán o algo interno hinchando la pelotas. Como estoy casi al límite de hacer la distribución y cambiar poli-v le dije que me haga un presupuesto de lo que me cobraría por
  10. Hola, voy a cambiar el parabrisas de mi Scenic y tengo algunas dudas y quiero pedirles que me ayuden. Les comento, consigo el original Sekurit pero sin el logo de de Renault, tengo la opción de ponerle el que tiene el degradé o el verde sin el degradé. ¿Cual me conviene? Sobre el logo me comentan es que el rombo lo tienen sólo los parabrisas que le proveen a fábrica. Lo que mas ruido me hace es lo del logo de Renault. Luego viene lo del grabado de la patente, y para aclarar lo que busco dejo una foto del tipo de grabado que tengo y no encuentro quién haga ese grabado, ¿alguien sabe dónde lo
  11. Hola, voy a cambiar el parabrisas de mi Scenic y tengo algunas dudas y quiero pedirles que me ayuden. Les comento, consigo el original Sekurit pero sin el logo de de Renault, tengo la opción de ponerle el que tiene el degradé o el verde sin el degradé. ¿Cual me conviene? Sobre el logo me comentan es que el rombo lo tienen sólo los parabrisas que le proveen a fábrica. Lo que mas ruido me hace es lo del logo de Renault. Luego viene lo del grabado de la patente, y para aclarar lo que busco dejo una foto del tipo de grabado que tengo y no encuentro quién haga ese grabado, ¿alguien sabe dónde lo
  12. Hola, hoy le arreglé los frenos a mi Scenic y les cuento lo que pasó. Hace un par de semanas me di cuenta de que el nivel de líquido estaba muy bajo, revisé los frenos delanteros y las pastillas están por la mitad de su desgaste y ademas no vi pérdidas de líquido. Hoy al desarmar veo que por el contrario de lo que esperaba lo encontré muy bien de cintas, aunque con una pérdida en una de las cubetas (la izquierda), y le cambié las dos. Adjunto una foto de lo que encontré. Para desarmar lo menos posible y no hacer macanas, saqué solamente el resorte que está debajo de la cubeta, luego limp
  13. Hola, hoy le arreglé los frenos a mi Scenic y les cuento lo que pasó. Hace un par de semanas me di cuenta de que el nivel de líquido estaba muy bajo, revisé los frenos delanteros y las pastillas están por la mitad de su desgaste y ademas no vi pérdidas de líquido. Hoy al desarmar veo que por el contrario de lo que esperaba lo encontré muy bien de cintas, aunque con una pérdida en una de las cubetas (la izquierda), y le cambié las dos. Adjunto una foto de lo que encontré. Para desarmar lo menos posible y no hacer macanas, saqué solamente el resorte que está debajo de la cubeta, luego limp
  14. Hola, les cuento lo que me pasa. Hace aproximadamente un mes cambié las cuatro cubiertas de mi Scenic por unas Fate Sentiva AR-360 195-60-15, el cambio incluyó balanceo y alineación. Al salir contento del taller con mis cuatro rueditas impecables, noto que la dirección tira un poco a la izquierda. Luego de andar un poco, dos o tres días mas tarde vuelvo al taller le cometo la falla y me dice que lo deje y pase mas tarde. Cuando lo voy a buscar me dice que tengo la crapodina derecha rota y que hay que hay que cambiarla. Acá vienen unos detalles importantes, antes de cambiar las cubiertas, no
  15. Hola, les cuento lo que me pasa. Hace aproximadamente un mes cambié las cuatro cubiertas de mi Scenic por unas Fate Sentiva AR-360 195-60-15, el cambio incluyó balanceo y alineación. Al salir contento del taller con mis cuatro rueditas impecables, noto que la dirección tira un poco a la izquierda. Luego de andar un poco, dos o tres días mas tarde vuelvo al taller le cometo la falla y me dice que lo deje y pase mas tarde. Cuando lo voy a buscar me dice que tengo la crapodina derecha rota y que hay que hay que cambiarla. Acá vienen unos detalles importantes, antes de cambiar las cubiertas, no
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