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marianic

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  • Ingreso

Reputación Comunitaria

53 Excelente

Sobre marianic

  • Rango
    Mecanico
  • Cumpleaños 04/11/1979

Información Personal

  • Ubicación
    pcia.cordoba
  • Intereses
    motos
  • Ocupación
    empleado admin
  • Nombre Real
    Mariano

Auto

  • Vehiculo
    SCENIC 1 FASE 2
  • Versión
    PRIVILEGE
  • Motor
    1.9 D
  • Tipo
    MONOVOLUMEN
  • Año
    2006
  • Otro Vehiculo
    Clio 1.9D
  1. Re: Una consulta del dci 1.9 y 1.5 aca te paso un link Comparativa del Megane II (Turco vs Brasileño) - Manuales - Club Megane Argentina
  2. Re: Una consulta del dci 1.9 y 1.5 Hola carlos, usa el buscador que se habló mucho de este tema en el foro
  3. Re: correa distribucion Pablo, era la correa poli-V seguramente. Sin la de distribución ni siquiera arrancaría, ya que hace mover las válvulas. Si no recalentó demasiado, no creo que tengas consecuencias. Deberías cambiar kit completo distribución, tensores y kit poli-V, y revisar bomba de agua. Saludos!
  4. Re: Megane del Mes - Junio 2014 Listoo!! Realmente muy buenos todos los postulantes!! (pero mi corazoncito para la gordita, pues yo tengo una igual ....)
  5. Re: que cosa rara con estos f9q, la verdad 2 cosas, todos los dias un tema nuevo. Lamentablemente con tus comentarios pedro, si algún usuario que no conoce del tema los lee, va a creer que es cierto lo que decís. Digo y afirmo enfáticamente que son excelentes motores. Tengo 2 autos con f9q y un clio con f8q. Son los mejores motores que he probado. Los arreglos hay que realizarlos con gente que sepa hacerlos. Sino pasan esas cosas. Para tranquilidad de otra gente aclaro esto, ya que no me parece desmerecer así un modelo por un caso. Por último quiero decir que estuve 3 años buscando la scenic que tengo actualmente hasta que encontré la adecuada con motor f9q. Para comprar diesel usado hay que saber. Es más, si me preguntan yo no lo recomiendo, porque lo más probable es que el comprador salga perdiendo por no conocer y compre algo detonado. saludos!
  6. Re: Tutorial agregar faros electricos (para cualquier renault) que grande luisito como siempre!!! se lo voy a hacer a la gorda!!
  7. Re: Test Renault Clio Sport 2.0 16v PH1 [Auto al Día] muy bueno!! gracias por compartirlo.
  8. Re: Presentación Bienvenido! subí algunas fotos así conocemos la nave! saludos.
  9. Re: Tensión Poly-v muchachos, tiro una idea, walter podrá aclarar si sirve este dato en tu caso. En los diesel que tuve, es común que se rompa la polea del alternador que tiene un embrague o crique, que gira loco para un lado y traba hacia el otro. Cuando se traba que pierde ese embrague, empieza a saltar la poli-V y la mayoría de los mecánicos comunes cree que es el tensor, lo cambian y siguen con problemas, y la solución es cambiar esa polea del alternador. Repito esto es en el 1.9dti. No se en ese motor, pero aporto esto, por ahí sirve.
  10. Re: mas problemas y mas problemas con el f9q pedro, tuve un mega 2002 con motor f9q. lo compre con 120 mil k y le hice 130 mil mas sólo cambiando correas de distribucion y gasoil comun. Actualmente tengo una scenic motor f9q con 100 mil km.. y tengo un clio f8q mod 2000 con 210 mil y anda un relojito. Si te tengo que dar mi opinion son los mejores motores que he conocido. Totalmente nobles y confiables. Eso si: siempre mantenimientos en agencia con gente amiga con experiencia en renault, o algun taller de extrema confianza. Quedate tranquilo que no son malos los block, son malos los que realizan los trabajos. Saludos y espero que te solucionen rápido el problema.
  11. Re: Ganador de Noviembre 2013 - DVERBERCK003 Felicitaciones Diego muy merecido!!!
  12. Re: Problema con transmisión automática Megane II dejo otra experiencia, por ahí sirve. Tengo un amigo que tiene un laguna v6 3.0 año 2008 caja automatica. Le empezo a hacer exactamente esa falla. comenzamos a investigar al respecto y parece que era comun en muchos lagunas automaticos la misma falla (en caliente tironeos bruscos entre cambios). Acá en argentina hay pocos con esa caja, y hay que llevarlos a talleres especializados porque son piezas muy sofisticadas. En córdoba capital se lo solucionaron, son las electroválvulas que conmutan canales de fluido hidráulico en el interior de la caja. La caja tiene un "cuerpo de válvulas" que es donde estaba el problema, lo limpiaron todo, cambiaron algunas válvulas y juntas nuevas porque trabaja con presión hidráulica. Todas esas válvulas son manejadas electrónicamente para el confort de marcha, pero rara vez se desconfigura eso. Como referencia le costó el arreglo hace 3 meses 12 mil pesos argentinos. Saludos.... PD: primero habian probado cambiando aceite y escaneando, pero tuvieron que desarmar al final. tardaron 1 mes la reparacion para conseguir repuesto.
  13. Re: Ganador de Septiembre 2013 - MOJCA Felicitaciones gonza!!! hermosa nave muy merecido.
  14. Re: Scenic 2.0 x Scenic 1.9 dti Fer acordate que a nuestros dti no es indispensable echarle Euro diesel, llevo echo mas de 200mil km con el mega anterior dti con diesel comun nunca un problema. Aparte 14km por litro es en ciudad, en ruta a mi me da a 120 16,5 km por litro. Saludos!!
  15. Re: Luces de Posición, solo funcionan las izquierdas Hola Mario, revisaste los fusibles?
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