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PUCELANO

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Sobre PUCELANO

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  • Cumpleaños 12/05/1972

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  • Intereses
    ciclismo y algo de mecanica
  • Ocupación
    operario de produccion
  1. Re: arranque dificultoso en frio Buenas noches a todos. bueno la solucion a mi problema fue mas semcilla de lo esperado. Lo lleve al taller y simplemente me puso la bomba al dia es decir me hizo una diagnosis y me la regulo o puso a punto sinplemente, total 110 euros y sigue con las antirretorno mecanicas. un saludo a todos y gracias por buestra ayuda
  2. Re: arranque dificultoso en frio Buenas noches a todos. bueno la solucion a mi problema fue mas semcilla de lo esperado. Lo lleve al taller y simplemente me puso la bomba al dia es decir me hizo una diagnosis y me la regulo o puso a punto sinplemente, total 110 euros y sigue con las antirretorno mecanicas. un saludo a todos y gracias por buestra ayuda
  3. Re: arranque dificultoso en frio Buenas noches, llevas toda la razon, yo creo que 50 euros mas no me llevara a ninguna parte, puesto que ya sabemos lo que me va a costar la bomba, aunque sea de intercambio y reparada. Perdona por la tardanza de mis respuestas, estoy de tarde y no tengo mucho tiempo. un saludo
  4. Re: arranque dificultoso en frio Buenas noches, llevas toda la razon, yo creo que 50 euros mas no me llevara a ninguna parte, puesto que ya sabemos lo que me va a costar la bomba, aunque sea de intercambio y reparada. Perdona por la tardanza de mis respuestas, estoy de tarde y no tengo mucho tiempo. un saludo
  5. Re: arranque dificultoso en frio Buenos dias, vale soy un poco torpe y te voy a decir el coche que tengo. Renault megane classic, del año 2003 de los ultimos en fabricarse. posee cinco puertas, es de color gris plata el motor es un 1.9 dti de 80 cv (fairway) y el modelo motor es un F9Q 744. si te vale con esos datos bien sino dime algo y perdona. un saludo
  6. Re: arranque dificultoso en frio Buenos dias, vale soy un poco torpe y te voy a decir el coche que tengo. Renault megane classic, del año 2003 de los ultimos en fabricarse. posee cinco puertas, es de color gris plata el motor es un 1.9 dti de 80 cv (fairway) y el modelo motor es un F9Q 744. si te vale con esos datos bien sino dime algo y perdona. un saludo
  7. Re: arranque dificultoso en frio Buenas noches bluecoupe, veo que sigues teniendo muy claro de lo que hablas. Mira este problema lo tube hace dos años y efectivamente me lo solucionaron con una antirretorno en la entrada y otra en la salida pero ahora se conoce que no va bien la cosa y las he cambiado por unas nuevas. Llevo todo el camino de una bomba nueva o de intercambio no?. Un saludo y gracias
  8. Re: arranque dificultoso en frio Buenas noches bluecoupe, veo que sigues teniendo muy claro de lo que hablas. Mira este problema lo tube hace dos años y efectivamente me lo solucionaron con una antirretorno en la entrada y otra en la salida pero ahora se conoce que no va bien la cosa y las he cambiado por unas nuevas. Llevo todo el camino de una bomba nueva o de intercambio no?. Un saludo y gracias
  9. Re: arranque dificultoso en frio Buenas tardes, pues he cambiado el captador por uno de un desguace y la verdad es que sigue el maldito coche sin arrancar a la primera, tengo que intentarlo dos o tres veces ( malo sera que estubiera mal, por 5 euros se puede comprar otro no?). Lo he llevado al taller para hacer una consulta pagando si fuera necesario.La respuesta del centro bosch es que lo mas facil es que sea la bomba que da un fallo llamado bomba de presion hacia atras es decir por la noche cuando esta parado se desceba. Tambien me lo dijo de palabra pero para verlo hay que dejarle el coche y ando un poco fastiadiado por que me hace falta. Un saludo
  10. Re: arranque dificultoso en frio Buenas tardes, pues he cambiado el captador por uno de un desguace y la verdad es que sigue el maldito coche sin arrancar a la primera, tengo que intentarlo dos o tres veces ( malo sera que estubiera mal, por 5 euros se puede comprar otro no?). Lo he llevado al taller para hacer una consulta pagando si fuera necesario.La respuesta del centro bosch es que lo mas facil es que sea la bomba que da un fallo llamado bomba de presion hacia atras es decir por la noche cuando esta parado se desceba. Tambien me lo dijo de palabra pero para verlo hay que dejarle el coche y ando un poco fastiadiado por que me hace falta. Un saludo
  11. Re: arranque dificultoso en frio Ahora si que me acabas de quitar un peso de encima, pues esta mas claro. volvere a comprobar tubos de retorno de los inyectores y manguitos y cambiare el captador "ya metidos en gasto". Que no es nada de eso pues con paciencia cambiare la bomba despues de quitar la correa de accesorios y la distribucion . Dejare bien calada la polea del arbol de levas y cigueñal. No obstante si despues de todo esto hay algo mas que puede ser motivo del mal arranque en frio te agradezco un monton la informacion. (la bomba la pondria de las reparadas con la entrega de la mia vieja, unos 450 euros). Si encontrase un taller que arreglara bombas, tu crres que seria mas caro que poner una reparda?. Un saludo y muchas gracias
  12. Re: arranque dificultoso en frio Ahora si que me acabas de quitar un peso de encima, pues esta mas claro. volvere a comprobar tubos de retorno de los inyectores y manguitos y cambiare el captador "ya metidos en gasto". Que no es nada de eso pues con paciencia cambiare la bomba despues de quitar la correa de accesorios y la distribucion . Dejare bien calada la polea del arbol de levas y cigueñal. No obstante si despues de todo esto hay algo mas que puede ser motivo del mal arranque en frio te agradezco un monton la informacion. (la bomba la pondria de las reparadas con la entrega de la mia vieja, unos 450 euros). Si encontrase un taller que arreglara bombas, tu crres que seria mas caro que poner una reparda?. Un saludo y muchas gracias
  13. Re: arranque dificultoso en frio me lo han dicho varios pero si que puedo intentarlo en un servicio bosch center, puesto que la bomba de bosch. Lo dicho mañana me acerco a por un captador nuevo que la perdida tampoco es mucho no?. Lo cierto es que no conozco ningun taller en valladolid que las desmonte son muy comodos los muy artistas, antes habia uno que desmontaba turbos, bombas y demas piezas de este tipo pero cerro por jubilacion. Segiremos buscando y preguntando. gracias
  14. Re: arranque dificultoso en frio me lo han dicho varios pero si que puedo intentarlo en un servicio bosch center, puesto que la bomba de bosch. Lo dicho mañana me acerco a por un captador nuevo que la perdida tampoco es mucho no?. Lo cierto es que no conozco ningun taller en valladolid que las desmonte son muy comodos los muy artistas, antes habia uno que desmontaba turbos, bombas y demas piezas de este tipo pero cerro por jubilacion. Segiremos buscando y preguntando. gracias
  15. Re: arranque dificultoso en frio Buenos dias aquí. gracias por vuestras respuestas. el captador del volante de inercia tambien lo desmonte y limpie por si acaso dilatase o estubiera sucio pero no esta bien. Un amiguete mi dijo eso mismo que se desceba la bomba y por eso tarda en arrancar pero que la bomba no se repara en talleres y que hay que poner una nueva ,una reparada entregando la vieja o de un desguace. Ya sabeis hay que descartar todas las posibilidades antes de cambiarla por que no es un regalo y una bomba nueva puede costar cerca de los 900 euros. Alguno sabe si la puedo cambiar a pelo o hay que meterse con la maleta y que la reconozca la ECU?. un saludo y gracias
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