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MaryClau83

Inactivos
  • Cantidad de mensajes

    19
  • Ingreso

Reputación Comunitaria

0 Neutra

Sobre MaryClau83

  • Rango
    Tester
  • Cumpleaños 17/12/1983

Información Personal

  • Ubicación
    Temperley
  • Ocupación
    Ama de casa
  • Nombre Real
    Claudia

Auto

  • Vehiculo
    SCENIC 1 FASE 1
  • Versión
    RT
  • Motor
    2.0 8v
  • Tipo
    MONOVOLUMEN
  • Año
    1998
  1. Gente buenas tardes, les queria consultar un temita que se esta dando con la chancha, se le puso la bomba de nafta nueva ya que la anterior se habia quemado, y el tema es que llega nafta hasta la manguera que va a la rampa de los inyectores pero no asi a los cilindros, ya que sacamos una bujia y estan totalmente secas, les aclaro que a gnc arranca sin problemas, la chancha tiene el motor recien hecho y es de suma necesidad poder usarla a nafta, desde ya muchas gracias, saludos cordiales.
  2. Gente buenas tardes, les queria consultar un temita que se esta dando con la chancha, se le puso la bomba de nafta nueva ya que la anterior se habia quemado, y el tema es que llega nafta hasta la manguera que va a la rampa de los inyectores pero no asi a los cilindros, ya que sacamos una bujia y estan totalmente secas, les aclaro que a gnc arranca sin problemas, la chancha tiene el motor recien hecho y es de suma necesidad poder usarla a nafta, desde ya muchas gracias, saludos cordiales.
  3. Gente buenas noches, despues de tanto tiempo de no molestar en el foro ya que la gorda se comporto de 10 hoy tengo la triste noticia que sale hacerle motor completo, y despues de 278.000 km la verdad que se lo merece, tienen idea de cuanta plata estamos hablando???, ya que me hablaron de numeros que me asustaron, pero en definitiva se va a hacer ya que es un auto que nunca pidio nada a cambio y nos trajo mas que satisfacciones, desde ya muchas gracias y juro que en cuanto este en condiciones ya que aparte de el motor se le viene los pequeños detalles de pintura que tiene, somos los primeros en anotarnos para la proxima juntada, muchas gracias a todos, saludos cordiales.
  4. Gente buenas noches, despues de tanto tiempo de no molestar en el foro ya que la gorda se comporto de 10 hoy tengo la triste noticia que sale hacerle motor completo, y despues de 278.000 km la verdad que se lo merece, tienen idea de cuanta plata estamos hablando???, ya que me hablaron de numeros que me asustaron, pero en definitiva se va a hacer ya que es un auto que nunca pidio nada a cambio y nos trajo mas que satisfacciones, desde ya muchas gracias y juro que en cuanto este en condiciones ya que aparte de el motor se le viene los pequeños detalles de pintura que tiene, somos los primeros en anotarnos para la proxima juntada, muchas gracias a todos, saludos cordiales.
  5. Chicos buenas noches para todos, les consulto ya que tengo un temita con la gorda, ya que hace dos días estoy teniendo problemas y me esta dejando tirada en cualquier lado. El tema es el siguiente, vengo andando sin ningún problema y de golpe se para y al intentar dar arranque nuevamente ya no arranca mas por lo menos por media hora que esta parada. Lo raro es que no falla ni nada raro, el andar es totalmente normal, lo que si note hace un rato que me dejo tirada nuevamente es que al darle golpe de arranque no llegaba chispa a las bujías, les aclaro que tanto las mismas como los cables y bobinas las cambie hace un mes y medio y nunca un problema. También les comento que la estoy usando a gas ya que se me quemo la bomba hace 2 meses maso. Desde ya si alguien pudiera orientarme que podría estar molestando desde ya como siempre les voy a agradecer mucho, desde ya muchas gracias, saludos y buenas noches!!!!
  6. Chicos buenas noches para todos, les consulto ya que tengo un temita con la gorda, ya que hace dos días estoy teniendo problemas y me esta dejando tirada en cualquier lado. El tema es el siguiente, vengo andando sin ningún problema y de golpe se para y al intentar dar arranque nuevamente ya no arranca mas por lo menos por media hora que esta parada. Lo raro es que no falla ni nada raro, el andar es totalmente normal, lo que si note hace un rato que me dejo tirada nuevamente es que al darle golpe de arranque no llegaba chispa a las bujías, les aclaro que tanto las mismas como los cables y bobinas las cambie hace un mes y medio y nunca un problema. También les comento que la estoy usando a gas ya que se me quemo la bomba hace 2 meses maso. Desde ya si alguien pudiera orientarme que podría estar molestando desde ya como siempre les voy a agradecer mucho, desde ya muchas gracias, saludos y buenas noches!!!!
  7. Chicos buenas tardes, los molesto para ver quien me puede ayudar a encontrar el lugar donde va conectada esta manguera, ya que la encontre conectada en la parte de abajo a un aparato grande que esta sobre el lado izquierdo del guardabarro ( disculpen mi ignorancia), pero no encuentro el lugar donde va conectada del otro extremo, desde ya muchas gracias a todos, saludos!!!!
  8. Chicos buenas tardes, los molesto para ver quien me puede ayudar a encontrar el lugar donde va conectada esta manguera, ya que la encontre conectada en la parte de abajo a un aparato grande que esta sobre el lado izquierdo del guardabarro ( disculpen mi ignorancia), pero no encuentro el lugar donde va conectada del otro extremo, desde ya muchas gracias a todos, saludos!!!!
  9. Hola a todos, les hago una consulta, la gorda esta fallando mucho, empezó con contraexplosiones a gas y al intentar arrancarla nuevamente costaba muchísimo, a la tercera vez que tiraba a arrancar hacia otra contraexplosion, se le cambio las bujias, nuevamente lo mismo pero peor ya que cada vez que intentaba arrancar hacia la contraexplosion, antes era una y luego arrancaba, volví a poner las bujias que tenia. Otra cosa es que no se escucha presurizar la bomba de nafta, quería saber donde se encuentra el fusible de la bomba, he leído el foro buscando pero no encuentro exactamente donde esta ubicada. En este momento la estoy arrancando a gas pero le cuesta muchísimo arrancar, tendré algún problema con el gnc también?
  10. Hola a todos, les hago una consulta, la gorda esta fallando mucho, empezó con contraexplosiones a gas y al intentar arrancarla nuevamente costaba muchísimo, a la tercera vez que tiraba a arrancar hacia otra contraexplosion, se le cambio las bujias, nuevamente lo mismo pero peor ya que cada vez que intentaba arrancar hacia la contraexplosion, antes era una y luego arrancaba, volví a poner las bujias que tenia. Otra cosa es que no se escucha presurizar la bomba de nafta, quería saber donde se encuentra el fusible de la bomba, he leído el foro buscando pero no encuentro exactamente donde esta ubicada. En este momento la estoy arrancando a gas pero le cuesta muchísimo arrancar, tendré algún problema con el gnc también?
  11. Re: Se hace la muerta!! Y desde ya muchisimas gracias por la respuesta, nos estaba volviendo locos ya!!! gracias gente!!!!
  12. Re: Se hace la muerta!! Arranco!!!! el boton de inercia no sirve mas, accidentalmente se me cayo y termino en partes, voy a seguir preguntando, quizas lo consiga, como la tapa de vacio de la admisión, en mi renault de avellaneda me dijeron que eso viene con toda la admisión, esto es así?
  13. Re: Se hace la muerta!! Si se apaga, vos me decis de unir los cables que van a la ficha del boton del corte?, el boton se lo saque y fui a un par de renault y no tenian ni idea de lo que le estaba diciendo jaja, ahora pruebo de unir esos cables y les comento, voy a cruzar los dedos!!! gracias por sus respuestas!!!!
  14. Re: Se hace la muerta!! Nose como editar el tema, la cosa es que la gorda hoy falleció :lloro:se limpio el avioncito que estaba muy sucio, pero ahora no se escucha ni el paso cuando pones en contacto, se probo las bujias y no tira chispa, la verdad que ya nose que puede ser .... revise todos los contactos, los cables, los fusibles, esta todo perfecto de un dia para el otro dejo de funcionar.
  15. Hola gente del foro, después de intentar varias cosas y leer mucho el foro ya no se me ocurre otra cosa que preguntarles, a mi gordita scenic 98 8v le cambie las patas del motor, desde entonces los problemas, ya no arrancaba en el taller, se toco el interruptor de inercia y arranco, al dejarla un tiempo parada, vuelve a hacer lo mismo, tira a arrancar pero pareciera que no le llega nafta, aclaro tiene gnc pero la estamos andando a nafta ya que me hacia una contraexplocion y me volaba la tapa de vacio que tiene las mangueritas que van a la admisión (chupa aire por algun lugar ya consegui la manguera del filtro de aire pero no puedo llevarla a que lo coloquen), el mecanico dijo que toco ese boton al sacar el filtro, ahora mi duda... pudo haberlo roto? ya que intentando repetidas veces tocando este boton arranca (luego de cargar la batería ya que me la liquida) hoy no hay forma de arrancarla , si esta roto, se puede cambiar? cuanto cuesta?. Desde ya muchas gracias a todos, saludos.
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