altascumbias

Buenas noches, por ahí te quedó agua en el burro y eso te hace el corto en el sistema.

Buenas noches, la verdad que no sabría decirte pero casi seguro que si.

Buenas noches, no es difícil de sacar, pero si incómodo, tenés que desconectar la batería, sacar un par de bulones que agarran el burro a la caja y los cables que vienen de la batería y el auto. Sale desde abajo hacia arriba pasándolo entre el escape y la caja, tenés que laburar desde abajo.

Buenos días, no me ha pasado aún pero tengo entendido que suelen deformarse en dónde se asienta el árbol de levas, igual revisaría más bien los retenes de la distribución, por ahí si he tenido pérdidas.

Buenas noches, me regalaron aceite de caja w90, andará bien para la caja jb1 de mi scenic?

Buenas tardes, tendrías que ver la marca y polea que tiene si es igual que el tuyo, pero me parece que son los mismos.

Buenas tardes, revisaste todos los fusibles?

Buenos días, no me pasó de esa manera lo del inmovilizador pero leí de gente a la que sí, tendrías que escanear el auto, ahí debería aparecer si está inmovilizado. Podrías probar desconectar la batería una hora y volver a conectarla a ver qué pasa.

Buenas noches, prueben cambiar el fusible que dice coupé conso.

Buenas noches, el problema es el siguiente,cuando doblo hacia la izquierda andando sobre asfalto hace un ruido la cubierta como cuando lo sacas arando un poco. Muchas gracias de antemano por su ayuda.

Buenas noches, el problema es el siguiente,cuando doblo hacia la izquierda andando sobre asfalto hace un ruido la cubierta como cuando lo sacas arando un poco. Muchas gracias de antemano por su ayuda.

Buenas noches gente, quisiera saber dónde se encuentra ubicada la válvula de expansión del aire acondicionado de la scenic, ya cambie los oring del acople de los caños del radiador del aire y los óvulos de las válvulas de alta y baja y me quedaría cambiar los de la válvula de expansión, muchas gracias.

Buenas noches gente, quisiera saber dónde se encuentra ubicada la válvula de expansión del aire acondicionado de la scenic, ya cambie los oring del acople de los caños del radiador del aire y los óvulos de las válvulas de alta y baja y me quedaría cambiar los de la válvula de expansión, muchas gracias.

Buenas noches, la falla es la siguiente, a gas me queda un poco acelerado a 1100 RPM y a nafta si suelto el acelerador se apaga, que podrá ser? Ya cambié los oring de la admisión y mariposa y también el paso a paso, no se me ocurre con que seguir, antes de esta falla se le cambio distribución completa incluyendo retenes, tapones y también los tensores de la poli v y la correa poli v, este problema comenzó un par de semanas después de dichos cambios, también agrego que cambie luego de comenzar la falla, dos bobinas y las cuatro bujías, muchas gracias.

Buenas noches, la falla es la siguiente, a gas me queda un poco acelerado a 1100 RPM y a nafta si suelto el acelerador se apaga, que podrá ser? Ya cambié los oring de la admisión y mariposa y también el paso a paso, no se me ocurre con que seguir, antes de esta falla se le cambio distribución completa incluyendo retenes, tapones y también los tensores de la poli v y la correa poli v, este problema comenzó un par de semanas después de dichos cambios, también agrego que cambie luego de comenzar la falla, dos bobinas y las cuatro bujías, muchas gracias.