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brengab

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Reputación Comunitaria

16 Buena

Sobre brengab

  • Rango
    Mecanico
  • Cumpleaños 23/05/1975

Información Personal

  • Ubicación
    Beccar
  • Intereses
    Mecánica, informática.
  • Ocupación
    Empleado
  • Nombre Real
    Gabriel

Auto

  • Vehiculo
    SCENIC 1 FASE 2
  • Versión
    CAMPUS
  • Motor
    2.0 16v
  • Tipo
    MONOVOLUMEN
  • Año
    2001
  1. Re: Falla indicador temperatura. Me sumo a lo del bulbo, a mi me pasaba lo mismo, el tema es que en mi auto ese bulbo también comanda el electro, y se me iba de temperatura, pero con el aire acondicionado se normalizaba. (porque hace encender el electro fijo). Suerte. Saludos
  2. Re: me jala a la derecha cuando freno Hola, la falla de comentan es típica de los bujes de las parrillas de la suspensión delantera, cuando frenas tira para un lado, y cuando aceleras para el otro, esto se debe al cruce de una de las parrillas. Háganlos revisar y de paso que vean las rótulas también, armadas parecen estar enteras, pero cuando las soltás (o palanqueas) , ahí se ve si tienen juego. Espero que les sirva la data. Saludos.
  3. Re: ¿Como hidratar burletes? Otra opción que dura más y es más barata que la vaselina, es la glicerina, yo la uso hace más de 15 años, hidrata el burlete y no mancha, se aplica con una esponja. Abrazo.
  4. Re: polea del aire del megane 1 fase2 modelo 2000 Hola, te comento lo que me pasaba a mi con el mega que tenía antes (sedan 2.0 8V.) cuando prendía el aire acondicionado se escuchaba un tac, tac, tac, no así cuando estaba apagado. El problema era que se habían puesto en corto algunas espiras de la bobina que comanda el aire acondicionado, va montada adentro de la polea y tiene forma de toroide. Al parecer se jodio por estar alimentada con baja tensión por problemas en la instalación, y el ruido provenía del zapateo que hacía la podea del aire acond. al no poder acoplar bien. La solución fue cambiar la bobina y el ruleman del aire y reformar la instalación para que tenga buena tensión. Después de eso andubo perfecto por más de tres años hasta que lo vendí. Suerte con el arreglo. Abrazo,
  5. Re: Embellecedor de motor F4R Queda espectacular, yo quiero hacer lo mismo, pero me frena el precio de la pieza, y desconozco como se monta? lleva grampas o solo va a presión? Por otro lado están las ventajas, proteje al motor y baja el ruido del mismo, y para un fanatico que abre el capot cada ves que se sube al auto, no tiene precio........ Un abrazo,
  6. Re: Consulta por futura compra Scenic Campus Felicitaciones por la compra, te vas a cansar de disfrutar a la gorda. Es un vehículo muy equipado y de primera calidad, fijate que por ser 2001 trae 4 airbags, ABS entre otras cosas. Un abrazo.
  7. Re: mi senic calienta, temperatu alta Hola Guillermo, es una falla típica del bulbo (verde) o del termostato, una cosa que podes hacer para saber cual de los dos está jodiendo es, una ves que se eleva la temperatura por encima de lo normal, prendé el aire acondicionado, esto produce el encendido del electro, y por ende, si es problema del bulbo, va a bajar la temperatura, si no baja es el termostato o el radiador tapado. Espero que te sirva la data. Saludos.
  8. Re: OJO CUANDO COMPRAN (crónica resumida de un salame, yo!) Un garrón lo que te pasó, yo casi compro un megane sedan 98 en esa concesionaria, por suerte lo compre en una cerca de casa y me fue muy bien, lo de la tapa hecha pudo haber sido por rotura de la correa de distribución o algún tensor (los pistones golpean las válvulas y las tuercen y hay que reemplazarlas), no siempre es por recalentadas, igual es sospechoso lo que contas del injerto en el bulbo de temperatura. Mucha suerte y ahora a disfrutar de la máquina. Saludos. Gabriel.
  9. Re: Me quedé en tres cilindros por el agua Excelente información !!!!!!!! las cuatro bobinas de mi gorda no cuentan con ese o'ring, calculo que ahí está el problema............. ya los estoy consiguiendo. Muchas gracias. Saludos.
  10. Re: 247000 km que opinan Hola Miguel, te cuento que yo vendí un sedan rxe 98 con 230000 km, siempre lo cuidé como a un hijo y el motor estaba perfecto, no consumia aceite y el agua perfecta. En siete años que lo tube ( fui segundo dueño) solo tube que hacer los cambios de rutina como correas, bomba de agua, una ves reparé la bomba de nafta ( se había cortado un cable ), cambié una bobina y le hice frenos dos veces y un control de la carga del aire acondicionado, todo en 150.000 km. Son autos que bien cuidados son muy nobles. Suerte con la búsqueda. Un abrazo, Gabriel.
  11. Re: Auxilio urgente, no arranca JAJAJAJAJAJA!!!!! No se me hubiese ocurrido lo del positivo del otro lado............ Saludos.
  12. Hola como va? les cuento lo que me pasó el lunes con el temporal que hubo por estos pagos, tube que pasar por una zona donde un rio atravezaba la calle, luego de pasar sin quedarme por suerte, empiezo a notar que el motor falla, tironea, y hasta hace explociones por la admisión si lo apuro un poco. Una ves que estube bajo techo, abri el capot y me di cuenta que el motor estaba lleno de agua por podas partes, se ve que el electro agarró el agua y la desparramó por todo el motor, mojando todo. Al ver esto supuse que la falla se debía a que se habria mojado alguna ficha de un sensor, pero estaba todo bien, y seguia fallando. Entonces para descartar que no sean las bobinas, procedí a sacarlas y ver como estaban, ahí fue la sorpresa, la bobina de los cilindros 3 y 4 estaban llenas de agua....... Le consulto a mi mecanico y me aconseja tirar WD40 a las bobinas y a las bujias y secar todo lo mejor posible. Luego de hacer esto mejoró mucho, pero la falla todabía siguió por un rato y después se fue del todo. (se ve que tenía que terminar de secarse). Ahora por suerte quedó funcionando perfectamente. Un detalle a tener en cuenta es la posición de la bobina del primer cilindro, el 2.0 16V tiene la válvula de control de desfase del arbol de levas de admisión a la izquierda de la bobina y comparten el tornillo de fijación, van una encima de la otra, primero la sujección de la valvula y después la bobina, si las colocan alrevés entran igual pero la valvula no cumple su función. Espero que les sirva la data. Un abrazo.
  13. Hola como va? les cuento lo que me pasó el lunes con el temporal que hubo por estos pagos, tube que pasar por una zona donde un rio atravezaba la calle, luego de pasar sin quedarme por suerte, empiezo a notar que el motor falla, tironea, y hasta hace explociones por la admisión si lo apuro un poco. Una ves que estube bajo techo, abri el capot y me di cuenta que el motor estaba lleno de agua por podas partes, se ve que el electro agarró el agua y la desparramó por todo el motor, mojando todo. Al ver esto supuse que la falla se debía a que se habria mojado alguna ficha de un sensor, pero estaba todo bien, y seguia fallando. Entonces para descartar que no sean las bobinas, procedí a sacarlas y ver como estaban, ahí fue la sorpresa, la bobina de los cilindros 3 y 4 estaban llenas de agua....... Le consulto a mi mecanico y me aconseja tirar WD40 a las bobinas y a las bujias y secar todo lo mejor posible. Luego de hacer esto mejoró mucho, pero la falla todabía siguió por un rato y después se fue del todo. (se ve que tenía que terminar de secarse). Ahora por suerte quedó funcionando perfectamente. Un detalle a tener en cuenta es la posición de la bobina del primer cilindro, el 2.0 16V tiene la válvula de control de desfase del arbol de levas de admisión a la izquierda de la bobina y comparten el tornillo de fijación, van una encima de la otra, primero la sujección de la valvula y después la bobina, si las colocan alrevés entran igual pero la valvula no cumple su función. Espero que les sirva la data. Un abrazo.
  14. Re: Me presento con mi Megane RXE 2.0 8V Bienvenido al club!!!!, felicitaciones por la máquina, yo tuve uno igual pero verde claro, en siete años le hice 150.000 km y nunca un problema, y de más está decir que anda muy fuerte......... Abrazo.
  15. Re: Presentacion nuevo seguidor y amante del Megane Scenic Hola Adrian, bienvenido al club, estoy totalmente de acuerdo con vos, el tener una Scenic es un antes y después..... Abrazo.
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