RomE

Hola, les hago una consulta sobre las luces traseras del megane. En la plaqueta hay una lamparita chica color negro, que esta ubicada entre el las posicion/freno y las antinieblas traseras. Alguno sabe de que es? Dejo foto de la plaqueta [ATTACH=CONFIG]7310[/ATTACH]

Hola, les hago una consulta sobre las luces traseras del megane. En la plaqueta hay una lamparita chica color negro, que esta ubicada entre el las posicion/freno y las antinieblas traseras. Alguno sabe de que es? Dejo foto de la plaqueta [ATTACH=CONFIG]7310[/ATTACH]

Hola, tengo una consulta. Tengo que hacerle embrague al auto, que marca me recomiendan?

Hola, tengo una consulta. Tengo que hacerle embrague al auto, que marca me recomiendan?

Hola gente. Les hago una consulta por este medio, es dificil cambiar la bomba de aceite? Cuales serian los pasos? Y si tengo que comprar algo mas ademas de la bomba, ya sea tornillos o algo? Ya un par de mecanicos me dijeron que se pudo dañar la bomba cuando soplo la junta. La idea es cambiarla y de paso poder ver los metales y demas. El problema del auto es regulando y cuando ya tomo temperatura el aceite, parpadea el testigo muy rapidamente. Espero que me puedan ayudar. Saludis

Hola gente. Les hago una consulta por este medio, es dificil cambiar la bomba de aceite? Cuales serian los pasos? Y si tengo que comprar algo mas ademas de la bomba, ya sea tornillos o algo? Ya un par de mecanicos me dijeron que se pudo dañar la bomba cuando soplo la junta. La idea es cambiarla y de paso poder ver los metales y demas. El problema del auto es regulando y cuando ya tomo temperatura el aceite, parpadea el testigo muy rapidamente. Espero que me puedan ayudar. Saludis

Buenas gente. Como dice el título, me surgió este problemita con el megane 1.6e (Megane 1 fase 2- K7M). Cuando se enciende en frío y a relenti no enciende el testigo. Pero si das una vuelta, ya con el motor caliente y a relenti enciende el testigo de presión de aceite y regula un poco más bajo de lo normal en algunos momentos. También cuando arranca el electro es como que se queda sin energía y ahí es cuando enciende el testigo (creo que puede ser algo electronico). Todo esto comenzó a suceder cuando le hicimos cambio de junta. Si tienen alguna idea de lo que puede ser, se los agradezco.

Buenas gente. Como dice el título, me surgió este problemita con el megane 1.6e (Megane 1 fase 2- K7M). Cuando se enciende en frío y a relenti no enciende el testigo. Pero si das una vuelta, ya con el motor caliente y a relenti enciende el testigo de presión de aceite y regula un poco más bajo de lo normal en algunos momentos. También cuando arranca el electro es como que se queda sin energía y ahí es cuando enciende el testigo (creo que puede ser algo electronico). Todo esto comenzó a suceder cuando le hicimos cambio de junta. Si tienen alguna idea de lo que puede ser, se los agradezco.

Hola gente. Tengo una consulta de un problema sobre las luces de giro y el limpiaparabrisas trasero del Megane 1 fase 2. El tema de las luces de giro. Se me activa el giro izquierdo automaticamente, y si pongo el giro a la derecha se desactiva (para hacer el guiño derecho tengo que hacer juego con la luz alta, algo molesto para el que tengo adelante o enfrente). Si hago juego de guiños y luces se queda tranquilo por unos segundos y vuelve. Ya me paso antes y se había solucionado solo. Pero volvio. El tema del limpiaparabrisas, me pasa lo mismo, se activa solo cuando quiere. A tal punto que

Hola gente. Tengo una consulta de un problema sobre las luces de giro y el limpiaparabrisas trasero del Megane 1 fase 2. El tema de las luces de giro. Se me activa el giro izquierdo automaticamente, y si pongo el giro a la derecha se desactiva (para hacer el guiño derecho tengo que hacer juego con la luz alta, algo molesto para el que tengo adelante o enfrente). Si hago juego de guiños y luces se queda tranquilo por unos segundos y vuelve. Ya me paso antes y se había solucionado solo. Pero volvio. El tema del limpiaparabrisas, me pasa lo mismo, se activa solo cuando quiere. A tal punto que

Muchachos, una consulta. Un auto desde 0km, y que vino con los vidrios grabados (radicado en provincia) desde la salida del concesionario. Cuestion que se vendio y habia que hacerle la verificacion policial. Se hizo la verificacion y me grabaron los vidrios por segunda vez, con la patente al lado de la otra (una negrada), dentro de la verificacion. El caso a lo que voy es, esta bien esto que me hicieron de grabarme por segunda vez los vidrios?. Espero que me puedan ayudar, Gracias.

Muchachos, una consulta. Un auto desde 0km, y que vino con los vidrios grabados (radicado en provincia) desde la salida del concesionario. Cuestion que se vendio y habia que hacerle la verificacion policial. Se hizo la verificacion y me grabaron los vidrios por segunda vez, con la patente al lado de la otra (una negrada), dentro de la verificacion. El caso a lo que voy es, esta bien esto que me hicieron de grabarme por segunda vez los vidrios?. Espero que me puedan ayudar, Gracias.

Hola, me surgio un problema con la nave. La llave de comando a distacion me dejo de funcionar, le cambie las pilas (tenia las originales desde el año 2000 ) a ambos mandos, y segun el manual debo sincronizarlo. Mi problema comienza ahi, cuando hago los pasos de mantener presionado durante 10 segundos desde adentro del habitaculo, y luego presionar 2 veces, no sucede nada, no cierra ni abre las puertas. Desde la tecla de cierre interior todo bien. Yo creo que puede ser que el coche hace mucho tiempo atras tuvo un problema y no arrancaba (me parece que estaba inmovilizado), lo mandamos a un t

Hola, me surgio un problema con la nave. La llave de comando a distacion me dejo de funcionar, le cambie las pilas (tenia las originales desde el año 2000 ) a ambos mandos, y segun el manual debo sincronizarlo. Mi problema comienza ahi, cuando hago los pasos de mantener presionado durante 10 segundos desde adentro del habitaculo, y luego presionar 2 veces, no sucede nada, no cierra ni abre las puertas. Desde la tecla de cierre interior todo bien. Yo creo que puede ser que el coche hace mucho tiempo atras tuvo un problema y no arrancaba (me parece que estaba inmovilizado), lo mandamos a un t

Hola a todos, mi nombre es Elias, en mi casa tenemos un Mégane 1 fase II 1.6 RN año 2000 (es de mi viejo, pero no es familiar de la tecnologia jajaj) y yo soy el que le hace la mecanica ligera (frenos, extremos, rotulas, buges de barras) y el que lo lleva a hacer los cambios de aceite. La verdad que para mi es el unico coche que se gano un lugar en mi corazon y recuerdos. 3 viajes a chile, y unos cuantos mas a la costa, y el coche se comporto siempre sin ningun problema. Tendra de problemillas de viejo, y mi vieja lo putee, pero para mi es unico. Su confort para ser el mas base, viene mucho