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Gabo248

Inactivos
  • Cantidad de mensajes

    26
  • Ingreso

Reputación Comunitaria

1 Neutra

Sobre Gabo248

  • Rango
    Piloto
  • Cumpleaños 24/08/1973

Información Personal

  • Ubicación
    Liniers
  • Intereses
    Mi hijo, mi esposa, El auto y la musica
  • Nombre Real
    Gabriel

Auto

  • Vehiculo
    Otro
  • Versión
    Otro
  • Motor
    1.6 8v
  • Tipo
    BICUERPO
  • Año
    1998
  1. Buenas Comienzo una búsqueda para volver a tener un megane. Esta búsqueda va a ser sin apuro ya que por ahora estoy sin laburo, la idea es que de acá a 3 meses como mucho pueda comprarlo ya que la plata está. No dispongo de mucho dinero por lo que aspiro a un modelo entre el año 1999 y 2003 y particularmente me gustan los bicuerpo fase 1 y 2 (hatchback) y la chancha Scenic. Les dejo un ejemplo Renault Megane Sportway 2.0 16v - Año 2003 - 300000 km - en MercadoLibre (sale casi 60.000.-)este me parece genial aunque tiene sus kilometros y el monto esta dentro de lo que puedo gastar Me gustaría conocer alguna recomendación, (que modelo conviene mas, cual evitar, etc) ya sea por el auto o por trabajo desde ya les agradezco Si alguno esta por vender, podría encontrar un comprador
  2. Buenas Comienzo una búsqueda para volver a tener un megane. Esta búsqueda va a ser sin apuro ya que por ahora estoy sin laburo, la idea es que de acá a 3 meses como mucho pueda comprarlo ya que la plata está. No dispongo de mucho dinero por lo que aspiro a un modelo entre el año 1999 y 2003 y particularmente me gustan los bicuerpo fase 1 y 2 (hatchback) y la chancha Scenic. Les dejo un ejemplo Renault Megane Sportway 2.0 16v - Año 2003 - 300000 km - en MercadoLibre (sale casi 60.000.-)este me parece genial aunque tiene sus kilometros y el monto esta dentro de lo que puedo gastar Me gustaría conocer alguna recomendación, (que modelo conviene mas, cual evitar, etc) ya sea por el auto o por trabajo desde ya les agradezco Si alguno esta por vender, podría encontrar un comprador
  3. Hola Soy Gabriel, vivo en Liniers (CABA) tuve un megane rt 1.6 8v (el de la foto) que por unas deudas tuve que vender y ahora empiezo buscar sin apuro un nuevo compañero. Digo sin apuro porque estoy sin laburo y recién podré usar la plata cuando tenga asegurado poder mantenerlo No dispongo de mucho dinero por lo que aspiro a un modelo entre el año 1999 y 2003 y particularmente me gustan los bicuerpo fase 1 y 2 (hatchback) y la chancha Scenic. Les dejo un ejemplo Renault Megane Sportway 2.0 16v - Año 2003 - 300000 km - en MercadoLibre (sale casi 60.000.-)este me parece genial aunque tiene sus kilometros y el monto esta dentro de lo que puedo gastar Me gustaría conocer alguna recomendación, desde ya les agradezco Les mando un abrazo
  4. Hola Soy Gabriel, vivo en Liniers (CABA) tuve un megane rt 1.6 8v (el de la foto) que por unas deudas tuve que vender y ahora empiezo buscar sin apuro un nuevo compañero. Digo sin apuro porque estoy sin laburo y recién podré usar la plata cuando tenga asegurado poder mantenerlo No dispongo de mucho dinero por lo que aspiro a un modelo entre el año 1999 y 2003 y particularmente me gustan los bicuerpo fase 1 y 2 (hatchback) y la chancha Scenic. Les dejo un ejemplo Renault Megane Sportway 2.0 16v - Año 2003 - 300000 km - en MercadoLibre (sale casi 60.000.-)este me parece genial aunque tiene sus kilometros y el monto esta dentro de lo que puedo gastar Me gustaría conocer alguna recomendación, desde ya les agradezco Les mando un abrazo
  5. Hola, me estoy leyendo todo el foro y no puedo encontrar lo que busco. No quiero abrir un nuevo mensaje así que lo agrego acá. @Moderador si no corresponde sientase libre de hacermelo saber Quiero reinstalar el stereo original a mi mega por que se va, apareció un comprador. El punto es que saque el stereo que tenia XVIEW CA1100, saqué la moldura para stereos con CD para megane (la vendo) y saque las fichas que usaron para adaptar los conectores del stereo original con los conectores del stereo nuevo. Hasta ahí todo en orden. Luego, tome el stereo original y le puse los conectores en posición (tienen muecas diferenciadas con lo que no tenía forma de errarle) conecte la antena y conecte la fichita plana que se conecta a una "chapita" que esta tambien en la parte trasera. Ahora bien, 3 problemas: 1.- el stereo enciende pero sin el visor (solo luces del teclado y la luz del pasa cassette - no suena nada) 2.- hay un cable que tenía conectado el otro stereo que no supe conectarlo en el stereo original, no tiene ficha ni nada y al tocar alguna parte de metal saca chispas por lo que lo encinte y lo guarde detrás 3.- el stero no queda fijo en el torpedo, imagino que falta algún suplemento que no tengo Si alguno puede guiarme en como debo hacer o donde debo buscar, se lo voy a agradecer muchisimo. Gabo
  6. Hola, me estoy leyendo todo el foro y no puedo encontrar lo que busco. No quiero abrir un nuevo mensaje así que lo agrego acá. @Moderador si no corresponde sientase libre de hacermelo saber Quiero reinstalar el stereo original a mi mega por que se va, apareció un comprador. El punto es que saque el stereo que tenia XVIEW CA1100, saqué la moldura para stereos con CD para megane (la vendo) y saque las fichas que usaron para adaptar los conectores del stereo original con los conectores del stereo nuevo. Hasta ahí todo en orden. Luego, tome el stereo original y le puse los conectores en posición (tienen muecas diferenciadas con lo que no tenía forma de errarle) conecte la antena y conecte la fichita plana que se conecta a una "chapita" que esta tambien en la parte trasera. Ahora bien, 3 problemas: 1.- el stereo enciende pero sin el visor (solo luces del teclado y la luz del pasa cassette - no suena nada) 2.- hay un cable que tenía conectado el otro stereo que no supe conectarlo en el stereo original, no tiene ficha ni nada y al tocar alguna parte de metal saca chispas por lo que lo encinte y lo guarde detrás 3.- el stero no queda fijo en el torpedo, imagino que falta algún suplemento que no tengo Si alguno puede guiarme en como debo hacer o donde debo buscar, se lo voy a agradecer muchisimo. Gabo
  7. Hola, me estoy leyendo todo el foro y no puedo encontrar lo que busco. No quiero abrir un nuevo mensaje así que lo agrego acá. @Moderador si no corresponde sientase libre de hacermelo saber Quiero reinstalar el stereo original a mi mega por que se va, apareció un comprador. El punto es que saque el stereo que tenia XVIEW CA1100, saqué la moldura para stereos con CD para megane (la vendo) y saque las fichas que usaron para adaptar los conectores del stereo original con los conectores del stereo nuevo. Hasta ahí todo en orden. Luego, tome el stereo original y le puse los conectores en posición (tienen muecas diferenciadas con lo que no tenía forma de errarle) conecte la antena y conecte la fichita plana que se conecta a una "chapita" que esta tambien en la parte trasera. Ahora bien, 3 problemas: 1.- el stereo enciende pero sin el visor (solo luces del teclado y la luz del pasa cassette - no suena nada) 2.- hay un cable que tenía conectado el otro stereo que no supe conectarlo en el stereo original, no tiene ficha ni nada y al tocar alguna parte de metal saca chispas por lo que lo encinte y lo guarde detrás 3.- el stero no queda fijo en el torpedo, imagino que falta algún suplemento que no tengo Si alguno puede guiarme en como debo hacer o donde debo buscar, se lo voy a agradecer muchisimo. Gabo
  8. Hola, me estoy leyendo todo el foro y no puedo encontrar lo que busco. No quiero abrir un nuevo mensaje así que lo agrego acá. @Moderador si no corresponde sientase libre de hacermelo saber Quiero reinstalar el stereo original a mi mega por que se va, apareció un comprador. El punto es que saque el stereo que tenia XVIEW CA1100, saqué la moldura para stereos con CD para megane (la vendo) y saque las fichas que usaron para adaptar los conectores del stereo original con los conectores del stereo nuevo. Hasta ahí todo en orden. Luego, tome el stereo original y le puse los conectores en posición (tienen muecas diferenciadas con lo que no tenía forma de errarle) conecte la antena y conecte la fichita plana que se conecta a una "chapita" que esta tambien en la parte trasera. Ahora bien, 3 problemas: 1.- el stereo enciende pero sin el visor (solo luces del teclado y la luz del pasa cassette - no suena nada) 2.- hay un cable que tenía conectado el otro stereo que no supe conectarlo en el stereo original, no tiene ficha ni nada y al tocar alguna parte de metal saca chispas por lo que lo encinte y lo guarde detrás 3.- el stero no queda fijo en el torpedo, imagino que falta algún suplemento que no tengo Si alguno puede guiarme en como debo hacer o donde debo buscar, se lo voy a agradecer muchisimo. Gabo
  9. Re: diagrama conexion de estereo megane ! Hola, me estoy leyendo todo el foro y no puedo encontrar lo que busco. No quiero abrir un nuevo mensaje así que lo agrego acá. @Moderador si no corresponde sientase libre de hacermelo saber Quiero reinstalar el stereo original a mi mega por que se va, apareció un comprador. El punto es que saque el stereo que tenia XVIEW CA1100, saqué la moldura para stereos con CD para megane (la vendo) y saque las fichas que usaron para adaptar los conectores del stereo original con los conectores del stereo nuevo. Hasta ahí todo en orden. Luego, tome el stereo original y le puse los conectores en posición (tienen muecas diferenciadas con lo que no tenía forma de errarle) conecte la antena y conecte la fichita plana que se conecta a una "chapita" que esta tambien en la parte trasera. Ahora bien, 3 problemas: 1.- el stereo enciende pero sin el visor (solo luces del teclado y la luz del pasa cassette - no suena nada) 2.- hay un cable que tenía conectado el otro stereo que no supe conectarlo en el stereo original, no tiene ficha ni nada y al tocar alguna parte de metal saca chispas por lo que lo encinte y lo guarde detrás 3.- el stero no queda fijo en el torpedo, imagino que falta algún suplemento que no tengo Si alguno puede guiarme en como debo hacer o donde debo buscar, se lo voy a agradecer muchisimo. Gabo
  10. Re: [CONSULTA] Espirales Progresivos Car. USADOS SOLO SI ES DE MUCHA CONFIANZA Y CON MUY POCO USO sino estas arriesgando mucho mas que $100 Yo le puse los RM cuando cambié los amortiguadores (le puse los SACHS) y realmente quedo espectacular es como estar en una nube, para completar cuando me toque cambiar neumaticos le voy a poner unos que no sean muy duros como para que se mantenga suaaaveeee jeje. abrazo
  11. Re: Se me Quebro la Antena Claro, eso mismo me paso a mi, el tornillo quedo en la parte que esta en el techo. Fui a la casa del Reanault y me ofrecieron las dos me llevé la mas corta y despues es facíl de cambiar. Dos cosas a tener en cuenta: Ponele silicona a toda la base de la antena y como dijo hercho ojo con el cable de la antena sino se complica Abrazo
  12. Re: Se me Quebro la Antena Hola Diegardo, a mi me pasó lo mismo. Solución, andá a una casa Renault, compra un reemplazo y luego entra aca y busca el tutorial que muestra como cambiar la antena Abrazo
  13. Re: No se que hacer, me parece que lo vendo Si, tienen razón. Es un autazo, me fui a Entre Rios 3 veces sin ningún problema (mas que las multas mentirosas de la R14). Empecé a buscar precio de la sonda y el embrague como para sacarlo en la cantidad maxima de cuotas sin interes y si alguno me pasa el nombre del tutorial para encontrar los tapones del suelo se los voy a agradecer porque sigo navegando y no lo encuentro, eso si encontré muchos otras posibles causas de porque entra agua y voy a revisar un poco mas. Puntualmente en mi caso veo mojado en el techo en la esquina que se forma entre la ventana y el parabrisas delantero, me parece que esta filtrando o por la guia del techo o por la antena no se. De cualquier modo, gracias por las respuestas. P.D.: lo de los colectiveros y taxistas, si no lo hay, es para un post aparte
  14. Hola a todos, si bien no suelo postear casi nada, esta pagina me ha ayudado mucho en mi convivencia con mi Megane. Desde que me lo compre, hace 4 años ya, le hice los cambios recomendados en este mismo foro y le arregle todo lo que necesitaba incluso el A/A quedandome pendiente solamente el recambio del motor del limpiaparabrisas trasero que no lo conseguí. O sea 95% funcional Este año me encuentro con muy poca plata para mantenerlo y realmente me preocupa como esta. A fin de año pasado lo pinte completo porque tenia marcas, por todos lados, nada grave pero visualmente antiestético. Mientras pasaban los 15 dias que me pidió el pintor para pulirlo definitivamente un colectivero se apoyo entre la puerta trasera del lado del acompañante y la parte de atras dejandola trabada y con un bollito molesto Obviamente hice denuncia a travez del seguro pero la compañia la rechazo (que nunca los choque un colectivo de la 343). El costo de la reparación, en el mismo lugar donde lo pintaron estaba cerca de los $850 haciendome precio, como no los tenía fue quedando para poder juntar plata. Poco tiempo despues a alguien le gusto la insignia de la trompa y me la robaron doblandome, de paso, la chapa y en este ultimo mes me esta pidiendo que le cambie: Sonda Lambda ($500 aprox + mano de obra) y Embrague. ($900 aprox + mano de obra) La frutilla del postre fue la lluvia de este domingo/lunes que me lleno el lado del acompañante de agua. (Busque en los tutoriales para saber donde estan los tapones de desagote pero todavia no los encuentro) Hoy me encuentro sobrepasado y no se si venderlo asi como está o empezar una vez mas la rueda de arreglos cosa que con suerte comenzaría con el aguinaldo de diciembre. Si alguno tiene una recomendación, un consejo o una palabra de aliento se lo voy a agradecer. No se por donde empezar
  15. Hola a todos, si bien no suelo postear casi nada, esta pagina me ha ayudado mucho en mi convivencia con mi Megane. Desde que me lo compre, hace 4 años ya, le hice los cambios recomendados en este mismo foro y le arregle todo lo que necesitaba incluso el A/A quedandome pendiente solamente el recambio del motor del limpiaparabrisas trasero que no lo conseguí. O sea 95% funcional Este año me encuentro con muy poca plata para mantenerlo y realmente me preocupa como esta. A fin de año pasado lo pinte completo porque tenia marcas, por todos lados, nada grave pero visualmente antiestético. Mientras pasaban los 15 dias que me pidió el pintor para pulirlo definitivamente un colectivero se apoyo entre la puerta trasera del lado del acompañante y la parte de atras dejandola trabada y con un bollito molesto Obviamente hice denuncia a travez del seguro pero la compañia la rechazo (que nunca los choque un colectivo de la 343). El costo de la reparación, en el mismo lugar donde lo pintaron estaba cerca de los $850 haciendome precio, como no los tenía fue quedando para poder juntar plata. Poco tiempo despues a alguien le gusto la insignia de la trompa y me la robaron doblandome, de paso, la chapa y en este ultimo mes me esta pidiendo que le cambie: Sonda Lambda ($500 aprox + mano de obra) y Embrague. ($900 aprox + mano de obra) La frutilla del postre fue la lluvia de este domingo/lunes que me lleno el lado del acompañante de agua. (Busque en los tutoriales para saber donde estan los tapones de desagote pero todavia no los encuentro) Hoy me encuentro sobrepasado y no se si venderlo asi como está o empezar una vez mas la rueda de arreglos cosa que con suerte comenzaría con el aguinaldo de diciembre. Si alguno tiene una recomendación, un consejo o una palabra de aliento se lo voy a agradecer. No se por donde empezar
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