jfeltes

Hola gente.volvi despues de un tiempo..le hice el motor a la scenic quedo pipicucu..cuando desarme el motor el multiple estaba lleno de nafta porque puede ser?ahora el motor esta aceleradito puede ser porque inyecta mucha nafta?y si inyecta mucho porque no va la nafta al carter?y si, va a la admision!!o por el escape,no se siente mucho olor a nafta por el escape..gracias

Hola gente.volvi despues de un tiempo..le hice el motor a la scenic quedo pipicucu..cuando desarme el motor el multiple estaba lleno de nafta porque puede ser?ahora el motor esta aceleradito puede ser porque inyecta mucha nafta?y si inyecta mucho porque no va la nafta al carter?y si, va a la admision!!o por el escape,no se siente mucho olor a nafta por el escape..gracias

Hola gente,,ando con un problemita con la scenic,, por ejemplo por las mañanas arranca de una y despues con el motor caliente ya no..gira un buen rato y despues arranca,,podria ser falta de compresion pregunto,,,le medi la compresion..cilindro 1-165 psi cilindro 2-140 cilindro 3-130 cilindro 4.140 psi,,,no se si eso esta bien,,gracias

Hola gente,,ando con un problemita con la scenic,, por ejemplo por las mañanas arranca de una y despues con el motor caliente ya no..gira un buen rato y despues arranca,,podria ser falta de compresion pregunto,,,le medi la compresion..cilindro 1-165 psi cilindro 2-140 cilindro 3-130 cilindro 4.140 psi,,,no se si eso esta bien,,gracias

Hola muchachos...una consulta hace poco le hice el embrague ala scenic..y en frio entran los cambios d lujo pero despues con el motor en caliente ya le cuesta..es como que se dilate algo en caliente y le cuesta entrar..entra pero con el pedal muy a fondo y empujando fuerte..aceite tiene,hice una ele con un cable le meti 2 centimetros y salio como un centímetro el cable mojado de aceite..nose si le falta aceite.alguien le paso lo mismo?gracias

Hola muchachos...una consulta hace poco le hice el embrague ala scenic..y en frio entran los cambios d lujo pero despues con el motor en caliente ya le cuesta..es como que se dilate algo en caliente y le cuesta entrar..entra pero con el pedal muy a fondo y empujando fuerte..aceite tiene,hice una ele con un cable le meti 2 centimetros y salio como un centímetro el cable mojado de aceite..nose si le falta aceite.alguien le paso lo mismo?gracias

HOLA MUCHACHOS,ME PUDEN DECIR DONDE PUEDO ENCONTRAR EN DIAGRAMA DEL SENSOR?PORQUE MI SCENIC TIENE 2 CABLES CORTADO Y NO SE DONDE VA CONECTADO,,,:bien:GRACIAS....

HOLA MUCHACHOS,ME PUDEN DECIR DONDE PUEDO ENCONTRAR EN DIAGRAMA DEL SENSOR?PORQUE MI SCENIC TIENE 2 CABLES CORTADO Y NO SE DONDE VA CONECTADO,,,:bien:GRACIAS....

Hola muchachos ,alguien tiene el diagrama de la ecu osea en que pin de la ecu va conectodo el presostato,porque mi scenic no tiene el bulbo directamente lo tiene anulado,ni siquiera esta la ficha,lo quiero poner porque cuando estaciono se quiere parar,,,gracias

Hola muchachos ,alguien tiene el diagrama de la ecu osea en que pin de la ecu va conectodo el presostato,porque mi scenic no tiene el bulbo directamente lo tiene anulado,ni siquiera esta la ficha,lo quiero poner porque cuando estaciono se quiere parar,,,gracias

Hola muchachos.alguien me podria decir que classe de presostato lleva el motor f3r porque le estoy metiendo mano al aire.porque este auto no lo tiene directamente..si me pueden pasar un codigo algo para comprar el que va..el compresor también estaba clavado lo desarme todo y por suerte no tenia nada roto.lo volvi a armar y espero que ande.aclaro que nose nada d aire solo soy atrevido que quiere aprender.tengo fotos si puedo los subo..gracias

Hola muchachos.alguien me podria decir que classe de presostato lleva el motor f3r porque le estoy metiendo mano al aire.porque este auto no lo tiene directamente..si me pueden pasar un codigo algo para comprar el que va..el compresor también estaba clavado lo desarme todo y por suerte no tenia nada roto.lo volvi a armar y espero que ande.aclaro que nose nada d aire solo soy atrevido que quiere aprender.tengo fotos si puedo los subo..gracias

Buenas tarde gente.una consulta. estoy teniendo una falla con mi scenic.me esta regulando muy bajo.arranca bien regula bien por momento.pero para salir en primera le cuesta si no acelero se para.o voy en 3ra embrague a fondo y se para.lo escanee y salta falla de la iac.corto a masa creo que decia.ya lo limpie a full y nada.tengo mis dudas si puede ser la ecu q no le manda pulso porque le puse un led para ver el pulso y nose ve nada.o la válvula qué no quiere mas.porque no lo hace todo el tiempo.en ralenti le desconecto la iac y no se para.alguna sugerencia para salir de la duda?no quiero gasta

Buenas tarde gente.una consulta. estoy teniendo una falla con mi scenic.me esta regulando muy bajo.arranca bien regula bien por momento.pero para salir en primera le cuesta si no acelero se para.o voy en 3ra embrague a fondo y se para.lo escanee y salta falla de la iac.corto a masa creo que decia.ya lo limpie a full y nada.tengo mis dudas si puede ser la ecu q no le manda pulso porque le puse un led para ver el pulso y nose ve nada.o la válvula qué no quiere mas.porque no lo hace todo el tiempo.en ralenti le desconecto la iac y no se para.alguna sugerencia para salir de la duda?no quiero gasta

Hola soy Yo de vuelta.alguien me puede facilitar el numero de serie del tps,scenic 2.0 8 válvulas.f3r.gracias