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Serg

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Sobre Serg

  • Rango
    Tester
  • Cumpleaños 14/09/1996

Información Personal

  • Ubicación
    Lomas de zamora
  • Ocupación
    empleado
  • Nombre Real
    sergio

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    SPORTWAY
  • Motor
    2.0 16v
  • Tipo
    BICUERPO
  • Año
    2003
  1. Hola que tal, les comento, al meter 5ta mas o menos a 60 km por hora y acelerar, no a fondo pero si como para hacer un sobrepaso, el auto tira mucho humo negro, y hace un ruido tipo silbido pero muy suave pero una ves que pasa los 100km/h ya no lo hace. Otra cosa, si le pongo 5ta a los 100km/h el auto se muere en 120km/h, es como si la bomba no le diera mas gasoil, se siente como si el auto quisiera seguir levantando pero algo lo limita, en cambio si le pongo 5ta a los 60km/h y lo piso, toma un envión impresionante y sube con facilidad hasta los 150, no se que problema tendrá o que estará suc
  2. Hola que tal, les comento, al meter 5ta mas o menos a 60 km por hora y acelerar, no a fondo pero si como para hacer un sobrepaso, el auto tira mucho humo negro, y hace un ruido tipo silbido pero muy suave pero una ves que pasa los 100km/h ya no lo hace. Otra cosa, si le pongo 5ta a los 100km/h el auto se muere en 120km/h, es como si la bomba no le diera mas gasoil, se siente como si el auto quisiera seguir levantando pero algo lo limita, en cambio si le pongo 5ta a los 60km/h y lo piso, toma un envión impresionante y sube con facilidad hasta los 150, no se que problema tendrá o que estará suc
  3. Hola como estan, hoy en un viajecito a Lujan me di cuenta que mientras mas lleno este el tanque mas reaccion tiene, con 1/4 de tanque en 5ta se clava en 2600 rpm, y con un poco mas de medio tanque llega en 5ta a las 3000 rpm, pero solo pasa en 5ta y 4ta, en 1ra 2da y 3ra pasa de esas revoluciones sin problema. Para que pase esas revoluciones en 5ta, tenes que venir desde 1ra pisandolo a 4000 rpm o mas para que venga con el turbo prendido desde abajo, y con ese envion pasa las 3000 rpm en 5ta, para colmo el turbo prende a esa revolucion y es un bajon porque le cuesta llegar en 5ta, otra forma
  4. Hola como estan, hoy en un viajecito a Lujan me di cuenta que mientras mas lleno este el tanque mas reaccion tiene, con 1/4 de tanque en 5ta se clava en 2600 rpm, y con un poco mas de medio tanque llega en 5ta a las 3000 rpm, pero solo pasa en 5ta y 4ta, en 1ra 2da y 3ra pasa de esas revoluciones sin problema. Para que pase esas revoluciones en 5ta, tenes que venir desde 1ra pisandolo a 4000 rpm o mas para que venga con el turbo prendido desde abajo, y con ese envion pasa las 3000 rpm en 5ta, para colmo el turbo prende a esa revolucion y es un bajon porque le cuesta llegar en 5ta, otra forma
  5. [ATTACH=CONFIG]8189[/ATTACH] Haciendo marcha atras, mi viejo no vio una colmna y le dio, ese es el golpe que tiene, y algun otro bollito tambien prodcuto del golpe pero no tan importate... 48000 pesos le quisieron cobrar en el chapista! y encima diciendo que el porton ya no sirve y ha yque comprar otro, yo sinceramente vi miles de videos de saca bollos y choques y me le animo, pero no se, ustedes que opinan?? desde ya gracias!
  6. [ATTACH=CONFIG]8189[/ATTACH] Haciendo marcha atras, mi viejo no vio una colmna y le dio, ese es el golpe que tiene, y algun otro bollito tambien prodcuto del golpe pero no tan importate... 48000 pesos le quisieron cobrar en el chapista! y encima diciendo que el porton ya no sirve y ha yque comprar otro, yo sinceramente vi miles de videos de saca bollos y choques y me le animo, pero no se, ustedes que opinan?? desde ya gracias!
  7. hola gente, la funcion de la consola central es deci el consumo, la hora y la temperatura exterior, en el mio solo dice la hora y la temperatura, una ves lo desrme para cambiarle los foquitos pero no vi nada roto ni nada desconectado, que puede ser?
  8. hola gente, la funcion de la consola central es deci el consumo, la hora y la temperatura exterior, en el mio solo dice la hora y la temperatura, una ves lo desrme para cambiarle los foquitos pero no vi nada roto ni nada desconectado, que puede ser?
  9. Hola gente, queria preguntarles eso, porque veo otros diesel que aunque lo fondeen no largan humo, el mio por ejemplo, al darle el primer arranque tira una bocanada de humo, y si lo pisas en baja tambien tira otra bocanada de humo, mi mecanico dice que es normal, pero como el auto esta en venta lo vienen a ver y dicen que no es normal que tire humo, y lo tiran abajo por eso, al final no se a quien creerle, aclaro que es humo negro, no se si esta adelantada la bomba y quema mal o hay algo sucio. es un megane 1 face 2 dti
  10. Hola gente, queria preguntarles eso, porque veo otros diesel que aunque lo fondeen no largan humo, el mio por ejemplo, al darle el primer arranque tira una bocanada de humo, y si lo pisas en baja tambien tira otra bocanada de humo, mi mecanico dice que es normal, pero como el auto esta en venta lo vienen a ver y dicen que no es normal que tire humo, y lo tiran abajo por eso, al final no se a quien creerle, aclaro que es humo negro, no se si esta adelantada la bomba y quema mal o hay algo sucio. es un megane 1 face 2 dti
  11. Hola a todos, si tienen o tuvieron este megane con este motor, el 1.9dti, quisiera saber como responden en 4ta y 5ta arriba de los 100km por hora, el que tengo lo noto muy pesado en 5ta entre los 90 y los 120, cuando pasas los 120 y ahi prende el turbo recien, y se aliviana bastante, pasando las 3000 vueltas, como nunca anduve en otro megane con este motor no se si funciona asi o tiene algun problema, la maxima es 180 de tablero y 167 en gps. Ah y tambien a bajas revoluciones al acelerarlo larga una bocanada de humo negro maso menos mediana, osea solo en el momento, se que es un diesel pero
  12. Hola a todos, si tienen o tuvieron este megane con este motor, el 1.9dti, quisiera saber como responden en 4ta y 5ta arriba de los 100km por hora, el que tengo lo noto muy pesado en 5ta entre los 90 y los 120, cuando pasas los 120 y ahi prende el turbo recien, y se aliviana bastante, pasando las 3000 vueltas, como nunca anduve en otro megane con este motor no se si funciona asi o tiene algun problema, la maxima es 180 de tablero y 167 en gps. Ah y tambien a bajas revoluciones al acelerarlo larga una bocanada de humo negro maso menos mediana, osea solo en el momento, se que es un diesel pero
  13. Hola, tengo un megane 1.9dti del 2005, y cada tanto quema un fusible de 30 creo que es el de arranque o de la bomba, porque sin ese fusible la bomba no prende y tampoco funciona la alarma, cual puede ser el motivo??
  14. Hola, tengo un megane 1.9dti del 2005, y cada tanto quema un fusible de 30 creo que es el de arranque o de la bomba, porque sin ese fusible la bomba no prende y tampoco funciona la alarma, cual puede ser el motivo??
  15. Hola soy sergio, ando en megane 1.9 tdi y me registro al club para aprender lo mas que pueda del auto, la verdad es muy noble, a traido satifacciones como algun que otro dolor de cabeza jaja pero muy buena maquina
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