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germegane

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Sobre germegane

  • Rango
    Jefe de Equipo
  • Cumpleaños 20/07/1992

Información Personal

  • Ubicación
    Jesús María, Córdoba
  • Ocupación
    Estudiante Universitario
  • Nombre Real
    Germán

Auto

  • Vehiculo
    Otro
  • Versión
    Otro
  • Motor
    Otro
  • Tipo
    Tricuerpo
  • Año
    2009
  1. germegane

    "El próximo"

    Re: "El próximo" Todavía recuerdo esa noche de trasnoche en Facebook cuando hablamos de que el culón era el auto que nos gustaría tener. Mi viejo tenía el fase 2 cuando hablamos, así que fue hace mas de 2 años. Me alegra en lo profundo que vos ya estés cumpliendo ese sueño, esperame un par varios de años que algún día voy a llegar jajaja Felicitaciones herrrrrmano!!!!!!!!!!!!!
  2. Re: Dos dudas sobre el motor del Fluence GT Si Juan es TGV, que sea twin scroll no tiene nada que ver, es como bien dijiste, de doble entrada. Y por apurado no te aclaré bien. Es inyección indirecta multipunto. Por lo que le podés poner gas :D :D :D jajajajajajajjaj Hasta ahora para un inyección directa no colocan en Argentina.
  3. Re: Dos dudas sobre el motor del Fluence GT 1- El turbo es TGV 2- Inyección Multipunto (si mal no recuerdo)
  4. Re: Jeep competira contra Duster y EcoSport Las llantas un robo a mano armada del Focus Titanium jajajajaj El diseño me hace un poco de ruido. Me hace acordar a los viejos 4x4 japoneses de los 90, cuadraditos y chiquitos. O Porque no a una Mitsubishi Montero de las 5 puertas pero chiquitas.
  5. Re: se fue el megane 2 y vino el fluence luxe Grande Lucho!!! El rey de los Luxe jajajaj Ya me lo imagino un poco mas bajo como nos tenés acostumbrados. Felicitaciones amigo!
  6. Re: Presento el Megane 2 Sos el mismo user que en RR? Bienvenido Matías. Muy lindos los dos renó! Gustavo: Tiene los plásticos embellecedores porque debe ser un Privilege
  7. Re: Vendo Scenic Rxi "Campus" Éxitos con la venta Juli!!! Y a seguir mimándola hasta que consiga novio nuevo jajaj
  8. Re: Tiembla la Docta!!!!!!...... regresa el manochanta....... Perdón bolooooooooooooooo jajajajaja Lindo relato y viaje. Espero las fotossss Cada vez me gusta más el GT
  9. Re: Tiembla la Docta!!!!!!...... regresa el manochanta....... Viniste con el Club de Fluence Luis? Viniste en el mismo Fluence que Diego? Si fué eso contá que onda la visita a S.I.
  10. Re: P.P.P 2014 (programa primer paso) Cordoba Grande Adolfo!!! Muchas gracias! Abrazo P/D: Cuando van a venir con Santi a comer un asado? Me cansé de decirle jajaja
  11. Re: Que lindo equipitooooo!!!! tiene de todo! Para Megane II y Fluence Que lindo chiche! Zarpado!!
  12. Re: GNC para un Fluence CVT A ver.... hay algo que no están entendiendo ustedes. El M4R tiene válvulas distintas a un F4R o a un K4M. El que puso que no lo pasa de 115, 120 me parece perfecto porque esa es la velocidad de ruta y para ir en autopista, pero quedate tranquilo papá que no le pasa nada a las válvulas de tu K4M, tuve uno con mas de 330mil kms a gas, asi que algo sé del tema. Subaru en Europa lanzó modelos con GLP desde fábrica. Y los 2.5T quemaban válvulas por lo que tuvieron que dejar de venderlos con GLP desde fábrica. Es así, las válvulas de los motores de las distintas marcas no son todas del mismo material, ni del mismo porcentaje de cada material. Tengamos en cuenta que éstos motores de los que hablamos, jamás fueron pensados desde su concepción para ser utilizado con gas. Sé de varios Fluence/MéganeIII con gnc que quemaban válvulas, y no es que el motor sea malo, simplemente no se banca la temperatura a cierto régimen. Por lo que ahora para refrigerar se inyecta más nafta al mismo tiempo cuando es necesario. Fuí a Trabucco a hablar con uno de los que laburan ahí, ya que el que nos compró el Mégane II, su suegro tiene un Fluence 2.0 que le puso gnc ahí y yo le dije sobre el tema de las válvulas, y el suegro me dijo que Trabucco ya solucionó ese problema, entonces fuí a hablar para saber la solución. Basta de hecharle la culpa al dueño del auto o a una mala puesta a punta en éste caso particular.
  13. Re: GNC para un Fluence CVT Lo que dice Francisco es cierto, y es un tema que yo lo hablé hace mucho (creo que más de un año) y motivo por el cuál mi viejo no compró un Fluence/Mégane III para reemplazar al Mégane II. Ahora ya no pasa, porque Trabucco GNC Taller oficial Renault y GNC solamente a Renault desarolló el sistema para que al M4R no se le quemen las válvulas, simplemente consta en inyectar más caudal de nafta mientras se anda a GNC, osea utilizarla como refrigerante cuando se esté yendo a regímenes medios/altos del cuentavueltas. Es por ésto que yo recomiendo a los cordobeses que quieran ponerle GNC al auto y tengan solamente Renault, que vayan a Trabucco GNC. Saludos
  14. Re: Fotos del Fluence GT ya en casita Todo se vende muchachos, mientras esté bien cuidado, mantenido y a un precio acorde El Latitude no se vende más 0km salvo que haya remanentes. El 3.5 V6 consume mucho y las prestaciones no son wow, el 2.0 lo mueve bastante bien, tiene prestaciones similares al Vento 2.5 y un poco mejor consumo en ruta por la 6ta, ni hablar que es más auto, mejor equipo y del rombo En cuanto al GT el miedo que tiene mi viejo es por las cubiertas, nunca tuvimos 17, pero por donde anda mi viejo es muy probable romper una porque esa medida no te perdona nada. Por eso te preguntaba el uso Juan, así me cebo un poco jajaja. Hoy justamente vi uno blanco con las llantas originales pero pintadas todas en negro y parece que tenía progresivos porque lo veía un poco más bajo. ES TA LLA BA Perdón por el offtopic Juanchin
  15. Re: Fotos del Fluence GT ya en casita Te preguntaba porque para rutear debe ser una hermosura! Cada vez me gusta mas el GT. Entre éste y un Latitude 2.0 anda curioseando mi viejo jajaja, pero en unos meses, todavía no. Probá hacerle chop con las llantas 17 del Mégane III, le quedan pintadísimas al Fluians
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