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leo_lujan18

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Sobre leo_lujan18

  • Rango
    Mecanico

Información Personal

  • Ubicación
    la calera cordoba
  • Ocupación
    nn
  • Nombre Real
    leonardo

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    PACK
  • Motor
    1.6 16v
  • Tipo
    COUPE
  • Año
    1990
  1. hola tengo un fluence gt2 2015 66 mil km, empeze a notar que a veces (no siempre) la segunda es un poco mas dura para que entre, no se como explicarlo no es que no entra, pero digamos que hay veces que esta un poco mas dura, me pasa con la segunda marcha unicamente y a veces con la tercera , note que lo hace en frio nomas y no siempre, de 20 veces lo hara una sola vez, mas que todo en el paso de la 1ra a la 2da, haciendo rabajes no me pasa, el embrague no lo noto desgastado, y me resulta extraño que mas que todo me lo haga en frio. no se si podra ser el aceite de la caja de cambios u otra cosa. alguna idea?
  2. hace 3 meses tuve problemas con el arranque en el fluence 1.6 le costaba arrancar.... termine cambiando las bujias y se soluciono, ahora hace 3 semanas empezo el mismo problema esporadicamente arranca pero se demora un poco y a veces lo hace y otras arranca a la primera vuelta, leyendo estoy tratando de identificar el problema, pero hace 1 semana se me prendio luz de mantenimiento ( la llavesita naranja) el auto tiene 62000 km el svc y la distribucion ya se los hize hace unos meses, lo lleve a un taller cerca del trabajo porque me asuste y cuando lo busque me dijo q la falla supuestamente era q habia quedado en la memoria de la ecu un golpe de tension o algo asi , me preg si cuando cambie la bateria no habia hecho una chispa o algo,pero nada. con respecto al arranque me dijo que arrancaba bien q en teoria estaba dentro de lo normal la demora a veces, bue le borro la falla, ayer de repente se prendio de nuevo la famosa llave ya con tiempo fui hasta lo de un amigo que me consiguio 2 scanners y al conectarlo no me daba ningun error, desconectamos la bateria unos min y se borro, esta mañana fui a arrancarlo y se volvio a prender y le costo mas arrancar, y al hacerlo se la rpm subieron y bajaron unos 2 seg como queriendo pararse hasta q modero perfecto. lo deje guardado ahora la tarde dps de 5 hs fui a encenderlo y arranco a la primera vuelta de llave, pero sigue el testigo prendido.<br>lo que ya probe:<br>la bateria la compre en mayo me mide 12.57 en reposo, el alternador carga arriba de los 14, las bujias son nuevas, le cambie el filtro de nafta hace 1 mes lo que no recuerdo bien es si los problemas los empeze a tener antes o despues de hacerlo, el filtro esta conectado como corresponde porque lei que habian tenido un problema similar otras personas en teoria relacionada al filtro pero lo diferente es que a mi se me prende un testigo y la falla la hace esporadicamente, el auto en si no presenta ninguna otra falla anda normal no se para, modera bien.etc. en si la falla es de encendido, alguna ayuda? para no sigan sacando plata al vicio
  3. hace 3 meses tuve problemas con el arranque en el fluence 1.6 le costaba arrancar.... termine cambiando las bujias y se soluciono, ahora hace 3 semanas empezo el mismo problema esporadicamente arranca pero se demora un poco y a veces lo hace y otras arranca a la primera vuelta, leyendo estoy tratando de identificar el problema, pero hace 1 semana se me prendio luz de mantenimiento ( la llavesita naranja) el auto tiene 62000 km el svc y la distribucion ya se los hize hace unos meses, lo lleve a un taller cerca del trabajo porque me asuste y cuando lo busque me dijo q la falla supuestamente era q habia quedado en la memoria de la ecu un golpe de tension o algo asi , me preg si cuando cambie la bateria no habia hecho una chispa o algo,pero nada. con respecto al arranque me dijo que arrancaba bien q en teoria estaba dentro de lo normal la demora a veces, bue le borro la falla, ayer de repente se prendio de nuevo la famosa llave ya con tiempo fui hasta lo de un amigo que me consiguio 2 scanners y al conectarlo no me daba ningun error, desconectamos la bateria unos min y se borro, esta mañana fui a arrancarlo y se volvio a prender y le costo mas arrancar, y al hacerlo se la rpm subieron y bajaron unos 2 seg como queriendo pararse hasta q modero perfecto. lo deje guardado ahora la tarde dps de 5 hs fui a encenderlo y arranco a la primera vuelta de llave, pero sigue el testigo prendido.<br>lo que ya probe:<br>la bateria la compre en mayo me mide 12.57 en reposo, el alternador carga arriba de los 14, las bujias son nuevas, le cambie el filtro de nafta hace 1 mes lo que no recuerdo bien es si los problemas los empeze a tener antes o despues de hacerlo, el filtro esta conectado como corresponde porque lei que habian tenido un problema similar otras personas en teoria relacionada al filtro pero lo diferente es que a mi se me prende un testigo y la falla la hace esporadicamente, el auto en si no presenta ninguna otra falla anda normal no se para, modera bien.etc. en si la falla es de encendido, alguna ayuda? para no sigan sacando plata al vicio
  4. hola necesito ayuda tengo problemas con el arranque, mi auto en un fluence confort 2011 con 62mil km, empeze con problema cuando dejaba el auto varias hs parado, le costaba muchisimo arrancar tenia que darle a la llave varias veces era como si no tuviera combustible o chispa, pero despues que arrancaba podia andar todo el dia aclaro que nunca me prendio ni una luz del tablero y la bateria es nueva con 3 meses despues del primer arranque podia pararlo y arrancarlo todo el dia y con solo girar la llave el problema me lo hacia cuando el auto quedaba detenido muchas hs, lo deje toda la noche en el mecanico para que me midiera la bomba, y otras cosas, resulta que me dijo que eran 2 bujias que estaban bastante gastadas ya eran las originales, cambie las 4 y se soluciono, le hize service todos lo filtros, aceite y distribucion. y aproximadamente hace 1 semana me empezo a hacer la misma falla no tan grave ahora el primer arranque se demora unos segundo nada grave pero siempre arranco al primer giro de llave, me resulta extraño que dps de haber cambiado las 4 bujias y haberse solucionado el problema lo vuelva a presentar, mas leve pero problema al fin. algun consejo que puede ser? todavia no lo lleve a ningun mecanico, queria tener algunas opiniones mas por ahi es algo simple y lo puedo solucionar yo. <br>lo que ya probe es reajustar los bornes de la masa de la bateria, con mi ex megane una vez tenia un problema similar y lo solucione asi. la bomba se midio y media 3.5 no es problema de bomba.<br><br>
  5. hola necesito ayuda tengo problemas con el arranque, mi auto en un fluence confort 2011 con 62mil km, empeze con problema cuando dejaba el auto varias hs parado, le costaba muchisimo arrancar tenia que darle a la llave varias veces era como si no tuviera combustible o chispa, pero despues que arrancaba podia andar todo el dia aclaro que nunca me prendio ni una luz del tablero y la bateria es nueva con 3 meses despues del primer arranque podia pararlo y arrancarlo todo el dia y con solo girar la llave el problema me lo hacia cuando el auto quedaba detenido muchas hs, lo deje toda la noche en el mecanico para que me midiera la bomba, y otras cosas, resulta que me dijo que eran 2 bujias que estaban bastante gastadas ya eran las originales, cambie las 4 y se soluciono, le hize service todos lo filtros, aceite y distribucion. y aproximadamente hace 1 semana me empezo a hacer la misma falla no tan grave ahora el primer arranque se demora unos segundo nada grave pero siempre arranco al primer giro de llave, me resulta extraño que dps de haber cambiado las 4 bujias y haberse solucionado el problema lo vuelva a presentar, mas leve pero problema al fin. algun consejo que puede ser? todavia no lo lleve a ningun mecanico, queria tener algunas opiniones mas por ahi es algo simple y lo puedo solucionar yo. <br>lo que ya probe es reajustar los bornes de la masa de la bateria, con mi ex megane una vez tenia un problema similar y lo solucione asi. la bomba se midio y media 3.5 no es problema de bomba.<br><br>
  6. Re: que difencia hay entre medio silens y cambiar las ultima camara gracias terma.. ahora vere que hago... yo solo busco un sonido mas grave pero tng la duda es si con la camara lograre ese sonido, me parece q debe influiir tambien el diametro del caño
  7. quiero hacerle el escape al megane en un lado me ofrecieron 1/2 silens con 1 o 2 camaras y en otro me ofrecieron cambiar la ultima camara y ir probando hasta encontrar el sonido q quiera( creeria q este es usando mi escape original) q diferencia habra?
  8. quiero hacerle el escape al megane en un lado me ofrecieron 1/2 silens con 1 o 2 camaras y en otro me ofrecieron cambiar la ultima camara y ir probando hasta encontrar el sonido q quiera( creeria q este es usando mi escape original) q diferencia habra?
  9. Re: me esta consumiendo mucha nafta las bujias se las cambie cuando le hize el servis de los 60000km le puse las originales actualmente no llega a 68000km. nafta le pongo super de shell o de la petrobras( no me acuerdo como se llaman ahora ja)
  10. Re: me esta consumiendo mucha nafta a alta gracia no pude ir, dnd tenes el taller walter? yo trabajo en barrio sarmiento en la sabatinni
  11. Re: me esta consumiendo mucha nafta el filtro de aire lo cambie hace poco igual lo voy a ver mañana, cn respecto a la referencia antes llenaba el tanque y me hacia mucho mas km n recuerdo bien pero andaba x los 600 casi, siempre tiro los cambios a 3000 rpm y trato d llevarlo tranqui para ahorrar combustible, creo q me debe star haciendo 10 x litro calculo yo
  12. hace 2 meses q parecia q estaba medio tragon.. y lo confirme le llene el tanque desde q se me prendio la luz de la reserva le entraron 48 lt y me hizo 520 km me parece poco, con el fluence de mi viejo q tiene el mismo motor la compu me tira q hace 13km/l promedio o un poco mas, el uso fue mixto y siempre andandolo tranqui 100 120 como mucho, no me falla para nada el auto, y modera bien. alguna idea q puede ser?
  13. hace 2 meses q parecia q estaba medio tragon.. y lo confirme le llene el tanque desde q se me prendio la luz de la reserva le entraron 48 lt y me hizo 520 km me parece poco, con el fluence de mi viejo q tiene el mismo motor la compu me tira q hace 13km/l promedio o un poco mas, el uso fue mixto y siempre andandolo tranqui 100 120 como mucho, no me falla para nada el auto, y modera bien. alguna idea q puede ser?
  14. Re: [ruido tren delantero] Por favor ayudenme si te digo te miento la verdad no creo ... cuando mas lo siento es cuando largo el auto en punto muerto y la calle tiene pequeñas imperfecciones ahi lo hace mucho... pero como te dije ningun buje tiene juego es raro porque lo siento en la rueda derecha
  15. Re: Reunión Domingo 19 de Agosto del 2012 - Córdoba! ahora el jefe de policia es don comugnaro...pero bue si lo conoces al alejo actual ministro de seguridad decile q nos suba los sueldo todavia sigo esperando el aumento miserable q nos dio en 3 veces solo cobre una vez y las otras 2??... y ya se pasa el año jajaja
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