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Robertito

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  • Cantidad de mensajes

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Reputación Comunitaria

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Sobre Robertito

  • Rango
    Piloto
  • Cumpleaños 02/01/1957

Información Personal

  • Ubicación
    Rosario (SF)
  • Intereses
    GPS - Radio
  • Ocupación
    Maestro Mayor de Obras - Contador Público

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    FAIRWAY
  • Motor
    1.6 16v
  • Tipo
    BICUERPO
  • Año
    2007
  1. Hola a todos. Soy de Rosario y quedé barado hoy Sábado por la tarde en Acassuso. Estacioné el Megane I Serie 2 bicuerpo fireway 2007 y a la hora y media cuando quise salir, lo puse en marcha y se paró, desde ese momento y no arrancó más. Vino un auxilo mecánico revisó algunos fusibles y dino que lo lleve a un Renault Minuto. El problema es que es Sábado por la noche. PREGUNTA: Alguien conoce si algún Renault Minuto trabaja los Domingos, o algún taller que lo haga. Desde ya muchas gracias.
  2. Hola a todos. Soy de Rosario y quedé barado hoy Sábado por la tarde en Acassuso. Estacioné el Megane I Serie 2 bicuerpo fireway 2007 y a la hora y media cuando quise salir, lo puse en marcha y se paró, desde ese momento y no arrancó más. Vino un auxilo mecánico revisó algunos fusibles y dino que lo lleve a un Renault Minuto. El problema es que es Sábado por la noche. PREGUNTA: Alguien conoce si algún Renault Minuto trabaja los Domingos, o algún taller que lo haga. Desde ya muchas gracias.
  3. Hola Gente. Buen 2012 para todos. Tengo un Megane 1 Fase 2 1.6 16V Nafta 2007 con 60000Km (Reales ya que lo compré 0km). Hace unos días y de golpe se puso dificil hacer los cambios, especialmente las marchas bajas. Al parecer el embreague trabaja bien. Una vez que el cambio y voy soltando el pedal, no hay tironeos y el auto sale muy bien, pero al parara en una esquina, volver a poner 1ra. da bastante trabajo. Ayer me pasó algo raro, crucé una lomada no muy despacio 20 o 25 Km/h y sentí un ruido tipo CLACK y pensé "cagamos.... rompí algo", pero al contrario para mi sorpresa, la caja comenzó a andar con normalidad , al menos por los 10 Km en ciudad que hice después. No tuve tiempo para seguir probando, pero apenas lo haga veré si la cosa continúa así o se vuelve a poner espeso el hacer los cambios (cosa que sospecho, ya que debe haber algo que no está bien). Para concluir creo que debo descartar un problema interno de la caja y del embrague, ¿Puede que sea una pata de motor? ¿Algo en el varillaje que hace los cambios? Nota: Un mecánico que lo manejó descarta el embrague, pero me dijo que tenía que hecer ver la caja. El aceite de la caja está bien. ¿A alguien se le ocurre algo? Me resisto a que abran la caja por esto. Dentro de un rato salgo a probarlo con mayor exigencia que ayer y les cuento como sigue. Saludos y gracias a todos. Roberto
  4. Hola Gente. Buen 2012 para todos. Tengo un Megane 1 Fase 2 1.6 16V Nafta 2007 con 60000Km (Reales ya que lo compré 0km). Hace unos días y de golpe se puso dificil hacer los cambios, especialmente las marchas bajas. Al parecer el embreague trabaja bien. Una vez que el cambio y voy soltando el pedal, no hay tironeos y el auto sale muy bien, pero al parara en una esquina, volver a poner 1ra. da bastante trabajo. Ayer me pasó algo raro, crucé una lomada no muy despacio 20 o 25 Km/h y sentí un ruido tipo CLACK y pensé "cagamos.... rompí algo", pero al contrario para mi sorpresa, la caja comenzó a andar con normalidad , al menos por los 10 Km en ciudad que hice después. No tuve tiempo para seguir probando, pero apenas lo haga veré si la cosa continúa así o se vuelve a poner espeso el hacer los cambios (cosa que sospecho, ya que debe haber algo que no está bien). Para concluir creo que debo descartar un problema interno de la caja y del embrague, ¿Puede que sea una pata de motor? ¿Algo en el varillaje que hace los cambios? Nota: Un mecánico que lo manejó descarta el embrague, pero me dijo que tenía que hecer ver la caja. El aceite de la caja está bien. ¿A alguien se le ocurre algo? Me resisto a que abran la caja por esto. Dentro de un rato salgo a probarlo con mayor exigencia que ayer y les cuento como sigue. Saludos y gracias a todos. Roberto
  5. Re: Sera el embague? Hola gente Perdonen que pregunte acá, pero es para no abrir un tema nuevo. ¿Alguien sabe como se cambia el cable del embrague? ¿O si tiene algún tipo de regulación? Es deun Megane 1 Fase 2 Fireway 2007. Gracias
  6. Re: Murió el velocímetro... Hola Pablo. ¿Pudiste cambiar el sensor? Yo tengo un megane igual al tuyo y todavía no pude ver donde está. Ayer compré el sensor (alternativo a $80 en Rosario) y esta tarde con el motor frio (para meter mano y no quemarme) voy a cambiar el filtro de aire y a lo mejor al sacar la recámara pre filtro se ve mejor. El que me lo vendió me dijo que está en la parte de atrás del motor contra el torpedo del auto. Veremos si aparece y si lo puedo sacar tirando parejo y lineal a su eje para no romperlo. Saludos
  7. Re: Falla e Aire Acondicionado Hola ¡¡ Gente !! En ciudad no tengo problemas con el AA, pero desde el sábado pasado en la ruta, viajando a más de 120 Km/h el AA dejaba de enfriar. Levantaba la patita del acelerador y viajaba a menos de 120 Km/h y volvía a funcionar. ¿Le faltará gas? Desde ya muchas gracias
  8. Re: Murió el velocímetro... Hola ¡¡ Gente !! A mi me pasa lo mismo. Y como según Lucho los racionales van por el chino, debo ser racional, Ja Ja Ja. Pregunta a pablosz: ¿Donde compro el chino? Desde ya gracias a todos Roberto
  9. Re: Velocímetro Locoooooo Hola ¡¡ Gente !! Se ve que es bastante común esto ya que me pasa lo mismo. Ahora después de ver este post estoy un poco más "tranquilo" a pesar del costo. Se puso loco el sábado a la tarde y hace lo mismo que a todos; para colmo cuando no anda deja de sumar Km y la computadora eja de dar datos fieles con respecto al consumo y como broche no anda el cierre de puertas automático ya que al no marcar velocidad deja de funcionar. Saludos para todos
  10. Re: REUNION DOMINGO 9 DE ENERO DE 2011 Muchas gracias por la info. Trataremos de estar. Más adelante confirmo. Un abrazo Roberto
  11. Re: ¿Que le harías a tu Megane? El fairway 5P 2007 vino muy completo, pero....... Hay varias cosas para hacer 0) Polarizado (ya lo hice) 1) Parlantes y MP3. No me preocupa mucho, pero no viene mal. 2) Tapizado (me gustaría de cuero) 3) Cubiertas 195/55/R15 Las que tengo son 185/60/R15 4) Mejorar la alarma (la que trae de fábrica nunca falló, pero es mejorable) 5) Luz interior, que se pueda apagar cuando se abre una puerta, cosa que rompe las bolas de noche. 6) Ponerle una luz para el Motor, me resultaría muy útil. 7) Otra salida de 12V en el habitáculo, para conectar GPS y cargar celulares sin tener que llevar abierto el cenicero que me molesta. 8) Frenos a disco atrás (si se puede)
  12. Re: ¿Que le harías a tu Megane? El fairway 5P 2007 vino muy completo, pero....... Hay varias cosas para hacer 0) Polarizado (ya lo hice) 1) Parlantes y MP3. No me preocupa mucho, pero no viene mal. 2) Tapizado (me gustaría de cuero) 3) Cubiertas 195/55/R15 Las que tengo son 185/60/R15 4) Mejorar la alarma (la que trae de fábrica nunca falló, pero es mejorable) 5) Luz interior, que se pueda apagar cuando se abre una puerta, cosa que rompe las bolas de noche. 6) Ponerle una luz para el Motor, me resultaría muy útil. 7) Otra salida de 12V en el habitáculo, para conectar GPS y cargar celulares sin tener que llevar abierto el cenicero que me molesta. 8) Frenos a disco atrás (si se puede)
  13. Re: ¿Que podrías criticarle a tu Megane? (pros y contras) El modelo FULL creo que ya no se fabrica más. El mío es 2007 se llama fairway y trae AA. Dirección Asistida, ABS (Por eso lo compré). Levanta cristales adelante y atrás, Computadora de a bordo, Comando satelital de Stereo. Espejos exteriores con calefactor y comando eléctrico, Faros delanteros antinieblas, Doble Airbag, Regulación eléctrica de faros delanteros, Espejo de cortecía con tapita para el conductor, etc Lo del tapizado es igual al tuyo, bastante malito. Pero.... Es lo que hay. Comprale una muy buena funda.
  14. Re: ¿Que podrías criticarle a tu Megane? (pros y contras) El modelo FULL creo que ya no se fabrica más. El mío es 2007 se llama fairway y trae AA. Dirección Asistida, ABS (Por eso lo compré). Levanta cristales adelante y atrás, Computadora de a bordo, Comando satelital de Stereo. Espejos exteriores con calefactor y comando eléctrico, Faros delanteros antinieblas, Doble Airbag, Regulación eléctrica de faros delanteros, Espejo de cortecía con tapita para el conductor, etc Lo del tapizado es igual al tuyo, bastante malito. Pero.... Es lo que hay. Comprale una muy buena funda.
  15. Re: Filtro de aire (del motor) - Como se cambia? Excelente explicación. Ya he cambiado el filtro gracias a vos. Lo único que puedo acotar es que en mi auto la Torx es Nº 25. Un abrazo
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