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hugoporro

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Sobre hugoporro

  • Rango
    Piloto
  • Cumpleaños 11/09/1954

Información Personal

  • Ubicación
    bernal
  • Ocupación
    taxista
  • Nombre Real
    hugo

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    PACK
  • Motor
    1.9 D
  • Tipo
    TRICUERPO
  • Año
    2007
  1. Re: tereo orignal megane fase 2 hola Lisandro1668 a mi paso un par de veces y la forma que lo pude sacar fue desconectando la batería un rato y volviéndola a conectar y luego salia en cd sin problemas. Aclaro que esto lo descubrí por casualidad. suerte y avísanos como como lo sacastes
  2. Re: Luces de STOP y Bateria se encendieron - Megane II 1.6 1 Hola sisva, el problema que vos comentas me sucedió ayer a la noche, venia todo ok y de pronto se encendieron esas dos luces, inmediatamente pare para verificar que no se había cortado la correa, como estaba bien seguí hasta casa, hoy de mañana lo desarme y eran los carbones.espero que en tu caso sea igual ya que es lo mas barato para arreglar pero de todos modos que te revisen los rulemanes. suerte
  3. Re: Hola!! No me arranca el Megane DTI Hola maxibracco a mi me paso eso mismo en el f9q, se deshilacho la poli v y se metió en la dentada, èsta no se corto,espero que no sea tu caso pero si te interesa te comento lo que me paso, consecuencias: salto la chaveta que tiene el árbol de levas que actúa como fusible ($750 hace un año), cuatro válvulas de escape dobladas y reparación de tapa ($1600 igual fecha) mas junta, tornillos, mala sangre, correas, etc.etc..sinceramente espero que sea una pavada, suerte.
  4. Re: Humo Gris y Negro en DTI fase2 Hola tecnoher,el problema que vos tenes yo lo padezco casi a diario, el tema es que el mio es un taxi de capital federal y camino entre 200 y 250 km por dia en las condiciones que te podes imaginar, tengo recorridos 144000 km y cuando lo lleve al bombista le pego una acelerada brutal, resultado terrible mancha negra en el piso y una bocana de humo negro que ni te cuento, me dijo que el humo es el carbon que se deposita en el escape ya que por la computadora estaba todo ok. consejo uno que revise el tema del catalizador y que trate de hacer lavar el caño de escape, consejo dos y es el que pongo en practica: cuando vuelvo a casa uso la autopista y en un tramo que es muy ancha y siendo minimo el transito detras mio lo piso en tercera a casi 4000rpm desacelero y vuelvo a acelerar varias veces, te aseguro que me da verguenza lo que veo por el espejo por eso trato de hacerlo cuando no viene nadie detras mio, despues de esto estoy unos dias tranquilo y vas a ver como cambia la reacccion del auto, si no te animas a 4000 proba a 3000 o 3500 que algo te va a mejorar, tene en cuenta que la correa de disdtribucion sea relativamente nueva, suerte
  5. Re: luz testigo precalentamiento El trabajo me salio $150 y lo realizo en una hora, suerte
  6. Re: Cambio de kit de correas de distribución= $$ Hola en la pagina de renault ya estan los tarifarios del 2010
  7. Re: luz testigo precalentamiento Hola ruzzo te comento que yo tuve el mismo problema, al principio de vez en cuando y despues cada vez mas seguido y siempre en los momentos que aceleraba o terminaba de subir a una autopista, visita al mecanico y me dijo que vaya al bombista que escaneo mediante resulto que se habia corrido la puesta a punto, la corrigio desde la bomba inyectora y santo remedio, la quedada que tenes es una proteccion del motor ante ,entre otros, el problema que yo tenia,suerte y avisa como termina, saludos a todos
  8. Re: velocidad real - margen de error de 15km Hola a todos y viendo que el tema sigue y suponiendo que el cuenta vueltas es mas exacto que el cuenta km alguno hizo la comprobacion de la constante 3600? Para los que no la conocen y utilizando los mojones que marcan el kilometraje en rutas y autopistas que es bastante exacto se procede a cronometrar a velocidad constante el tiempo entre dos mojones,ese valor se utiliza como divisor de la constante y este resultado nos da la velocidad real. por ejemplo si tardamos 60 segundos en hacer un km seria 3600/60= 60km/hora 30 3600/30= 120KM/hora 40 3600/40= 90km/hora 20 3600/20= 180km/hora con esto podemos hacer dos cosas y sabiendo que a estos tiempos corresponde un nº de rpm podemos saber exacto a que velocidad vamos mirando el cuentavueltas y la otra, la del cuentakm usarla para creernosla.hasta siempre hugo
  9. Re: velocidad real - margen de error de 15km Hola a todos y viendo que el tema sigue y suponiendo que el cuenta vueltas es mas exacto que el cuenta km alguno hizo la comprobacion de la constante 3600? Para los que no la conocen y utilizando los mojones que marcan el kilometraje en rutas y autopistas que es bastante exacto se procede a cronometrar a velocidad constante el tiempo entre dos mojones,ese valor se utiliza como divisor de la constante y este resultado nos da la velocidad real. por ejemplo si tardamos 60 segundos en hacer un km seria 3600/60= 60km/hora 30 3600/30= 120KM/hora 40 3600/40= 90km/hora 20 3600/20= 180km/hora con esto podemos hacer dos cosas y sabiendo que a estos tiempos corresponde un nº de rpm podemos saber exacto a que velocidad vamos mirando el cuentavueltas y la otra, la del cuentakm usarla para creernosla.hasta siempre hugo
  10. Lo vieron al megane III, será cierto?, llegara a estos pagos? http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... gane_3.jpg
  11. Lo vieron al megane III, será cierto?, llegara a estos pagos? http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... gane_3.jpg
  12. Re: Mejoras al Dti. Consejos y experiencias por casualidad pensas que un nafta tiene mucha mas reaccion que un 1.9 dti?
  13. Re: Mejoras al Dti. Consejos y experiencias por casualidad pensas que un nafta tiene mucha mas reaccion que un 1.9 dti?
  14. Re: Con que cubiertas te vino ? El mio trajo las Firestone Firehwake 700 185/65/R14 tienen 93000Km y dibujo pero ya empezaron a deformarse y empieza el gran dilema de que le pongo? ya que estas son durisimas, pisas un alfiler y lo sentis en la nuca. Sugerencias? Chau
  15. Re: Con que cubiertas te vino ? El mio trajo las Firestone Firehwake 700 185/65/R14 tienen 93000Km y dibujo pero ya empezaron a deformarse y empieza el gran dilema de que le pongo? ya que estas son durisimas, pisas un alfiler y lo sentis en la nuca. Sugerencias? Chau
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