Saltar al contenido

h_arango

Inactivos
  • Cantidad de mensajes

    12
  • Ingreso

Reputación Comunitaria

0 Neutra

Sobre h_arango

  • Rango
    Tester
  1. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Meganero: Gracias por tus deseos. Un abrazo.
  2. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Meganero: Gracias por tus deseos. Un abrazo.
  3. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Alek: Como yo siempre digo, tengo 60 años de edad, 120 de experiencia y 20 de espíritu. Ja Ja Ja Mis amigos son todos pendex entre los 30 a los 70. Ja Ja Ja Decile a tu vieja que disfrute del auto como lo estoy haciendo yo, aún cuando el mio sea mas viejito. El que se compró tu vieja era el que yo pretendía, pero no llegaba con la guita. Realmente muy caro. Un abrazo.
  4. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Alek: Como yo siempre digo, tengo 60 años de edad, 120 de experiencia y 20 de espíritu. Ja Ja Ja Mis amigos son todos pendex entre los 30 a los 70. Ja Ja Ja Decile a tu vieja que disfrute del auto como lo estoy haciendo yo, aún cuando el mio sea mas viejito. El que se compró tu vieja era el que yo pretendía, pero no llegaba con la guita. Realmente muy caro. Un abrazo.
  5. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Losei: Te agradezco tu bienvenida. Un saludo.
  6. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Losei: Te agradezco tu bienvenida. Un saludo.
  7. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Grimpo: Gracias por la infomación y te agradezco tus deseos. Nos estamos escribiendo. Un abrazo de Héctor desde Mendoza.
  8. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Grimpo: Gracias por la infomación y te agradezco tus deseos. Nos estamos escribiendo. Un abrazo de Héctor desde Mendoza.
  9. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Guille: Ante todo te agradezco la información brindada, la que me ha sido de gran utilidad. Realmente el auto es un "caño" y está nuevo. Creo que voy a morir y el auto va a quedar nuevo porque tengo entendido que brindándole el mantenimiento correcto, su motor dura unos 500.000 Km. o más, lo que para mi es una enormidad ya que te cuento que con mi VW Senda del año 95, hice sólo 100.000 Km. a la fecha, es decir a razón de menos de 10.000 por año. Asi que saca esta cuenta: Tengo 60 años, para consumirme los 500.000 km a razón de 10.000 por año, me va a durar 50 años, es decir que lo voy a tener que rectificar cuando tenga 110 años. Ja Ja Ja Cargué por primera vez combustible y le puse ultradisel XXI de YPF. No se si hice bien, pero fue mi primer cargo y vi recien que vos me recomendaste que le pusiera combustible de la Shell. ¿Cual realmente es el mejor? ¿es mal combustible el que le puse, pues yo no noto que funcione mal? Mi auto, como te comenté sólo vno con dirección y aire. Su anterior dueño le puso alarma. Le funciona todo. Realmente no creo que sea de la serie Pack, sino simplemente tdi 1,9, poque no se ajusta a lo que vos me explicás. De todos modos sólo me importa tenerlo identificado para los repuestos. Te hago un apregunta porque un mecánico, antes de comprarlo, me hizo un comentario de que un cliente de él debió parar ese modelo durante tres meses porque no conseguía la bomba inyectora, lo que me dejó preocupado antes de tomar la decisión de compra, pensando que no obstante ello para que se rmpiera una bomba debería transcurrir mucho tiempo, así que me tiré a la píleta nomás. Mi intensión fue comprar el vehículo para realizar un viaje hasta Venezuela por la panamericana, junto con mi esposa, sin apuro y cuidando la máquina, la que estimo debe tener repuestos en los paises de la costa del pacífico. Te agradezco la dirección en donde estarúia el mantenimiento. n segundos la voy a abrir.- Una abrazo desde Mendoza de Héctor.- Nos estamos escribiendo.-
  10. Re: necesito información Megane TDI 1.9 Guille: Ante todo te agradezco la información brindada, la que me ha sido de gran utilidad. Realmente el auto es un "caño" y está nuevo. Creo que voy a morir y el auto va a quedar nuevo porque tengo entendido que brindándole el mantenimiento correcto, su motor dura unos 500.000 Km. o más, lo que para mi es una enormidad ya que te cuento que con mi VW Senda del año 95, hice sólo 100.000 Km. a la fecha, es decir a razón de menos de 10.000 por año. Asi que saca esta cuenta: Tengo 60 años, para consumirme los 500.000 km a razón de 10.000 por año, me va a durar 50 años, es decir que lo voy a tener que rectificar cuando tenga 110 años. Ja Ja Ja Cargué por primera vez combustible y le puse ultradisel XXI de YPF. No se si hice bien, pero fue mi primer cargo y vi recien que vos me recomendaste que le pusiera combustible de la Shell. ¿Cual realmente es el mejor? ¿es mal combustible el que le puse, pues yo no noto que funcione mal? Mi auto, como te comenté sólo vno con dirección y aire. Su anterior dueño le puso alarma. Le funciona todo. Realmente no creo que sea de la serie Pack, sino simplemente tdi 1,9, poque no se ajusta a lo que vos me explicás. De todos modos sólo me importa tenerlo identificado para los repuestos. Te hago un apregunta porque un mecánico, antes de comprarlo, me hizo un comentario de que un cliente de él debió parar ese modelo durante tres meses porque no conseguía la bomba inyectora, lo que me dejó preocupado antes de tomar la decisión de compra, pensando que no obstante ello para que se rmpiera una bomba debería transcurrir mucho tiempo, así que me tiré a la píleta nomás. Mi intensión fue comprar el vehículo para realizar un viaje hasta Venezuela por la panamericana, junto con mi esposa, sin apuro y cuidando la máquina, la que estimo debe tener repuestos en los paises de la costa del pacífico. Te agradezco la dirección en donde estarúia el mantenimiento. n segundos la voy a abrir.- Una abrazo desde Mendoza de Héctor.- Nos estamos escribiendo.-
  11. Antes que nada, mis respetos para todos los adherentes al Club del Megan. Recientemente (20/02/09) adquirí, lo que creo será mi último automóvil ya que estimo no volveré a comprar otro por mi edad (60 años). Mi adquisición y decisión fue un Megane Sedan 4 puertas TDI 1,9 L TD PACK (estas letras detrás del litraje, no se lo que significan), modelo 2006, con 34000 km reales, que tiene aire, alarma y dirección y está impecable por donde se lo mire, hecho que me sorprendió cuando lo descubrí porque tenía y tiene inclusive pegado en el motor y mangueras los papelitos que suelen despegarse al primer lavado. Tanto el motor, sus asientos, tapizados, pintura, está todo prácticamente nuevo, pudiendo pasar perfectamente de vista por un O Km. salvando las diferencias de formas que tiene con la nueva linea. El precio que pagué fue de 49.000 argentinos. Se que ha sido más caro que otros que he visto en plaza, pero su impecable estado es lo que me hizo abonar ese precio. Lamentablemente, su anterior y único propietario no me ha entregado el manuel por no haberlo encontrado entre sus pertenencias y por tanto no puedo interiorizarme de su funcionamiento. Desearía, si ello es posible, que alguien que conozca o tenga este tipo de máquina, que a todos a los que les he preguntado refieren es "un caño" que está como un O km, me informe sobre su correcto uso, sus características, consumo, velocidad máxima, lugares de Argentina donde puedo encontrar repuestos mecánicos y de chapa, precauciones que debo tener en su uso y si es tan gentil y pudiera, me envie una copia del Manuel del Usuario por correo electrónico, si es posible, o me indique si en alguna página de internet lo puedo encontrar para imprimir y sacarme todas estas dudas que he mencionado. Esperando una respuesta de algún alma comprensiva que le apacione el Megan, tal como me gustó a mi, saludándoles Mendoza-Argentina, su nuevo amigo Héctor. Ruego me escriban a: [email protected]
  12. Antes que nada, mis respetos para todos los adherentes al Club del Megan. Recientemente (20/02/09) adquirí, lo que creo será mi último automóvil ya que estimo no volveré a comprar otro por mi edad (60 años). Mi adquisición y decisión fue un Megane Sedan 4 puertas TDI 1,9 L TD PACK (estas letras detrás del litraje, no se lo que significan), modelo 2006, con 34000 km reales, que tiene aire, alarma y dirección y está impecable por donde se lo mire, hecho que me sorprendió cuando lo descubrí porque tenía y tiene inclusive pegado en el motor y mangueras los papelitos que suelen despegarse al primer lavado. Tanto el motor, sus asientos, tapizados, pintura, está todo prácticamente nuevo, pudiendo pasar perfectamente de vista por un O Km. salvando las diferencias de formas que tiene con la nueva linea. El precio que pagué fue de 49.000 argentinos. Se que ha sido más caro que otros que he visto en plaza, pero su impecable estado es lo que me hizo abonar ese precio. Lamentablemente, su anterior y único propietario no me ha entregado el manuel por no haberlo encontrado entre sus pertenencias y por tanto no puedo interiorizarme de su funcionamiento. Desearía, si ello es posible, que alguien que conozca o tenga este tipo de máquina, que a todos a los que les he preguntado refieren es "un caño" que está como un O km, me informe sobre su correcto uso, sus características, consumo, velocidad máxima, lugares de Argentina donde puedo encontrar repuestos mecánicos y de chapa, precauciones que debo tener en su uso y si es tan gentil y pudiera, me envie una copia del Manuel del Usuario por correo electrónico, si es posible, o me indique si en alguna página de internet lo puedo encontrar para imprimir y sacarme todas estas dudas que he mencionado. Esperando una respuesta de algún alma comprensiva que le apacione el Megan, tal como me gustó a mi, saludándoles Mendoza-Argentina, su nuevo amigo Héctor. Ruego me escriban a: [email protected]
×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.