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  1. Hola, los consulto por lo siguiente: le hice el motor a un megane 1.6, 8 valv. Se ccambio subconjunto, rectificó ciguieñal, cambio metales, rectif tapa y cilindros. El auto aun tiene un pequeño ruido/golpe que aparece a las 2500/3000 rpm. El mecanico (de confianza), ya me lo desarmó 2 veces y no le encunentra nada, le probó otra tapa y nada. Se volvieron a medir todas las pieza y se chequeó el armado (estuve presente en muchas circunstancias junto con el de la rectificadora). El mecanico tiene mi auto en su taller hace 1 mes. Llegé a la conculsion que pueden ser los balancines / flauta, ya que nota un poco de juego....pero me dijo que no los consigue. Alguien me puede ayudar? Estoy apurado porque necesito venderlo, y por este ruidito, a pesar de tener el motor hecho a nuevo, cuando el comprador lo chequea con SU mecanico me lo tiran abajo. A alguien le interesa un Megane 5 puertas en excelentes condiciones .... pero con este problemilla? MUCHAS GRACIAS!!!
  2. Hola, los consulto por lo siguiente: le hice el motor a un megane 1.6, 8 valv. Se ccambio subconjunto, rectificó ciguieñal, cambio metales, rectif tapa y cilindros. El auto aun tiene un pequeño ruido/golpe que aparece a las 2500/3000 rpm. El mecanico (de confianza), ya me lo desarmó 2 veces y no le encunentra nada, le probó otra tapa y nada. Se volvieron a medir todas las pieza y se chequeó el armado (estuve presente en muchas circunstancias junto con el de la rectificadora). El mecanico tiene mi auto en su taller hace 1 mes. Llegé a la conculsion que pueden ser los balancines / flauta, ya que nota un poco de juego....pero me dijo que no los consigue. Alguien me puede ayudar? Estoy apurado porque necesito venderlo, y por este ruidito, a pesar de tener el motor hecho a nuevo, cuando el comprador lo chequea con SU mecanico me lo tiran abajo. A alguien le interesa un Megane 5 puertas en excelentes condiciones .... pero con este problemilla? MUCHAS GRACIAS!!!
  3. Hola, mi consulta es la siguiente: necesito vender mi megane, modelo 99 RT full. Le hice motor completo y embrague en diciembre 2009. Qusiera saber si puedo pedir unas mangos mas sobre el precio de lista (para recuperar algo de lo que le gasté en motor) y si esto es posible cuanto mas. El auto está muy bueno de chapa y pintura solo tiene una raya en al capot (creo que sale con pasta para pulir) . El interior esta cuidado y funcionan todos los accesorios. De cubiertas está bien, tiene llantas y está polarizado. El cuenta kilomentros marca 242.000. El motor nuevo tiene 1.500 km hechos. Como hago para subir fotos? Gracias
  4. Hola, mi consulta es la siguiente: necesito vender mi megane, modelo 99 RT full. Le hice motor completo y embrague en diciembre 2009. Qusiera saber si puedo pedir unas mangos mas sobre el precio de lista (para recuperar algo de lo que le gasté en motor) y si esto es posible cuanto mas. El auto está muy bueno de chapa y pintura solo tiene una raya en al capot (creo que sale con pasta para pulir) . El interior esta cuidado y funcionan todos los accesorios. De cubiertas está bien, tiene llantas y está polarizado. El cuenta kilomentros marca 242.000. El motor nuevo tiene 1.500 km hechos. Como hago para subir fotos? Gracias
  5. El otro dia, se me llenó de agua el receptor de señal de la llave. El agua entró por la antena del auto. Yo desarmé este recepto y lo sequé con un secador de pelo. y luego lo probé y volvió a funcionar al antiarranque de seguridad. El tema es que se me quemaron los motores que destraban las puertas, cosa que ya cambié y ahora funcionan....Ademas de todo esto, casualmente con este tema de la lluvia ocurrió algo mas: No me enciende la luz de giro, ni las balizas , ni el limpiaparabrisas trasero. Lo mas importante es la luz de giro, ya que con las balizas se le podría injertar un destellador (segun un electricista). Me dijo un conocido que puede ser problema de la UCH...es posible?. Otra cosa, si podemos poner un destellador para las balizas (porque falla la UCH), porque no hacerlo tambien con las luces de giro? Por ultimo, saben a quien le puedo llevar el auto para que me solucione 100% x 100% este problema? Lo necesito urgente ya que no se puede circular sin luz de giro....es para problemas... Soy de Bella Vista, Pcia de Bs As...por si me pueden recomendar un especialista! Muchas gracias.
  6. El otro dia, se me llenó de agua el receptor de señal de la llave. El agua entró por la antena del auto. Yo desarmé este recepto y lo sequé con un secador de pelo. y luego lo probé y volvió a funcionar al antiarranque de seguridad. El tema es que se me quemaron los motores que destraban las puertas, cosa que ya cambié y ahora funcionan....Ademas de todo esto, casualmente con este tema de la lluvia ocurrió algo mas: No me enciende la luz de giro, ni las balizas , ni el limpiaparabrisas trasero. Lo mas importante es la luz de giro, ya que con las balizas se le podría injertar un destellador (segun un electricista). Me dijo un conocido que puede ser problema de la UCH...es posible?. Otra cosa, si podemos poner un destellador para las balizas (porque falla la UCH), porque no hacerlo tambien con las luces de giro? Por ultimo, saben a quien le puedo llevar el auto para que me solucione 100% x 100% este problema? Lo necesito urgente ya que no se puede circular sin luz de giro....es para problemas... Soy de Bella Vista, Pcia de Bs As...por si me pueden recomendar un especialista! Muchas gracias.
  7. Hola, mi nobre es Ariel , soy de Buenos Aires Argentina. Les cometno que tengo un Megane modelo 99, RT 1.6. La verdad que es un auto que me salió muy bueno ya que lo compré hace 5 años de segunda mano y no tuve grandes inconvenientes. Hoy en dia me encuentro con un problema de "golpe de motor"... me gustaria que me orienten sobre que hacer en este caso. Mi idea no es comprarme otro auto ya que se que este está bueno, y no me da el cuero para un cero km. Muchas gracias. Ariel PD: ya he relizado un tema nuevo con mi problema, en la seccion "Motores..."
  8. Hola, mi nobre es Ariel , soy de Buenos Aires Argentina. Les cometno que tengo un Megane modelo 99, RT 1.6. La verdad que es un auto que me salió muy bueno ya que lo compré hace 5 años de segunda mano y no tuve grandes inconvenientes. Hoy en dia me encuentro con un problema de "golpe de motor"... me gustaria que me orienten sobre que hacer en este caso. Mi idea no es comprarme otro auto ya que se que este está bueno, y no me da el cuero para un cero km. Muchas gracias. Ariel PD: ya he relizado un tema nuevo con mi problema, en la seccion "Motores..."
  9. Re: Golpe en motor Gracias por tu respuesta. Se podria haber chequeado lo que vos decis habiendo desarmado solamente la parte de abajo del motor?. Otra cosa, si el problema está en el o los pernos...son caros estos repuestos? igualmente ya me van a "vacunar" con la mano de obra de $3000.- Otro dato: el auto tiene 236.000 km, puede estar fundido? si se le hicieron los cambios de aceite a tiempo (reitero: se sopló una vez y doblé una biela). Otro datos: este auto utilizó GNC por lo menos 5 años.
  10. Re: Golpe en motor Gracias por tu respuesta. Se podria haber chequeado lo que vos decis habiendo desarmado solamente la parte de abajo del motor?. Otra cosa, si el problema está en el o los pernos...son caros estos repuestos? igualmente ya me van a "vacunar" con la mano de obra de $3000.- Otro dato: el auto tiene 236.000 km, puede estar fundido? si se le hicieron los cambios de aceite a tiempo (reitero: se sopló una vez y doblé una biela). Otro datos: este auto utilizó GNC por lo menos 5 años.
  11. Buenas noches. Antes que nada queria felicitarlos por el sitio, es impresionante la cantidad de informacion que se puede encontrar en este tipo de foros. Voy al grano: escucho un ruido (golpe) que sale del motor de mi Megane (RT 1.6 K7M). Este golpe lo escucho por ejemplo cuando lo llevo en ruta acelerado tipo 2000 o 3000 rpm (no recuerdo bien) tambien lo escucho cuando arranca... No entiendo mucho de mecanica y menos de motores. Les comento que en el verano doblé una biela (se me sopló la junta y penetro agua adentro de un cilindro) problema que solucioné reenplazando la biela...pero ahora apareció este ruido. Lo llevé al mecanico y abrimos el motor por abajo y, lo que se puede ver por ese lado, no presentaba desgaste. Por las dudas cambiamos cojinetes (creo que de cigueñal). El ruido continua igual. El mecanico me dijo que para sacar ese ruido/golpe es necesario desarmar todo el motor, joda que me cuesta $3000 solo de mano de obra, y obviamente deberiamos aprovechar para hacerle motor (ya que estamos en el baile...). Que me recomiendan? cuestan caros las partes de este motor? Se puede saber aproximadamente de donde proviene el ruido y si esa parte es muy costosa? Muchas gracias por la respuesta. Ariel
  12. Buenas noches. Antes que nada queria felicitarlos por el sitio, es impresionante la cantidad de informacion que se puede encontrar en este tipo de foros. Voy al grano: escucho un ruido (golpe) que sale del motor de mi Megane (RT 1.6 K7M). Este golpe lo escucho por ejemplo cuando lo llevo en ruta acelerado tipo 2000 o 3000 rpm (no recuerdo bien) tambien lo escucho cuando arranca... No entiendo mucho de mecanica y menos de motores. Les comento que en el verano doblé una biela (se me sopló la junta y penetro agua adentro de un cilindro) problema que solucioné reenplazando la biela...pero ahora apareció este ruido. Lo llevé al mecanico y abrimos el motor por abajo y, lo que se puede ver por ese lado, no presentaba desgaste. Por las dudas cambiamos cojinetes (creo que de cigueñal). El ruido continua igual. El mecanico me dijo que para sacar ese ruido/golpe es necesario desarmar todo el motor, joda que me cuesta $3000 solo de mano de obra, y obviamente deberiamos aprovechar para hacerle motor (ya que estamos en el baile...). Que me recomiendan? cuestan caros las partes de este motor? Se puede saber aproximadamente de donde proviene el ruido y si esa parte es muy costosa? Muchas gracias por la respuesta. Ariel
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