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Será problemas de Embrague?


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Estimados, les comento que tengo un megane rxe DTI 2003 FULL con cuero y demas chiches. EL problema que tengo es cuando saco rápido en primera el auto en donde escucho un ruido como si arrastrara la rueda, es extraño el ruido pues suena como si los engranajes patinaran o cosa similar. Si lo saco mas despacio soltando lentamente el embrague el ruido no lo hace. Lo mismo sucewde si voy en primera y meto segunda y lo apuro, se escucha el mismo ruido.

Ya lo he hecho revisar por todos lados en cuanto a dirección, alineacio, frenos, extremos de dirección, etc. Tambien me han revisados los semiejes y si bien tienen un poco de juego los mismos estan bien y me indican que no es necesario cambiarlos, pues no tienen perdidas de grasa y los fuelles estan bien. El ruido se siente del lado del conductor sobre la rueda delantera. Hace poco le hice distribución completa y cambio del taco hidraulico.

Me podrían dar su parecer de que puede ser este ruido.

Desde ya muchas gracias

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Estimados, les comento que tengo un megane rxe DTI 2003 FULL con cuero y demas chiches. EL problema que tengo es cuando saco rápido en primera el auto en donde escucho un ruido como si arrastrara la rueda, es extraño el ruido pues suena como si los engranajes patinaran o cosa similar. Si lo saco mas despacio soltando lentamente el embrague el ruido no lo hace. Lo mismo sucewde si voy en primera y meto segunda y lo apuro, se escucha el mismo ruido.

Ya lo he hecho revisar por todos lados en cuanto a dirección, alineacio, frenos, extremos de dirección, etc. Tambien me han revisados los semiejes y si bien tienen un poco de juego los mismos estan bien y me indican que no es necesario cambiarlos, pues no tienen perdidas de grasa y los fuelles estan bien. El ruido se siente del lado del conductor sobre la rueda delantera. Hace poco le hice distribución completa y cambio del taco hidraulico.

Me podrían dar su parecer de que puede ser este ruido.

Desde ya muchas gracias

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Re: Será problemas de Embrague?

 

He leído en otros post que indican como problema el taco de caja y la bieleta (aparte del embrague). Me podrían aclarar cual es la bieleta? Yo he visto abajo del auto donde termina el chapon protector del motor aprox. que existe una especie de soporte retorcido sobre su eje que une la caja al chasis si no recuerdo mal, esta es la bieleta? Porque esa parte es nueva y ya la han cambiado, lo que no puedo saber es si es la original. El taco de caja es el que se ve abriendo el capot del lado del conductor no? Ese me han recomendado dejar el original pues esta en apariencia bien y no se rompe a diferencia del taco del lado de distribución que ya lo reemplace por uno hidráulico nuevo de muy buena calidad.

Repito que el problema es sólo cuando lo saco rápido estando parado o cuando vengo a un ritmo tranqui y meto un cambio y lo acelero rápido. No entiendo como podría ser el escape?

Escucho respuestas, desde ya muchas gracias

Saludos

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Re: Será problemas de Embrague?

 

Claudio, la bieleta o limitador de motor es tal cual vos comentas, el soporte de caja es poco común que se rompa, lo que le ocurre es que se vence la goma, se baja la caja por su propio peso, y ante la tracción puede tocar la caja en alguna parte metálica y producir ruidos. Y en el caso del escape, este lleva un flexible en la salida y si no esta en condiciones al acelerar bruscamente produce un sonido que se puede confundir con algo mecánico.

Tene en cuenta que la descripción que haces de lo que escuchas, es compleja para poder darte un diagnostico preciso, lo que te menciono son posibilidades que fácilmente se pueden revisar.

Podes probar con el auto detenido y el freno de mano accionado, y 1º colocada, y ver si escuchas el ruido, y con colaboración del mecánico intentar ver de donde proviene.

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Re: Será problemas de Embrague?

 

Gracias nuevamente Walter. Para ver si te entiendo: Vos me decis que con el auto en marcha y el freno de mano puesto trate de meter primera y lo empiece a sacar para ver si hace el ruido?

el ruido es como si un engranaje estuviera gastado y patina sin enganchar hasta que finalmente lo hace y deja de sentirse el ruido. Particularmente en los semáforos cuando salgo si dejo el embrague apretado acelerando no lo hace, para lo cual debo largar muy despacio el embrague lo cual no es muy bueno para el mismo. Ahora si lo saco rápido en donde largo el embrague rápido lo hace siempre, por eso pienso que es el mismo. La duda me surguio pq una casa de tren delantero lo subió y me mostró un juego en el semieje que pude moverlo con la mano y se escuchaba un ruido, pero como ellos no hacen embrague ni caja me dijeron que si era del lado interno del semieje no podían hacer nada. Ante tanta incertidumbre prefiero consultar porque si caes en un cambia piezas te lapasas probando y cabiando cosas sin sentido.

Gracias y si alguien tuvo el mismo problema escucho ideas.

Saludos

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