dani337 Publicado 12 de Diciembre del 2012 Compartir Publicado 12 de Diciembre del 2012 Buenas muchachos, paso a contarles lo que me esta sucediendo, hace 1 mes mas o menos cambie el tensor de la correa ploly-v ( la del aire acondicionado, dirección hidráulica, bomba de agua y alternador, va también al cigueñal que es donde hace girar) Luego de un mes, ayer mi papa viniendo del laburo sintió como la correa empezaba a pegar contra el capot( ya es el segundo dti y le paso, por eso conoció el ruido). llego con lo justo a mi casa. cuando me cuenta y abro el capot veo que la correa estaba "desilachada" de un costado solo, eso me extraño. Cuando meto el auto bajo techo para ponerle la correa nueva, saco el tensor, pongo la correa y cuando coloco el tensor veo que trabaja de costado( trabajaba con inclinación como desde el motor hacia el costado del acompañante), eso me extraño. cuando me pongo a mirar veo que el soporte del alternador estaba roto, quebrado. con frustración desarme todo y lo saque. Al otro día cuando voy a comprar el soporte, fui a 3 casas oficiales renault, sin respuesta alguna, nadie lo tenia. me pasaban diferentes precios. hasta que cansado fui a la cuarta casa de renault y llamaron a la central de repuesto de buenos aires. la respuesta de este mismo fue la siguiente: acá en buenos aires no tenemos ninguno, hay que traerlo de córdoba ( cuando escuche esto se me paro el corazón pensando en los gastos de envió y demás). cuando me preguntaron que quería hacer dije que si que lo quería. Asique bueno en 2 días lo tengo y me sale 1.120 pesos. Esto sucede cuando tensan demás el tensa correa y le hace mucha fuerza al alternador y hace que coma un lado solo de la correa y esta se rompa. CUIDADO CON ESO MUCHACHOS. Muchas gracias y espero que sirva para que revisen y se alerten con eso. Saludos. Daniel 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
dani337 Publicado 12 de Diciembre del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Diciembre del 2012 Buenas muchachos, paso a contarles lo que me esta sucediendo, hace 1 mes mas o menos cambie el tensor de la correa ploly-v ( la del aire acondicionado, dirección hidráulica, bomba de agua y alternador, va también al cigueñal que es donde hace girar) Luego de un mes, ayer mi papa viniendo del laburo sintió como la correa empezaba a pegar contra el capot( ya es el segundo dti y le paso, por eso conoció el ruido). llego con lo justo a mi casa. cuando me cuenta y abro el capot veo que la correa estaba "desilachada" de un costado solo, eso me extraño. Cuando meto el auto bajo techo para ponerle la correa nueva, saco el tensor, pongo la correa y cuando coloco el tensor veo que trabaja de costado( trabajaba con inclinación como desde el motor hacia el costado del acompañante), eso me extraño. cuando me pongo a mirar veo que el soporte del alternador estaba roto, quebrado. con frustración desarme todo y lo saque. Al otro día cuando voy a comprar el soporte, fui a 3 casas oficiales renault, sin respuesta alguna, nadie lo tenia. me pasaban diferentes precios. hasta que cansado fui a la cuarta casa de renault y llamaron a la central de repuesto de buenos aires. la respuesta de este mismo fue la siguiente: acá en buenos aires no tenemos ninguno, hay que traerlo de córdoba ( cuando escuche esto se me paro el corazón pensando en los gastos de envió y demás). cuando me preguntaron que quería hacer dije que si que lo quería. Asique bueno en 2 días lo tengo y me sale 1.120 pesos. Esto sucede cuando tensan demás el tensa correa y le hace mucha fuerza al alternador y hace que coma un lado solo de la correa y esta se rompa. CUIDADO CON ESO MUCHACHOS. Muchas gracias y espero que sirva para que revisen y se alerten con eso. Saludos. Daniel 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 12 de Diciembre del 2012 Compartir Publicado 12 de Diciembre del 2012 Re: soporte del alternador del megane dti Buen dato Dani!!! No averiguaste en algun desarmadero? El gasto de envio es insignificante al lado del valor de la base!!! Bien que se dieron cuenta y la correa rota no se metio en la distribucion!!! Hubiera sido mucho peor!!!!! Prefiero ver el vaso medio lleno... JAJAJA Abrazos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
dani337 Publicado 12 de Diciembre del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Diciembre del 2012 Re: soporte del alternador del megane dti jajaja no mas vale prefiero verlo asi que vacio, con el auto apagado lo puse en 5ta y hice girar el cigueñial, por si habia quedado algo trabado o algo enrroscado que no este a la vista pero esta todo bien por suerte. Saludos Daniel Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 12 de Diciembre del 2012 Compartir Publicado 12 de Diciembre del 2012 Re: soporte del alternador del megane dti Dani, no creo que la tensión influya, hay una sola forma de tensar la correa, que es llevar el tensor hasta el final de la corredera, para evitar daños lleva el amortiguador con el resorte, lo mas probable que se deba a una fatiga de material, la rotura. Cuando vayas a colocar el soporte, verifica que apoye bien,cosa que cuando lo ajustes, no quede tensionado. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.