Consulta por elevacion de suspension trasera

Buenas muchachos. realizo esta consulta para terminar de convencerme o no....

Como bien alguno sabran, necesito remolcar la boyi. la cosa es que al enganchar la misma, el auto baja entre 2 y 3 cms. baul sin cargar sin pasajeros traseros, y sin carga dentro de la casa.

La idea es, aprovechar que tiene barras de torsion traseras para elevar la suspension, de esta forma compensar el descenso.

Al soltar la boyi el auto quedaria con esos 2-3 cms mas alto que de fabrica.

Escucho opiniones a favor y en contra....

Abrazos

Luis

Buenas muchachos. realizo esta consulta para terminar de convencerme o no....

Como bien alguno sabran, necesito remolcar la boyi. la cosa es que al enganchar la misma, el auto baja entre 2 y 3 cms. baul sin cargar sin pasajeros traseros, y sin carga dentro de la casa.

La idea es, aprovechar que tiene barras de torsion traseras para elevar la suspension, de esta forma compensar el descenso.

Al soltar la boyi el auto quedaria con esos 2-3 cms mas alto que de fabrica.

Escucho opiniones a favor y en contra....

Abrazos

Luis

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

mira, si se baja mucho y toca o corres riesgo que se desenganche levantala un poco, lo otro seria que bajes el enganche de la boyi....

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Esos 2 o 3 cm demás te pueden hacer perder algo de estabilidad en ruta, pero como Uds no son de andar en el aire, no veo impedimento para q lo puedas hacer.

Cuando tuve q regular la altura de la Scenic en lo de Pepe Rombo, medimos la misma en varias q estaban estacionadas ahí y en todas era la misma: 65 cm, salvo una, q tenía 67 cm. Tenía gancho de remolque.

La altura fue tomada desde el piso hasta el borde mas alto del guardabarros.

Salu2.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Yo no la tocaría Luis, luego para el andar cotidiano te quedara levantada de atrás. Cuando enganches la boyi, evita cargar el baúl y usa la rodante para colocar los bultos, tratando de ubicarlos detrás del eje de la rodante, así disminuis la carga sobre el gancho. Supuestamente la carga sobre el gancho debería se nula!

La scenic, solo debera TIRAR, si la misma debe tirar y ademas cargar peso, esto terminara incrementando mucho su trabajo y su consumo.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Clavale unos tacos a la suspe trasera (bien grasa, al estilo picadas de los viernes). Total es una solución transitoria solo para transportar la boyita.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Aun no se que hacer...... la boyi solo carga 100kgs. Con la reforma de suspension hecha puede cargar entre 50 y 80 kgs mas.

Charly, la carga que tiene que tener la lanza es de 40 kgs minimo para no sufrir un desenganche en rodamiento.

Piensen que no es como ir en carpa, no solo hay que cargar ropa, sino ropa blanca, utencilios, garrafa, ruedas, etc etc. Si haces un viaje largo te tenes que llevar todo.

Por logica, con la camioneta no ocurria, cargabamos todo en la f100.

Otro tema es que quedo muy inclinada la boyi. A chascomus va a ir asi como esta.....

Pero calculamos que con tres personas, carga en la boyi y alguna pelotudez en el baul, la chancha baja casi a tope........

Mi padrino comento que las barras son dentadas, por lo que tiene puntos de regulacion, no sabe cuantos cms da cada diente.

El otro dia vinieron los del boyita club a mi taller, y nos la pasamos el dia viendo que hacer, uno de ellos con una suran..... tiene un drama mayor.

Tambien salio la idea de agregar un planchuelon de suplemento en la bocha. Pero eso solo soluciona la altura de la boyi.

El auto va a tocar abajo.....

Todo un tema, lastima que no da el cuero para volver a las camionetas....

Abrazos

Luis

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Por cierto, mi chancha de fabrica tiene 1,5 cms menos de un lado que del otro. El lado acompañante esta mas bajo.....

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Insisto... mandate a hacer unos tacos de teflon que no se deforman... no necesitas modificar nada y lo usas SOLO cuando transportas la Boyita. Despues los sacas para todos los dias y en la chancha no pasó nada.

Obvio no perdes estabilidad... lo unico que vas a perder es un poco de confort en la marcha pero solo en el tren trasero.

Mira este link: Suplementos de suspensión +3cm

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Dani estuve pispeando lo que me pasaste.... muy interesante, se lo puedo pasar a mi amigo con la suran...... pero la scenic es por barra de torsion.... como es en ese caso?? Me parece que esos topes no van..... donde se colocarian???

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Tengo entendido que se colocan entre la barra y los resortes de suspensión... si consigo un link te paso.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Tengo entendido que se colocan entre la barra y los resortes de suspensión... si consigo un link te paso.

Eso ahi mismo no caigo.... la chancha no tiene resorte.... solo barra de torsion.

Espero no estar patinando como borracho salido de boliche....

Esperamos a Walter???

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Y como se produce la suspensión trasera Luigi ?????? Algun elemento suspensor tiene que tener... si fuese solo la barra sería un karting.

La verdad nunca vi uno de Mega o Scenic... siempre vi e incluso lo hice en mi ex turbo que no tenia barra.

Fiajte en el manual de taller si no dice nada sobre los elementos de suspension trasera.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

En la scenic, no hay forma de adaptar esos suplementos, no lleva resortes atras.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

.....La verdad nunca vi uno de Mega o Scenic......

Ahhh... empeza por ahi... siempre igual vos... TERMA DESINFORMA !

Un esquema de suspension como el del Megane 1 y la Scenic (entre otros tantos),con brazos arrastrados y barra de torsion, no utiliza espirales. La parte elastica de la suspension esta dada por una barra que en un extremo esta fija e inmovil al chasis (cañonera) y en el otro a la articulacion del brazo arrastrado. Y es trabajo que realiza es el de enroscarse o retorcerse concentricamente.

La unica que te queda, es correr 1 o 2 puntos la barra, pero.... ojo con la altura nueva. Va a parecerse a una RX4.

Saludos

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Gracias Gonza por la aclaracion.... Menos mal que hay gente que sabe de verdad en este foro....

Y no desinformo... Solo hago aportes poco valiososos; como para compensar.... Vio ???.

Enviado desde mi GT-I9003L usando Tapatalk

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

bueno eso significa...... tamo en el horno.... cuanto subirá con el primer diente?? a mi padrino ya no le puedo consultar..... esta desde hace unas semanas internado....

abrazos

Luis

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Hola Luis, yo tenia un Renault 9, a los 118000 kms le tuve que cambiar el tren trasero, es bastante parecido a la Scenic, hice un viaje a Cordoba ibamos 5 personas, aparte el baul lleno y me acon-

sejaron levantarlo unos 3 cm se hizo y anduvo de diez, a la Scenic la podes levantar unos 2 cm y al apoyar la lanza del trailer va a quedar todo ok, me parece a mi, consulta en varios lugares.

yo creo que se puede solucionar de esta manera. Suerte!!!

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Bueno ahí medi la altura de fabrica, sobre un suelo plano y sin inclinación.

del lado alto tiene casi 67cms del lado bajo tiene 65cms. una diferencia considerable de 1.8 cms

ahora, por los datos que tiro Ricardo estoy mas que confuso.... o la altura original es 67cms y tengo una barra mal instalada hacia abajo, o la original es de 65cms y tengo una barra instalada mas alta.....

considerando que la subo 2cms para no perder el rango de estabilidad... tendre una altura de 69cms en la parte alta.....

bue vemos como resolver esto. lamentablemente el manual no dice nada de esto.

abrazos

Luis

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Cuando cambiaron los bujes traseros de mi Scenic en lo de Pepe Rombo, había quedado un poco alta, por lo q hicieron la medición a la q hago referencia anteriormente. Hace tanto ya q no recuerdo exactamente toda la data, pero creo q le corrieron un diente la regulación para llevarla a 65 cm. De todo esto podríamos inferir q por cada punto q se corre, la altura se modificaría en unos 2 cm aprox.

Tomalo solo como data de referencia y no como algo absoluto. Y en lo personal creo, también como dije antes, q 2 cm no te va a modificar mucho el tema estabilidad cuando no esté enganchada la Boyi, ya q Uds no son de andar en el aire.

Salu2.

PD: si me hago un poco de tiempo, veo si puedo ir esta semana para consultarle al jefe de taller de Pepe Rombo.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Gracias Ricardo.

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Hola Luis, No será que el enganche (bocha) está muy bajo y el centro de gravedad de la boyi al queda tirado mas para el lado de la scenic, esto le ejerce mayor presión (peso) sobre la bocha que lo que corresponde, en ese caso deberías cambiar el brazo del enganche por una más alto y así estabilizar el centro de gravedad de la boyi. Me supe explicar?Si podes engancha la boyi y sácale una foto de costado a ambos, la inclinación de la boyi debe ser casi imperceptible. Si está bien centro de gravedad.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

En si la boyi no debe quedar horizontal, sino pierde la estabilidad. El centro de gravedad no cambia con elevar las bocha.

La cuestion es que se baja mucho el auto, y quiero que no toque abajo. Solo por eso quiero elevar un toque la suspension. En cuanto a la boyi capaz que esta semana instalo las ruedas, y veran como esta de inclinada.

Abrazos

Luis

Enviado desde mi XT860 usando Tapatalk

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Yo quisiera levantar un toque de atras mi mega ¿como es el laburo de la barra de torsion? ¿es un tema complicado $$$$$$$$$$$$? Gracias.

Re: Consulta por elevacion de suspension trasera

Luis, estuve en lo de Pepe Rombo por otro tema y le consulté por lo tuyo. Hablé con Roberto, el jefe de taller y me dijo q se puede hacer sin problemas y q es un laburo de + o - 2 horas y eso es lo q te cobrarían: 2 horas de taller. O sea, alrededor de $ 1.200.

Me parece q te va a quedar mas cerca de barrio y de bolsillo q hables con tu mecánico de siempre. Pero bueno, ahí tenés una base de precio para ir viendo.

Salu2.