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Medir presión combustible


edusoto

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Hola gente:

quiero medir la presión de combustible en mi Scenic 2.0 8v F3R, pero me gustaría saber la justa. En algún ldo veo que dicen medir a la salida de la bomba, en otros medir a la salida de la rampa (retorno al tanque). Cual sería el método correcto ? Se debe medir dejando flujo constante (conectado en serie) o cerrando el retorno?. Gracias. Eduardo. saludos a todos.

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Hola gente:

quiero medir la presión de combustible en mi Scenic 2.0 8v F3R, pero me gustaría saber la justa. En algún ldo veo que dicen medir a la salida de la bomba, en otros medir a la salida de la rampa (retorno al tanque). Cual sería el método correcto ? Se debe medir dejando flujo constante (conectado en serie) o cerrando el retorno?. Gracias. Eduardo. saludos a todos.

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Re: Medir presión combustible

 

en la rampa, es donde estan los inyectores. Walter seguramente me va a corregir pero me parece que el regulador de presion lo tenes en la punta de la rampa, si es asi, te conviene medirlo en la rampa, justo a la entrada de la misma. abzs

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Re: Medir presión combustible

 

Por comodidad te conviene a la salida de la bomba, o en el filtro de nafta.

 

Sergio, lo mio es experiencia, a mi me sirvió por años, no debo, ni puedo corregir otro método.

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Re: Medir presión combustible

 

Walter usted es una eminencia! jamas me pondria a discutir con usted sobre mecanica, me pasa el trapo en muchos aspectos. Yo me hice el sistema de mangueritas con el relojito para ponerlo en serie con la rampa para el M2, consegui el acople rapido en forma de codo y me quedo de 10, mido la presion y para el auto es invisible. Lo que pasa es que estoy acostumbrado a mi coche preparado, a la salida de la dosadora de nafta yo le clave el manometro y ajusto la presion mirando el relojito, no es tan STD la cosa y por eso tengo alguna mañas de autos de 1/4 de milla. Voy con toda la fuerza hasta la dosadora y ahi la bajo, retorno al tanque y salida a las rampas de los 2 enanos. Cuando termine de tornear el sistema de varillaje subo fotos de la tapa armada con 2 cuerpos de 42mm para deleite de los muchachos!! Perdon por desvirtuar el post Edusoto. ABrazos!!!

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Re: Medir presión combustible

 

Walter usted es una eminencia! jamas me pondria a discutir con usted sobre mecanica, me pasa el trapo en muchos aspectos. Yo me hice el sistema de mangueritas con el relojito para ponerlo en serie con la rampa para el M2, consegui el acople rapido en forma de codo y me quedo de 10, mido la presion y para el auto es invisible. Lo que pasa es que estoy acostumbrado a mi coche preparado, a la salida de la dosadora de nafta yo le clave el manometro y ajusto la presion mirando el relojito, no es tan STD la cosa y por eso tengo alguna mañas de autos de 1/4 de milla. Voy con toda la fuerza hasta la dosadora y ahi la bajo, retorno al tanque y salida a las rampas de los 2 enanos. Cuando termine de tornear el sistema de varillaje subo fotos de la tapa armada con 2 cuerpos de 42mm para deleite de los muchachos!! Perdon por desvirtuar el post Edusoto. ABrazos!!!

 

Queremos fotitos de esto... :)

 

Enviado desde mi MB860 usando Tapatalk

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Re: Medir presión combustible

 

Por comodidad te conviene a la salida de la bomba, o en el filtro de nafta.

 

Sergio, lo mio es experiencia, a mi me sirvió por años, no debo, ni puedo corregir otro método.

 

De esta forma es como estos días estuve midiendo la presión de combustible.

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Re: Medir presión combustible

 

Queremos fotitos de esto... :)

 

Enviado desde mi MB860 usando Tapatalk

 

aca estan algunos pedazos por separado... no veo la hora de terminar este proyecto!!

 

http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/04/08/140408114013184581.jpg

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Re: Medir presión combustible

 

Buenísimo. Muchas gracias Walter y Sergio también. Estoy en eso. Saludos.

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