Falla en el andar

Chicos perdon que los moleste pero realmente estoy desesperado. Ya que no le encuentran la falla a mi megane 2 luxe con f4r. Nafta/ gnc

Todo arranco hace 2 semanas

Fui a darle arranque a las mañana solo le di encendido se acelero solo a fondo y se exploto la admision.

Ahi le cambie la admisión por una usada y por un map nuevo. Salgo de el taller. Yyyy

El auto al hacer 2 cuadras empezo a corcovear tironeando y perdiendo potencia tanto a nafta como a gnc mi odio supremo hizo que volviese al taller a mostrarle que el auto fallaba ,no tenia potencia y que largaba olor nafta cruda.

Me dijeron que podria ser fuera de punto y el punto esta OK

Bobinas nuevas OK

Map nuevo ok

Bujias nuevas Ok

Ahora mi duda es el auto deja de hacer la falla cuando lo piso a fondo tanto a nafta como gnc

Esta falla se puede deber a

Cuerpo de mariposa

Acelerador dañado

Sensor de temperatura de admision(aclaro este ultimo ya que hasta que el auto.llega a su temperatura de trabajo no falla.) Cuando llega a temperatura emñiez a fallar .

Agradeceria que me pueďan ayudar ya que me stoy quedando sk ideas

Abrazo a todos

Enviado desde mi SM-N900 mediante Tapatalk

Chicos perdon que los moleste pero realmente estoy desesperado. Ya que no le encuentran la falla a mi megane 2 luxe con f4r. Nafta/ gnc

Todo arranco hace 2 semanas

Fui a darle arranque a las mañana solo le di encendido se acelero solo a fondo y se exploto la admision.

Ahi le cambie la admisión por una usada y por un map nuevo. Salgo de el taller. Yyyy

El auto al hacer 2 cuadras empezo a corcovear tironeando y perdiendo potencia tanto a nafta como a gnc mi odio supremo hizo que volviese al taller a mostrarle que el auto fallaba ,no tenia potencia y que largaba olor nafta cruda.

Me dijeron que podria ser fuera de punto y el punto esta OK

Bobinas nuevas OK

Map nuevo ok

Bujias nuevas Ok

Ahora mi duda es el auto deja de hacer la falla cuando lo piso a fondo tanto a nafta como gnc

Esta falla se puede deber a

Cuerpo de mariposa

Acelerador dañado

Sensor de temperatura de admision(aclaro este ultimo ya que hasta que el auto.llega a su temperatura de trabajo no falla.) Cuando llega a temperatura emñiez a fallar .

Agradeceria que me pueďan ayudar ya que me stoy quedando sk ideas

Abrazo a todos

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