Pedal de freno esponjoso.
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  1. #1
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    Pedal de freno esponjoso.

    Buenas muchachos, les comento un poco a ver que me dicen. Se me puso esponjoso el pedal después de varias horas parado, abro el recipiente del líquido de frenos y no tenía nada, cuestión, habían reventado los guardapolvos de los cilindros traseros. Compre cilindro, campana y cinta nueva, de paso tiré unos flexibles nuevos adelante y pastillas (todavía no las puse) Ahora, el auto frena muchísimo mejor que antes pero el pedal se recuperó MUY poco, sigue bastante esponja. Será la bomba o el servo? no sé a cual de las 2 cosas apuntarle y las dos juntas es bastante guita jajajaja. Cómo puedo descartar una o la otra? hay forma? El pedal con auto parado después de UN bombaso, literalmente, lo pisás al fondo y cuando levanta ES UNA PIEDRA, al poner en marcha el auto se vuelve una esponja y tengo 1/4 de pedal "de juego".

  2. # ADS
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  3. #2
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    Re: Pedal de freno esponjoso.

    Matias, el servo freno lo único que hace, es ayudarte a que con poco esfuerzo tengas potencia, yo lo descarto de una.
    El tema pasa si antes de que quedaras sin liquido el pedal estaba bien, la bomba no tiene problemas, lo mas probable que te falte purgado en las 4 ruedas, descartando que las ruedas traseras esten trabajando correctamente los autoreguladores de cintas.

  4. #3
    Mecanico Avatar de Portuguez
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    Re: Pedal de freno esponjoso.

    Hola Grinch!, seguramente sea lo que walter te dice, con purgar el circuito de frenos para sacar el aire será suficiente.

    Si al resto de las cosas importantes ya las hiciste...es casi seguro que solo falta el purgado, Suerte.

    Portuguez...
    CMA

  5. #4
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    Re: Pedal de freno esponjoso.

    Antes de quedarme sin líquido y aún con cintas muy gastadas, el pedal estaba bastante bien, duro y arriba. el frenado no era muy bueno que digamos pero el pedal tenía la consistencia que debe tener. Ante la duda voy a volver a purgar. Gracias, después comento como resultó.

  6. #5
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    Re: Pedal de freno esponjoso.

    Paso a comentarles, hoy coloque pastillas nuevas e hicimos otra purga por las dudas. El pedal se ponía una piedra con auto parado y esponja en marcha tal cual antes. Fui a comprar una bomba ($270) y me decidí a cambiarla. Coloqué bomba nueva, hice purga de bomba y de las ruedas y quedó una locura, frena muy bien, parejo y fuerte. El repuestero (ex mecánico) me dijo que debía purgarlo con peso atrás por la compensadora o sino frenaría cruzado, trasera derecha y delantera izquierda. Como me pasaba esto antes de cambiar la bomba, por las dudas lo purgué con la compensadora trabajando al máximo. Alguien tiene algún dato para confirmar esto o son habladurías del señor este?

    En resumen para los que lean: hacer los frenos completos del mega es una huevada, me tomó tiempo por ignorante nada más, anímense sin cuidado que es muy fácil. Por mi parte a lo próximo que me voy a animar es al tren delantero.

  7. #6
    Piloto Avatar de blanquito
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    Re: Pedal de freno esponjoso.

    hola a mi me paso lo mismo lo que faltaba era regular mas las cintas que se hacen sacando la campanas hasta el freno de mano queda mas corto

  8. #7
    Mecanico Avatar de Danielb
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    Re: Pedal de freno esponjoso.

    grinch! como hiciste para hacer poner la compensadora al maximo, y como hiciste el purgado, mi tecnica es abrir el tachito de la bomba cargarla al maximo y abrir los purgadores ( los cuatro juntos ) con manguerita y un tachito abajo para ver como sale el liquido por unos 5 a 10 minutos, despues los cierro cruzados y hay rueda por rueda en marcha bombeando 3 veces y apretando el freno para aflojar el purgador, eso en cada una y listo. lleva un rato de tiempo pero hasta ahora no fallo.

    Saludos.
    No es un auto...es un Scenic.

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