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Poca velocidad final


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Buenas tardes: Estoy por cerrar trato por un Megane tdi 1.9 expression 2004, esta muy bonito. El dueño me dejo manejarlo y note que en ruta no levanta mas de 135 kmh. me dijo que a el le parecio raro x que el lo habia puesto a ***EDITADO*** cuando volvia de un viaje hace 3 meses. Quiero saber si es posible a que se puede deber esto por que por ahi me estoy ahogando en un vaso de agua, lo vio un mecanico conocido y no noto nada raro pero el no lo manejo en ruta. El tema es que despues no me lleve un sorpreson de aquellos. Tengo tiempo hasta mañana para tirarme atras, si alguien que conoce del tema y le paso algo igual ruego me avise. Muchas gracias. Carlos.

Editado por carlosmdq
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Buenas tardes: Estoy por cerrar trato por un Megane tdi 1.9 expression 2004, esta muy bonito. El dueño me dejo manejarlo y note que en ruta no levanta mas de 135 kmh. me dijo que a el le parecio raro x que el lo habia puesto a ***EDITADO*** cuando volvia de un viaje hace 3 meses. Quiero saber si es posible a que se puede deber esto por que por ahi me estoy ahogando en un vaso de agua, lo vio un mecanico conocido y no noto nada raro pero el no lo manejo en ruta. El tema es que despues no me lleve un sorpreson de aquellos. Tengo tiempo hasta mañana para tirarme atras, si alguien que conoce del tema y le paso algo igual ruego me avise. Muchas gracias. Carlos.

Editado por carlosmdq
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Re: Poca velocidad final

 

Mira, si te lo permite, limpiale el caudalimetro, normalmente la baja potencia en alta o en aceleracion brusca se debe al caudalimetro sucio o roto. Es muy sencillo sacarlo y limpiarlo, solo tenes que tener cuidado que al limpiarlo no dañes el diodo que tiene suspendido en el medio. La mejor manera de limpiarlo "sin tocarlo" es comprando 1 aerosol de aire comprimido y 1 de alcohol isopropilico, le tiras primero aire, despues le tiras por todos lados ese alcohol a presion, que chorre alcohol y luego le tiras aire para secarlo y lo volves a colocar. Tambien revisa el filtro de aire que puede que este re tapado.

Con eso lo probas y si pasa los 130 tranquilo, listo asunto solucionado.

 

Saludos.

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Re: Poca velocidad final

 

Gracias por reponder tan rapido, el muchacho que me lo vende me dijo que tenia un amigo que le pasaba algo igual en un Volkswagen y le cambio eso que me decis y soluciono el problema. Ahora te consulto porque parece que sabes un tocaso de esto: esto que me decis vos puede ser causa de que cuando aceleras medio brusco tire un poco de humo negro?

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Re: Poca velocidad final

 

Na no se un tocaso, aprendo a los golpes. Aca hay gente que sabe como Walter58 o MeganT entre otros.

Lo del humo negro pueden ser muchas cosas, pero tambien puede ayudar el caudalimetro. El caudalimetro le indica a la ECU cuanta cantidad y temperatura de aire esta entrando y en base a eso como a otras tomas de sensores la computadora arma la mezcla, si este indica valores mal tomados, la computadora puede meter mas carburante y podes ver humo negro. El humo negro normalmente es por una mala combustion, mientras no sea blanco o azulado yo me quedaria tranquilo.

Esperemos la opinion de un experto, pero creo que si le hicieran la limpieza de caudalimetro se irian los sintomas. El cambio de caudalimetro no es necesario salvo que este roto, dado que este tiene un costo de $800 y no tiene sentido cambiarlo si simplemente esta sucio.

 

Saludos.

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Re: Poca velocidad final

 

Ok, el humo es negro nomas despues de eso no note nada mas raro, logico que estoy pasando de un naftero que es medio rabioso a un diesel, yo creo que es cuestion de costumbre. No creo que me esten jodiendo porque hasta el tipo me dijo que vayamos a un mecanico de mi confianza para verlo. Lo que me falta es ese empujoncito de confianza para decidirme x que no estoy comprando un par de zapatos, se van mis ahorros y es feo que te jodan. te agradezco Carlos.

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Re: Poca velocidad final

 

Una cosa, manejar un Diesel es aprender a manejar otra vez. El diesel no se debe cagar a palos de abajo, la PRIMERA solo sirve para que el auto se mueva y de inmediato se debe tirar segunda, osea muchas veces con los nafteros se estila tirar la primera medio larga, aca no se hace eso, la tercera, dependiendo el auto, no se el megane, normalmente en los diesel es la marcha de aceleracion y no tenes que tirar los cambios arriba como acostumbras en los nafteros, mas en los Renault que son vuelteros, sino que cuando tomaste una buena velocidad pasas de marcha. La diferencia esta en el torque, que el Diesel lo tiene bien abajo, por lo que no necesita de muchas vueltas para empujar.

 

Saludos.

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Re: Poca velocidad final

 

Ok mañana vamos a ir a un taller de diesel a ver que pasa x que el flaco nunca lo andubo fuerte y hoy se dio cuenta que algo hay. Hoy fuimos al taller pero ya era tarde pero el del taller nos toqueteo un cable que lleva una chaveta y le dio mas registro, no pudimos probarlo a alta velocidad por el trafico, cuando el auto sele responde un poco mas pero lo dejamos para mañana, higualmente tengo en mente lo que me digiste primero, lo delcaudalimetro que el del taller no me dijo nada creo que por que si lo agarra el seguro que lo hace y despues me cobra otra cosa. higualmente no se donde esta, si es facil de sacar y de hacer lo que vos me digiste, yo tengo isopropilico porque trabajo con rep. de pc. y tengo compresor.

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Re: Poca velocidad final

 

Muchas gracias por el aporte esta muy interesante y se entiende bastante. Vamos a intentar.

saludos Carlos

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Re: Poca velocidad final

 

 

Es un placer que se meta en el hilo, nadie mejor para dar el consejo que se necesita!

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Re: Poca velocidad final

 

Antes de desarmar nada te diría que revises la manguera que entra al turbo, a mi me pasó que ésta estaba suelta y entraba aire directo, por esa razón humeaba color negro ademas de escuchare un silbido al acelerar y era una tortuga, solo con cambiar un tramo corto de manguera y reforzar para que no se vuelva a salir con doble abrazadera volvió a ser un misil, lo de limpiar el caudalímetro es buena idea, pero si es solo la manguera mejor no tocar porque si no mas.

 

Suerte

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Re: Poca velocidad final

 

Carlos, ese motor deberia caminar bastante mas que los 135 que decis, no compres o señes nada, hasta solucionar o encontar el problema. Ademas del caudalimetro, no cuesta nada, pegale una mirada al filtro de aire.

 

Saludos.

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Re: Poca velocidad final

 

Si te entiendo, por parte del muchacho veo que no hay mala predisposicion para hacerlo ver es por eso que estoy dando tantas vueltas porque seria una pena perderlo por una cosa solusionable sin gastar un dineral.Te agradezco mucho.

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Re: Poca velocidad final

 

Walter te cuento que le limpie el caudalimetro como explica en el link que me pesaste y la pu...... 190 kph y no mealcanzo la autopista, cambio 100 x 100.

Ahora si lo compro mas que seguro, tiene algunas pavaditas pero solucionables. La verdad que entrar en el club es lo mejor que pude hacer y ahora que voy a tener uno mas que mejor. Requete-muchas gracias, y nos mantenemos en contacto, un abrazo. Carlos.

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Re: Poca velocidad final

 

Te cuento que le limpie el caudalimetro como explica en el link que tambien vos me explicaste y la pu...... 190 kph y no mealcanzo la autopista, cambio 100 x 100

Mañana voy a verificar para hacer los papeles. La verdad que entrar en el club es lo mejor que pude hacer. Requete agradecido.

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Re: Poca velocidad final

 

Si seguro era para sacarme la duda de si caminaba, ni loco voy a andar asi siempre, pero el auto tiene que responder cuando se lo exigis y este no andaba. Ojala yo tambien pueda ayudar a alguien por minimo que sea porque esto esta genial

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Re: Poca velocidad final

 

jaja encima venia con el arriba, le temblaba un poco el toto pero x suerte en esa autopista todabia no hay camaras (creo) pero ya esta valio la pena. salu2

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