jonan74 Publicado 12 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 hola gente, como les va a todos?, tengo un problema con mi megane, desde hace un tiempo largo tengo problemas con el avance de la bomba inyectora que anda mal, provocando que hasta las 2500 rpm falle al no avanzar correctamente, tirando humo blanco, despues de las 2500 rpm deja de fallar y tira humo negro normal, la cuestion es que un amigo me dice q anule la valvula de avance asi qda avanzado y no falla, la prueba la hicimos y en verdad, deja de fallar, y anda bien pero hace mucho mas ruido que antes, el ruido no seria problema xq no es para tanto, el tema y he aqui mi pregunta es: ¿tenerlo andando tan avanzado dañaria el motor?, la unica solucion que tengo es esa ya que las otras posibles son cambiar la bomba por un mecanica, o cambiar la valvula de avance q cuesta $4200, opciones por el momento inalcanzables, lo de la valvula es gracioso xq el mecanico me dice q tengo que comprarla ya q el no tiene una para probar y si con la valvula sigue fallando entonces es la computadora, en ese caso la valvula la dejo de piza papeles, jaja Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jonan74 Publicado 12 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 hola gente, como les va a todos?, tengo un problema con mi megane, desde hace un tiempo largo tengo problemas con el avance de la bomba inyectora que anda mal, provocando que hasta las 2500 rpm falle al no avanzar correctamente, tirando humo blanco, despues de las 2500 rpm deja de fallar y tira humo negro normal, la cuestion es que un amigo me dice q anule la valvula de avance asi qda avanzado y no falla, la prueba la hicimos y en verdad, deja de fallar, y anda bien pero hace mucho mas ruido que antes, el ruido no seria problema xq no es para tanto, el tema y he aqui mi pregunta es: ¿tenerlo andando tan avanzado dañaria el motor?, la unica solucion que tengo es esa ya que las otras posibles son cambiar la bomba por un mecanica, o cambiar la valvula de avance q cuesta $4200, opciones por el momento inalcanzables, lo de la valvula es gracioso xq el mecanico me dice q tengo que comprarla ya q el no tiene una para probar y si con la valvula sigue fallando entonces es la computadora, en ese caso la valvula la dejo de piza papeles, jaja Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 12 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyetora Adelantada, falla en avance Jonan, suponiendo que la electrovalvula que controla el avance, esta rota... No tenes forma de compensar ajustando el avance de la bomba desde el engranaje? La opcion de sacar tu bomba y colocar una mecanica, casi que la descartaria... Porque? Deberas anular gran parte de la electronica del motor, deberas aagregar ademas un bulbo en el radiador para el encendido del electro, el temporizado de el encendido de las bujias de precalentamiento tambien quedara afectado. Conseguir una bomba mecanica de renault (no vas a poder colocar cualquiera) Costo de la bomba, dependiendo de lo que consigas deberas cambiar su soporte y caños. Costo de la reforma, mas bulbo de electro y demas gastos. Me parece que sale mas barata la valvula de avance. Yo hice esta reforma en un F8Q (KANGOO) la verdad que fue un verdadero dolor de cabeza dejar todo en condiciones. 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jonan74 Publicado 12 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyetora Adelantada, falla en avance gracias charly7dln, muy buen dato a tener en cuenta, eso no sabia Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jonan74 Publicado 12 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance pero, le generara algun daño andar adelantado un tiempo? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 12 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance Te va a andar para el tuje, gastara mas gas oil, mas humo, etc. No creo que genere un daño en lo inmediato, pero tampoco es para dormirse. Para terminar de desalentar el cambio de bomba,te cuento que salio una partida grande de Kangoo´s con bombas que no llegaban a los 100.000kms sin romperse y para colmo la rotura es irreparable. Hay gran cantidad de f8q reformados y muchos por reformar, con lo cual conseguir una bomba mecanica para estos motores es sumamente dificil y la terminas pagando lo que no vale. Yo buscaria de arreglar la original del auto, buscar la valvula por internet, tal vez en bsas se consiga un poco mas barata. Veo que sos de Posadas, no intentaste buscarla en brasil? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jonan74 Publicado 12 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyetora Adelantada, falla en avance no, en eso no pense, aca sale 4200 y averigue en bs as 3900, la dife no es mucha al final Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 12 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance En brasil se deberia conseguir ya que gran parte de estos motores, se fabricaron en el vecino pais. Es otra opcion, para averiguar. Siempre va a quedar mejor tu bomba original que una reforma. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jonan74 Publicado 12 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance te re agradesco las respuestas, xq aca nadie sabe nada, en posadas hay 3 bombistas q saben pero, el q sabe de bombas electronicas no le gusta agarrar autos medio viejos como el mio, el otro agarra autos medios viejos pero no tiene mucha cancha con los electronicos, y el otro no jode con los electronicos solo quiere poner la reforma, jaja Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 12 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance te re agradesco las respuestas, xq aca nadie sabe nada, en posadas hay 3 bombistas q saben pero, el q sabe de bombas electronicas no le gusta agarrar autos medio viejos como el mio, el otro agarra autos medios viejos pero no tiene mucha cancha con los electronicos, y el otro no jode con los electronicos solo quiere poner la reforma, jaja Esto sencillo, entre lo que vas a gastar en los fierros y en la mano de obra para la reforma, te va a salir mas barato comprar la valvula y no tenes una reforma en el auto. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Martín G. Publicado 13 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 13 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance En los F8Q hay un relay que comenda el avance de la bomba... Es cuadradito y está dentro de la fusilera que se encuentra dentro del vano... Normalmente se quema por alguna sobrecarga de tensión al darle arranque con algún arrancador... De casualidad le diste arranque con algún arrancador? Espero que te ayude mi comentario... Cordiales saludos. MGM PD; con respecto al avance de la bomba, hace unos años, acá en Buenos Aires había un "bombista" que te aseguraba un 20% plus de potencia con solo adelantar unos grados el avance de la bomba... Te aseguro que se llenó de guita rápidamente!! Y al poco tiempo le dió mucho laburo a los mecánicos, sacando tapas de cilindro que estaban reviradas como un tirabuzón !! Parece que el famoso bombista había descubierto algo que se les pasó por alto a los Ingenieros de Lucas, Bosch, Audi, Mercedes, etc... 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 13 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 13 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance En los F8Q hay un relay que comenda el avance de la bomba... Es cuadradito y está dentro de la fusilera que se encuentra dentro del vano... Normalmente se quema por alguna sobrecarga de tensión al darle arranque con algún arrancador... De casualidad le diste arranque con algún arrancador? Espero que te ayude mi comentario... Cordiales saludos. MGM PD; con respecto al avance de la bomba, hace unos años, acá en Buenos Aires había un "bombista" que te aseguraba un 20% plus de potencia con solo adelantar unos grados el avance de la bomba... Te aseguro que se llenó de guita rápidamente!! Y al poco tiempo le dió mucho laburo a los mecánicos, sacando tapas de cilindro que estaban reviradas como un tirabuzón !! Parece que el famoso bombista había descubierto algo que se les pasó por alto a los Ingenieros de Lucas, Bosch, Audi, Mercedes, etc... Es buena la data del relay Martin! En cuanto a lo del avance, dudo que a los Ing se le haya escapado algo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
mauricio bentin Publicado 16 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 16 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance perdon por mi pregunta como se anula la valvula de avance ya que tengo un problema similar al tuyo desde ya muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
jonan74 Publicado 20 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 20 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance hola, voy a mirar el relay a ver si le pasa algo, gracias salu2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
soydmn Publicado 20 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 20 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance En internet leí esto: Se magnetiza el nucleo de la valvula y no responde bien. Para testear que sea eso: Buscá un iman bien grande, como los de parlante. Se lo dejas toda la noche contra la parte donde esta la valvula. Y al otro dia sacas el iman y arrancás el auto. Si el problema era ese, momentaneamente se soluciona. Reparacion: Hay un aparato que algunos que reparan arranques y alternadores tienen Se llama probador de inducidos O inductometro. 30 segundos el nucleo de la valvula ahí y se soluciona. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
soydmn Publicado 20 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 20 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance Otra cosa, limpiaste el caudalimetro y la EGR? hacé eso tambien. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 20 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 20 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance perdon por mi pregunta como se anula la valvula de avance ya que tengo un problema similar al tuyo desde ya muchas gracias Mauricio, porque anular? Si alguien lo puso ahi es por es necesario.Cual es el problema de tu motor? Como sabes que el problema, lo genera la valvula de avance? Tirate un poco mas de data. Saludos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
mauricio bentin Publicado 23 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 23 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance te comento le puse un caudalimetro nuevo, le cambie el turbo por uno nuevo ya que el que tenia estaba detonado, y la bba la hice revizar en un taller bosh y lo unico que le hicieron fue cambiarle los o´rings con todo esto el auto deveria andar mas que bien no? pero no es asi no pasa los 100 km y como ya esto cansado de gastar plata y la verdad un poco tambien del auto, quiero hacer los ultimos intentos para que ande bien. sin tener que caer en un concecionario Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Charly7dln Publicado 23 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 23 de Octubre del 2012 Re: Bomba Inyectora Adelantada, falla en avance Mauricio, entiendo tu problema, lo que no creo que anulando la valvula de avance mejores algo. Que caudalimetro pusiste, el original?EL intercooler se reviso al igual que cañeria? Tal vez tengas alguna fuga de presion del turbo. Hay presencia de humo? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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