Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola, tengo problemas para arrancar mi megane 1.9 dti año 2000 (diesel) que lo compre hace apenas un mes y medio.

Despues de varias horas de parado el auto le cuesta mucho arrancar,y cuando lo hace sale mucho humo, al principio era poco pero cada vez es peor.

Encima el mecanico me dice que para el es que el motor perdio compresion y que hay que hacerlo nuevo, pero que me recomienda que antes de eso que lo venda y me compre otro, que el ya tubo uno y que son un dolor de cabeza .Probamos cambiando las bujias de precalentamiento, el filtro y el bombin del gasoi y nada. Acudo a ustedes para ver si me pueden ayudar ya que el auto me encanta pero lo del arranque se esta tornado un problema grabe. Gracias de ante mano. Saludos.

Hola, tengo problemas para arrancar mi megane 1.9 dti año 2000 (diesel) que lo compre hace apenas un mes y medio.

Despues de varias horas de parado el auto le cuesta mucho arrancar,y cuando lo hace sale mucho humo, al principio era poco pero cada vez es peor.

Encima el mecanico me dice que para el es que el motor perdio compresion y que hay que hacerlo nuevo, pero que me recomienda que antes de eso que lo venda y me compre otro, que el ya tubo uno y que son un dolor de cabeza .Probamos cambiando las bujias de precalentamiento, el filtro y el bombin del gasoi y nada. Acudo a ustedes para ver si me pueden ayudar ya que el auto me encanta pero lo del arranque se esta tornado un problema grabe. Gracias de ante mano. Saludos.

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola solrac, queria decirte que para participar del foro, primero debes hacer tu presentacion en la seccion de "Bienvenidas", en donde nos podes contar un poco mas sobre tu Megane, tal como que version es, el motor que tiene, año de fabricacion, etc.

Demas esta decir que si queres comentar tu historia con el Megane y como llegaste al Club, esta totalmente permitido.

Disculpa que sea tan directo, pero la idea de este Club es que entre todos los socios haya cierto respeto y camaraderia. Como esto no es un taller ni mucho menos, creemos que es importante que todos los demas socios te conozcan y se molesten en ayudarte. Como asi tambien que vos formes parte de las dudas de los demas.

Te mando un saludo y espero verte seguido por el foro.

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola solrac, queria decirte que para participar del foro, primero debes hacer tu presentacion en la seccion de "Bienvenidas", en donde nos podes contar un poco mas sobre tu Megane, tal como que version es, el motor que tiene, año de fabricacion, etc.

Demas esta decir que si queres comentar tu historia con el Megane y como llegaste al Club, esta totalmente permitido.

Disculpa que sea tan directo, pero la idea de este Club es que entre todos los socios haya cierto respeto y camaraderia. Como esto no es un taller ni mucho menos, creemos que es importante que todos los demas socios te conozcan y se molesten en ayudarte. Como asi tambien que vos formes parte de las dudas de los demas.

Te mando un saludo y espero verte seguido por el foro.

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola maks, bienvenidoa al club y trataremos de ayudar un poco en tu problema. yo soy nuevo en el tema diesel pero seguro que aca vas a encontrar la respuesta que buscas.

Necesitariamos que pusieras mas datos de tu auto, cuantos Km tiene, como lo compraste, que le hiciste hasta ahora, cual es la falla puntual, etc.-

Te comento que segun el trato y mantenimiento que haya tenido un diesel es la duracion que va a tener el motor, pero si tu mecanico dijo que estos motores son un dolor de huevos, seguro no tiene ni idea de lo que es un buen motor, por no decir unos de los mejores motores diesel del mercado actual en cuanto a confiabilidad y duracion.

Un diesel bien mantenido dura aprox. 350.000 o 400.000 Km. . El mio con 160.000km esta como nuevo y anda un relojito , no humea ni consume aceite. tengo motor para 150.000 KM mas seguramente.-

Que le hizo tu mecanico para determoinar que no tiene compresion y que tenes que hacer motor nuevo?. le midio la compresion o a "ojo" te dijo eso. reviso los inyectores?, pueden estar sucios, descalibrados, cuanto te consume al auto?

Con esos datos vamos a tener un panorama mas claro para poder ayudarte.--

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola maks, bienvenidoa al club y trataremos de ayudar un poco en tu problema. yo soy nuevo en el tema diesel pero seguro que aca vas a encontrar la respuesta que buscas.

Necesitariamos que pusieras mas datos de tu auto, cuantos Km tiene, como lo compraste, que le hiciste hasta ahora, cual es la falla puntual, etc.-

Te comento que segun el trato y mantenimiento que haya tenido un diesel es la duracion que va a tener el motor, pero si tu mecanico dijo que estos motores son un dolor de huevos, seguro no tiene ni idea de lo que es un buen motor, por no decir unos de los mejores motores diesel del mercado actual en cuanto a confiabilidad y duracion.

Un diesel bien mantenido dura aprox. 350.000 o 400.000 Km. . El mio con 160.000km esta como nuevo y anda un relojito , no humea ni consume aceite. tengo motor para 150.000 KM mas seguramente.-

Que le hizo tu mecanico para determoinar que no tiene compresion y que tenes que hacer motor nuevo?. le midio la compresion o a "ojo" te dijo eso. reviso los inyectores?, pueden estar sucios, descalibrados, cuanto te consume al auto?

Con esos datos vamos a tener un panorama mas claro para poder ayudarte.--

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola, la verdad que de ninguna manera quise ser irrespetuoso o faltarle el respeto a nadie al no hacer mi presentacion , no sabia que habia que hacer una. En este momento no puedo ya que estoy trabajando, pero por la noche lo hare.

No lo tomo a esto como un taller sino un lugar en el cual los dueños de distintos megane se cuentan sus buenas y malas experiencias con los coches y se ayudan mutuamente, no creo haber dicho algo para que se me malinterpretara de esa forma. Yo soy nuevo en este foro pero viejo en los renault, mi padre tiene un renault 19 mod 95 que lo saco 0km .Saludos

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola, la verdad que de ninguna manera quise ser irrespetuoso o faltarle el respeto a nadie al no hacer mi presentacion , no sabia que habia que hacer una. En este momento no puedo ya que estoy trabajando, pero por la noche lo hare.

No lo tomo a esto como un taller sino un lugar en el cual los dueños de distintos megane se cuentan sus buenas y malas experiencias con los coches y se ayudan mutuamente, no creo haber dicho algo para que se me malinterpretara de esa forma. Yo soy nuevo en este foro pero viejo en los renault, mi padre tiene un renault 19 mod 95 que lo saco 0km .Saludos

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola solrac.

No te preocupes, no cayó mal nada ni mucho menos... es solo la operatoria del foro, primero se hace la presentación en la sección correspondiente, y luego hacés tus consultas. Acá hay gente que sabe mucho y con toda la onda, te van a poder ayudar sin duda. Yo no tengo Diesel, por lo que no puedo decir mucho, solamente me parece que ese mecánico es medio suelto de lengua para diagnosticar, yo preguntaria en otros lugares. Por lo que he leido, ese motor es excelente, por supuesto con los cuidados correspondientes.

Saludos!!

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola solrac.

No te preocupes, no cayó mal nada ni mucho menos... es solo la operatoria del foro, primero se hace la presentación en la sección correspondiente, y luego hacés tus consultas. Acá hay gente que sabe mucho y con toda la onda, te van a poder ayudar sin duda. Yo no tengo Diesel, por lo que no puedo decir mucho, solamente me parece que ese mecánico es medio suelto de lengua para diagnosticar, yo preguntaria en otros lugares. Por lo que he leido, ese motor es excelente, por supuesto con los cuidados correspondientes.

Saludos!!

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola, gracias por la pronta respuesta.

Es un megane 2000 RXE 1.9 dti diesel motor F9Q tiene 112.000 kilometros. Lo compre en una concesionaria de Renault hace un mes y medio aproximadamente. Esta muy lindo, bien parado y en muy buen estado.

En el andar se nota que tiene un ruido de cruzetas,presumo yo, por que es al frenar al acelerar y al doblar y gasea un poco, pero el real problema es el encendido, a la maniana y por la noche son los dos momentos en los que el auto queda parado por varias horas y ahi el fallo, le cuesta mucho arrancar y cuando lo hace larga una humadera blanca que pareciera ser gasoil crudo.

Lo primero que hice fue cambiarle las 4 bujias de calentamiento por unas Bosh.

Luego como seguia todo igual, y yo note que si bombeaba el bombin de purga se tardaba muchoa bombeos para llenar, a diferencia de en caliente que es cuando arranca al instante se llena al instante, nos centramos en las posibles entradas de aire, le cambie el filtro de gasoil y aprobeche para el de aceite y el de aire mas abitaculo mas el correspondiente cambio de aceite por mas que no le correspondia por kilometraje, pero como es usado no me quise confiar, tambien le cambie el bombin,suponiendo que el gasoil se estubiera volviendo. Pero nada de esto alcanzo para solucionar el problema.

Con respecto a lo que dijo el mecanico, solo levanto la tapa del medidor de aceite y dijo que humeaba mucho y que andaba flojo de motor y que me convenia cambiarlo.

Los inyectores no los revizo, dijo que el no se mete con la inyeccion electronica, y que aca en san luis (donde vivo) no hay nadie que lo haga y que tendria que ir a buenos aires o mendoza.

El consumo del auto segun la computadora es de 4.7 litros a 120 km/h en ruta en las partes llanas y varia segun sea subida o bajada.

Espero esto sirva como explicacion de mi problema, soy medio duro para estos autos modernos.

En el Falcon y la Silverado que tube no habia tanta tecnologia y todo era mas facil, pero ahora estoy perdido.

Saludos y Gracias Riojano por la pronta respuesta.

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola, gracias por la pronta respuesta.

Es un megane 2000 RXE 1.9 dti diesel motor F9Q tiene 112.000 kilometros. Lo compre en una concesionaria de Renault hace un mes y medio aproximadamente. Esta muy lindo, bien parado y en muy buen estado.

En el andar se nota que tiene un ruido de cruzetas,presumo yo, por que es al frenar al acelerar y al doblar y gasea un poco, pero el real problema es el encendido, a la maniana y por la noche son los dos momentos en los que el auto queda parado por varias horas y ahi el fallo, le cuesta mucho arrancar y cuando lo hace larga una humadera blanca que pareciera ser gasoil crudo.

Lo primero que hice fue cambiarle las 4 bujias de calentamiento por unas Bosh.

Luego como seguia todo igual, y yo note que si bombeaba el bombin de purga se tardaba muchoa bombeos para llenar, a diferencia de en caliente que es cuando arranca al instante se llena al instante, nos centramos en las posibles entradas de aire, le cambie el filtro de gasoil y aprobeche para el de aceite y el de aire mas abitaculo mas el correspondiente cambio de aceite por mas que no le correspondia por kilometraje, pero como es usado no me quise confiar, tambien le cambie el bombin,suponiendo que el gasoil se estubiera volviendo. Pero nada de esto alcanzo para solucionar el problema.

Con respecto a lo que dijo el mecanico, solo levanto la tapa del medidor de aceite y dijo que humeaba mucho y que andaba flojo de motor y que me convenia cambiarlo.

Los inyectores no los revizo, dijo que el no se mete con la inyeccion electronica, y que aca en san luis (donde vivo) no hay nadie que lo haga y que tendria que ir a buenos aires o mendoza.

El consumo del auto segun la computadora es de 4.7 litros a 120 km/h en ruta en las partes llanas y varia segun sea subida o bajada.

Espero esto sirva como explicacion de mi problema, soy medio duro para estos autos modernos.

En el Falcon y la Silverado que tube no habia tanta tecnologia y todo era mas facil, pero ahora estoy perdido.

Saludos y Gracias Riojano por la pronta respuesta.

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola solrac!!!

Le hiciste probar la carga de la bateria???

Yo me inclino a pensar que la bateria está media muerta y el humo negro que sale cuando logra arrancar es producto de la mala combustion del gasoil. Tene en cuenta que en los diesel, la bateria es FUNDAMENTAL.

Lo bueno es que ya cambiaste el filtro de combustible. Ese sería el otro paso importante, para poder descartar los motivos del mal funcionamiento.

Con respecto al motor y a la opinion de tu mecanico, me parece muy irresponsable de su parte opinar asi por el solo hecho de que el tuvo una mala experiencia.

Con ese mismo criterio, yo te podría decir que para mi el F9Q es el mejor motor que existe, porque nunca tuve el mas minimo problema.

Mucha suerte y espero haberte ayudado o aunque sea, tranquilizado un poco. De verdad el auto que compraste es muy bueno.

Saludos!!!

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola solrac!!!

Le hiciste probar la carga de la bateria???

Yo me inclino a pensar que la bateria está media muerta y el humo negro que sale cuando logra arrancar es producto de la mala combustion del gasoil. Tene en cuenta que en los diesel, la bateria es FUNDAMENTAL.

Lo bueno es que ya cambiaste el filtro de combustible. Ese sería el otro paso importante, para poder descartar los motivos del mal funcionamiento.

Con respecto al motor y a la opinion de tu mecanico, me parece muy irresponsable de su parte opinar asi por el solo hecho de que el tuvo una mala experiencia.

Con ese mismo criterio, yo te podría decir que para mi el F9Q es el mejor motor que existe, porque nunca tuve el mas minimo problema.

Mucha suerte y espero haberte ayudado o aunque sea, tranquilizado un poco. De verdad el auto que compraste es muy bueno.

Saludos!!!

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola solrac!!!

tengo diesel desde hace bastante tiempo y varios motores, así que algunos consejos por lo menos por haberlos usado te puedo dar, primero 112.000 km. para un diesel bien tratado es practicamente el ablande, el 1.9 de megane ni pe.o es un motor problemático, es usual que muchos mecánicos digan esto por que se quedaron en el 504, el problema del arranque en frío, si ya cambiaste calentadores y controlaste batería (como alguien ya dijo y es importante) porque si la batería esta floja por mas calentadores nuevos que tengas no sirven para nada. de ser así que batería y calentadores estan OK. si es un posible síntoma de falta de compresíon, pero ojo no es de lo peor, si el auto te responde bien andando bastaría un cambio de aros. otro tema inyectores sucios o tapados me dá que fallaría andando. pensá que entre venderlo y volver a comprar otro usado cualquier marca te va a significar perdida de tiempo y plata, si tu auto esta bien de interior y carrocería tal vez te convenga arreglar este y tener auto para rato. De movida no se que vínculo o amistad tenés con tu mecaníco, pero yo iría pensando en otro, en cualquier auto estando caliente te saco la tapa de aceite y va asalir humo. controlá el nivel de refigerante y el color y que no tenga aceite en el agua y no consuma. te diria que vayas a un renault minuto para que te asesoren mejor y puedas sacar una mejor conclusion, fijate si alguna de estas te queda cerca:

SAN LUIS

San Luis - Anzulovich Aiello Aut.S.A. - Mecánica - Av. España 390 - (02652)42-0903

Villa Mercedes - Automecanica Cuyo S.R.L. - Mecánica - Av. Mitre 1482 - (02657)43-1864

ojalá sea algo estúpido, y puedas tener la sastifacción de andar en un autazo, el consumo que comentas es óptimo...saludos daniel

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Hola solrac!!!

tengo diesel desde hace bastante tiempo y varios motores, así que algunos consejos por lo menos por haberlos usado te puedo dar, primero 112.000 km. para un diesel bien tratado es practicamente el ablande, el 1.9 de megane ni pe.o es un motor problemático, es usual que muchos mecánicos digan esto por que se quedaron en el 504, el problema del arranque en frío, si ya cambiaste calentadores y controlaste batería (como alguien ya dijo y es importante) porque si la batería esta floja por mas calentadores nuevos que tengas no sirven para nada. de ser así que batería y calentadores estan OK. si es un posible síntoma de falta de compresíon, pero ojo no es de lo peor, si el auto te responde bien andando bastaría un cambio de aros. otro tema inyectores sucios o tapados me dá que fallaría andando. pensá que entre venderlo y volver a comprar otro usado cualquier marca te va a significar perdida de tiempo y plata, si tu auto esta bien de interior y carrocería tal vez te convenga arreglar este y tener auto para rato. De movida no se que vínculo o amistad tenés con tu mecaníco, pero yo iría pensando en otro, en cualquier auto estando caliente te saco la tapa de aceite y va asalir humo. controlá el nivel de refigerante y el color y que no tenga aceite en el agua y no consuma. te diria que vayas a un renault minuto para que te asesoren mejor y puedas sacar una mejor conclusion, fijate si alguna de estas te queda cerca:

SAN LUIS

San Luis - Anzulovich Aiello Aut.S.A. - Mecánica - Av. España 390 - (02652)42-0903

Villa Mercedes - Automecanica Cuyo S.R.L. - Mecánica - Av. Mitre 1482 - (02657)43-1864

ojalá sea algo estúpido, y puedas tener la sastifacción de andar en un autazo, el consumo que comentas es óptimo...saludos daniel

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Muchas gracias por las respuestas, hoy cuando salgo del trabajo (hace menos de 2 horas) el auto no queria arrancar por nada del mundo, estube dandole al arranque muchisimo, hasta que lo empuje hasta abajo de una luz y vi que de las mangueras que salen y entran del bombin pierden gasoil, supongo que eso puede ser el problema ahora, mañana le cambiare yo mismo las mangueras y le pondre abrazadares por mas que el mecanico me dijo que no hacian falta, y si me parece que es como ustedes dicen, que el mecanico este es medio chanta. Fui a el por que le soluciono el problema que tenia mi viejo con el r19 que se le soplaban las juntas, y entonces pense que era buen mecanico, pero tendre que ir a otro, ya que yo soy medio de madera.

La bateria la intente cargar hace 2 dias y estaba completa de carga.

Mañana despues de cambiar las mangueras y purgar para sacarle todo el aire les cuento como me fue, seguro sera cuando vuelva del trabajo por la noche.

Gracias por la Bienvenida y por su colaboracion.

saludos

carlos

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Muchas gracias por las respuestas, hoy cuando salgo del trabajo (hace menos de 2 horas) el auto no queria arrancar por nada del mundo, estube dandole al arranque muchisimo, hasta que lo empuje hasta abajo de una luz y vi que de las mangueras que salen y entran del bombin pierden gasoil, supongo que eso puede ser el problema ahora, mañana le cambiare yo mismo las mangueras y le pondre abrazadares por mas que el mecanico me dijo que no hacian falta, y si me parece que es como ustedes dicen, que el mecanico este es medio chanta. Fui a el por que le soluciono el problema que tenia mi viejo con el r19 que se le soplaban las juntas, y entonces pense que era buen mecanico, pero tendre que ir a otro, ya que yo soy medio de madera.

La bateria la intente cargar hace 2 dias y estaba completa de carga.

Mañana despues de cambiar las mangueras y purgar para sacarle todo el aire les cuento como me fue, seguro sera cuando vuelva del trabajo por la noche.

Gracias por la Bienvenida y por su colaboracion.

saludos

carlos

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Che ojo me parece que estamos cargando las tintas sobre el mecánico, sin conocerlo y sin siquiera haber visto el auto... creo que por lo poco que cuenta en su segundo Post Solrac, hay algun indicio de que el motor está lejos de estar 10 puntos.

Si bien mi Megane es naftero, tengo 3 camionetas diesel y hace años que tengo visitas a talleres de Diesel.

1- Un megane mod 2000 diesel con 112000 km es muy poco probable de encontrar, no digo imposible, pero si dificil. Lo compró en un concesionario...cuantas veces escucharon el verso de que era de una viuda, que lo tenía guardado, que es una joya perdida en medio de un pueblito, etc.

habría que ver el desgaste de tapizados, volante, palanca de cambios, etc. Yo dudo que ese sea el kilometraje real.

2- Si ventea , ya sea por la varilla de aceite o por la tapa, creo que hay un desgaste que en un naftero se puede solucionar con un simple cambio de aros, pero miles de veces escuche a especialistas en Diesel, decir que en el diesel un cambio de aros es una caja de sorpresas ya que la elevada compresion hace muy complicado que quede bien el arreglo, generalmente terminas haciendo motor completo.

Talvez no este tan bien cuidado el auto como parece y el mecánico esté realmente aconsejando bien a Solrac.

Consejo:

Andá a el concesionario Renault donde lo compráste y hacete el tonto, consulta sobre estos problemas que tenes.

Si tenés la posibilidad de otro concesionario lleválo y que te hagan un chequeo y compará las respuestas.

Creo que si es un concesionario serio y estos problemas aparecieron ni bien compraste el auto, tenés derecho a reclamar vicios ocultos si te vendieron el auto como chequeado por el concesionario.( pero esto último habría que consultar a alguien que tenga mayor conocimiento del tema).

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Che ojo me parece que estamos cargando las tintas sobre el mecánico, sin conocerlo y sin siquiera haber visto el auto... creo que por lo poco que cuenta en su segundo Post Solrac, hay algun indicio de que el motor está lejos de estar 10 puntos.

Si bien mi Megane es naftero, tengo 3 camionetas diesel y hace años que tengo visitas a talleres de Diesel.

1- Un megane mod 2000 diesel con 112000 km es muy poco probable de encontrar, no digo imposible, pero si dificil. Lo compró en un concesionario...cuantas veces escucharon el verso de que era de una viuda, que lo tenía guardado, que es una joya perdida en medio de un pueblito, etc.

habría que ver el desgaste de tapizados, volante, palanca de cambios, etc. Yo dudo que ese sea el kilometraje real.

2- Si ventea , ya sea por la varilla de aceite o por la tapa, creo que hay un desgaste que en un naftero se puede solucionar con un simple cambio de aros, pero miles de veces escuche a especialistas en Diesel, decir que en el diesel un cambio de aros es una caja de sorpresas ya que la elevada compresion hace muy complicado que quede bien el arreglo, generalmente terminas haciendo motor completo.

Talvez no este tan bien cuidado el auto como parece y el mecánico esté realmente aconsejando bien a Solrac.

Consejo:

Andá a el concesionario Renault donde lo compráste y hacete el tonto, consulta sobre estos problemas que tenes.

Si tenés la posibilidad de otro concesionario lleválo y que te hagan un chequeo y compará las respuestas.

Creo que si es un concesionario serio y estos problemas aparecieron ni bien compraste el auto, tenés derecho a reclamar vicios ocultos si te vendieron el auto como chequeado por el concesionario.( pero esto último habría que consultar a alguien que tenga mayor conocimiento del tema).

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

NO bi-camp no carge para nada las tintas al mecánico, solo opiné que antes de meter mano tuviese una seguanda opinión, de ser posible de Renault, por lo menos testearlo ahí, no quiere decir que lo haga arreglar en una renault; pero la opinión generalmente es mas seria. El tema del concecionario muy responsable tal vez no sea y se encima le fallutearon los Km. (posibilidad seria, habría que ver el resto del auto) El cambio de aros y tapa anda muy bien en los diesel, haciéndolo con responsabilidad y correctamente..daniel

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

NO bi-camp no carge para nada las tintas al mecánico, solo opiné que antes de meter mano tuviese una seguanda opinión, de ser posible de Renault, por lo menos testearlo ahí, no quiere decir que lo haga arreglar en una renault; pero la opinión generalmente es mas seria. El tema del concecionario muy responsable tal vez no sea y se encima le fallutearon los Km. (posibilidad seria, habría que ver el resto del auto) El cambio de aros y tapa anda muy bien en los diesel, haciéndolo con responsabilidad y correctamente..daniel

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

HOLA, antes que nada si lo comprastes en concesionario oficial Renault o de la marca que sea pero concesionario oficial tenes garantia de 3 meses por defensa del consumidor por lo tanto si tenes un problema asi lo mejor seria que no toques mas nada y lo lleves y que lo reparen, ahora si el mecanico te dice que hay que hacer el motor en un diesel no hagas nunca cambio de aros (tambien es malo en un motor naftero pero en el diesel es peor) o sea tenes que hacer el motor completo si el problema es el motor... por lo que decis salvo que porque el levanto la varilla del aceite y dice que ventea, pareciera que por lo que decis es un problema de precalentamiento... SALUDOS

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

HOLA, antes que nada si lo comprastes en concesionario oficial Renault o de la marca que sea pero concesionario oficial tenes garantia de 3 meses por defensa del consumidor por lo tanto si tenes un problema asi lo mejor seria que no toques mas nada y lo lleves y que lo reparen, ahora si el mecanico te dice que hay que hacer el motor en un diesel no hagas nunca cambio de aros (tambien es malo en un motor naftero pero en el diesel es peor) o sea tenes que hacer el motor completo si el problema es el motor... por lo que decis salvo que porque el levanto la varilla del aceite y dice que ventea, pareciera que por lo que decis es un problema de precalentamiento... SALUDOS

Re: Problema arranque Megane 1.9 dti

Te tiro un datito: saca el captor de volante y limpialo y ya que estas medilo. Esa es una tipica falla de motor cuando se enfria , al margen de muchas otras pero como esta nadie la menciono te la puntualizo.Seguinos contando...