Critica Spin LTZ turbodisel

Crítica: Chevrolet Spin LTZ Turbodiesel | ARGENTINA AUTOBLOG

Salu2

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Salu2

Re: Critica Spin LTZ turbodisel

La verdad que me parece interesante, para viajar en flia...

Creo que en contra tiene un aspecto muy agradable, la falta de abs y rueda de auxilio temporal.

Por lo demas, creo que esta muy a tiro, con un moderno y economico impulsor!

Re: Critica Spin LTZ turbodisel

Creo que en contra tiene un aspecto muy agradable, la falta de abs y rueda de auxilio temporal.

¿No habrás querido decir desagradable?

Que cosa fea! Le pelea al Agile por el primer lugar...

Re: Critica Spin LTZ turbodisel

¿No habrás querido decir desagradable?

 

Que cosa fea! Le pelea al Agile por el primer lugar...

Si sr!!!! Me falto la palabra POCO.... ...

Re: Critica Spin LTZ turbodisel

La verdad que me parece interesante, para viajar en flia...

Creo que en contra tiene un aspecto muy agradable, la falta de abs y rueda de auxilio temporal.

Por lo demas, creo que esta muy a tiro, con un moderno y economico impulsor!

Me parece que trae abs....

Re: Critica Spin LTZ turbodisel

Yo vi el test de la naftera y es decadente: ordinaria, mal terminada, sin equipamiento de seguridad, y un motor que le queda cortísimo (el 1.4).

A tal punto que un amigo había pensado en comprarla por el tema del espacio y cuando vio el test se quiso matar...

Re: Critica Spin LTZ turbodisel

Me quedo toda la vida con sus antecesores. Meriva y Zafira.

La verdad, es que desde que Chevrolet abandono los diseños de Opel los auto que sacan son cada vez mas feos.

Re: Critica Spin LTZ turbodisel

Yo vi el test de la naftera y es decadente: ordinaria, mal terminada, sin equipamiento de seguridad, y un motor que le queda cortísimo (el 1.4).

A tal punto que un amigo había pensado en comprarla por el tema del espacio y cuando vio el test se quiso matar...

Estimado, me parece que te confundis con la doblo de fiat, que viene con 1,4, la spin naftera es 1.8.

Se critico al spin por motorizar con este motor viejo y muy consumidor.