Consulta Aro en manguera de intercooler suelta

Hola Foreros,

Anoche volviendo de mi ciudad natal (Pergamino) a mitad de camino senti como que el auto (megane1 fase 2 dti 1.9) se freno de golpe, como si hubiese frenado con un paracaidas en la cola del auto, el tema es que estaba acelarando para pasar un coche, a 100km/h aprox., me quede en el molde a 90km/h a ver que podia ser, no quise acelerarlo ni nada raro, empece a sentir el silbido del turbo y me cag...las patas, estaba con la flia y afuera 0 grados, asi que no quise pararlo en banquina, recorri asi 5 km aprox, hasta la primer estacion de servicio, abro capot y veo que se habia desprendido la manguera que va del turbo al intercooler (o viceversa no se bien, es la de abajo de las dos que conecta el intercooler),la bateria y mangueras salpicadas de aceite y habia cruzada en la boca de un extremo de la manguera que va al turbo un anillo metalico del diametro de la manguera rigida que viene del intercooler, de 4 cm de ancho aprox, pense que seria un anillo para apretar mejor la brida en la union de una manguera con la otra, pero me fue imposible embutirlo dentro de la manguera, asi que lo saque, arme las mangueras y aprete la brida como estaba, seguimos y el auto no silbo mas, no tiro humo de ningun color, no prendio ninguna luz, no perdio potencia, ni nada

Hoy mi señora lo uso por la mañana arranco bien de una y no tuvo problema, ahora lo revise yo y vi que bajo 2 lineas de aceite (desde que le hice cambio hace 1500 km aprox) y manchado de aceite la union de intercooler a admision y tapa de valvulas, no se bien si el aceite es por la tapa (atras con aceite adelante limpita) o por la union de la manguera de intercooler a admision

Perdon por lo largo del texto trato de ser lo mas explicativo posible, estoy muy corto economicamente y un arreglo de turbo me tira a la banquina definitivamente, por ello quisiera saber si alguien sabe de donde proviene este anillo y si sera algo complicado.

Muchas Gracias, envio fotos

Hola Foreros,

Anoche volviendo de mi ciudad natal (Pergamino) a mitad de camino senti como que el auto (megane1 fase 2 dti 1.9) se freno de golpe, como si hubiese frenado con un paracaidas en la cola del auto, el tema es que estaba acelarando para pasar un coche, a 100km/h aprox., me quede en el molde a 90km/h a ver que podia ser, no quise acelerarlo ni nada raro, empece a sentir el silbido del turbo y me cag...las patas, estaba con la flia y afuera 0 grados, asi que no quise pararlo en banquina, recorri asi 5 km aprox, hasta la primer estacion de servicio, abro capot y veo que se habia desprendido la manguera que va del turbo al intercooler (o viceversa no se bien, es la de abajo de las dos que conecta el intercooler),la bateria y mangueras salpicadas de aceite y habia cruzada en la boca de un extremo de la manguera que va al turbo un anillo metalico del diametro de la manguera rigida que viene del intercooler, de 4 cm de ancho aprox, pense que seria un anillo para apretar mejor la brida en la union de una manguera con la otra, pero me fue imposible embutirlo dentro de la manguera, asi que lo saque, arme las mangueras y aprete la brida como estaba, seguimos y el auto no silbo mas, no tiro humo de ningun color, no prendio ninguna luz, no perdio potencia, ni nada

Hoy mi señora lo uso por la mañana arranco bien de una y no tuvo problema, ahora lo revise yo y vi que bajo 2 lineas de aceite (desde que le hice cambio hace 1500 km aprox) y manchado de aceite la union de intercooler a admision y tapa de valvulas, no se bien si el aceite es por la tapa (atras con aceite adelante limpita) o por la union de la manguera de intercooler a admision

Perdon por lo largo del texto trato de ser lo mas explicativo posible, estoy muy corto economicamente y un arreglo de turbo me tira a la banquina definitivamente, por ello quisiera saber si alguien sabe de donde proviene este anillo y si sera algo complicado.

Muchas Gracias, envio fotos

Hola Foreros,

Anoche volviendo de mi ciudad natal (Pergamino) a mitad de camino senti como que el auto (megane1 fase 2 dti 1.9) se freno de golpe, como si hubiese frenado con un paracaidas en la cola del auto, el tema es que estaba acelarando para pasar un coche, a 100km/h aprox., me quede en el molde a 90km/h a ver que podia ser, no quise acelerarlo ni nada raro, empece a sentir el silbido del turbo y me cag...las patas, estaba con la flia y afuera 0 grados, asi que no quise pararlo en banquina, recorri asi 5 km aprox, hasta la primer estacion de servicio, abro capot y veo que se habia desprendido la manguera que va del turbo al intercooler (o viceversa no se bien, es la de abajo de las dos que conecta el intercooler),la bateria y mangueras salpicadas de aceite y habia cruzada en la boca de un extremo de la manguera que va al turbo un anillo metalico del diametro de la manguera rigida que viene del intercooler, de 4 cm de ancho aprox, pense que seria un anillo para apretar mejor la brida en la union de una manguera con la otra, pero me fue imposible embutirlo dentro de la manguera, asi que lo saque, arme las mangueras y aprete la brida como estaba, seguimos y el auto no silbo mas, no tiro humo de ningun color, no prendio ninguna luz, no perdio potencia, ni nada

Hoy mi señora lo uso por la mañana arranco bien de una y no tuvo problema, ahora lo revise yo y vi que bajo 2 lineas de aceite (desde que le hice cambio hace 1500 km aprox) y manchado de aceite la union de intercooler a admision y tapa de valvulas, no se bien si el aceite es por la tapa (atras con aceite adelante limpita) o por la union de la manguera de intercooler a admision

Perdon por lo largo del texto trato de ser lo mas explicativo posible, estoy muy corto economicamente y un arreglo de turbo me tira a la banquina definitivamente, por ello quisiera saber si alguien sabe de donde proviene este anillo y si sera algo complicado.

Muchas Gracias, envio fotos

Re: Consulta Aro en manguera de intercooler suelta

Este anillo, imagino, es del interior de algunos de los caños plasticos del intercooler, es para que cuando ajustes la abrazadera el caño no se doble o arrugue.

Fijate en el caño que se salio, esto deberia estar adentro.

Lo del turbo si el consumo de aceite es nulo a bajo no es para preocuparse. Ajusta bien todas las abrazaderas para que no pierdas presion y no haga enchastre.

Re: Consulta Aro en manguera de intercooler suelta

Gracias Charly, en cuanto pueda desarmo las mangueras y las reviso a ver si la otra manguera tambien la tiene, me llamo la atencion porque es muy dificil colocar el anillo dentro de la manguera ya que tiene mismo diametro y la manguera del intercooler es casi rigida,

Saludos

Re: Consulta Aro en manguera de intercooler suelta

Fijate en los caños plasticos, imagino que sera de alguno de ellos (puntas) En lo caños de goma, no va ya que necesitas que ceda para apretar el caño plastico.

Re: Consulta Aro en manguera de intercooler suelta

Tene en cuenta, que si esto es de algunas de las puntas de los caños plasticos, al andar sin esto puede volver a salirse.

(SOLUCIONADO) Re: Consulta Aro en manguera de intercooler suelta

Gracias Charly, creo tema solucionado, el aro pertenece a la punta del caño plastico que va al intercooler, con el frio y la contraccion del material no podia encajarlo, meti unos segundos la punta del caño a la salamandra y entró como croto al guiso, limpie aprete y probe, anduvo ok.

Tema cerrado, gracias

Re: Consulta Aro en manguera de intercooler suelta

Por los dichos del usuario, Tema solucionado.