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consulta usado


ruzzo

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hola gente estoy pensando hacia finde año comprar un megane, usado estube viendo un rxe 2.0 q acusa 150 con gnc se ve lindo sin golpes ni repintada seguramente riene mas de 150... que es mas aconsejable un 2.0 o un 1.6 en cuanto a gnc y poder de reventa

tb estoy viendo diesel pero no he visto ninguno q me convenza estan todos muy caminados y hoy por hoy arreglar un turbo o un motor D sale muyy caro

desde ya muy agradecido

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hola gente estoy pensando hacia finde año comprar un megane, usado estube viendo un rxe 2.0 q acusa 150 con gnc se ve lindo sin golpes ni repintada seguramente riene mas de 150... que es mas aconsejable un 2.0 o un 1.6 en cuanto a gnc y poder de reventa

tb estoy viendo diesel pero no he visto ninguno q me convenza estan todos muy caminados y hoy por hoy arreglar un turbo o un motor D sale muyy caro

desde ya muy agradecido

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Re: consulta usado

 

Buen dia ruzzo. Mira mi viejo tuvo un 1.6 8v y un 16v y yo tengo una coupe 2.0 8v. No tuvimos problemas con ninguno de los tres motores, son un cañon. No sabria decirte cual anda mejor a GNC ya q los tres los usamos a nafta. Y el poder de reventa no dpeende tanto del motor sino del estado general del auto, saludos!

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Re: consulta usado

 

Buen dia ruzzo. Mira mi viejo tuvo un 1.6 8v y un 16v y yo tengo una coupe 2.0 8v. No tuvimos problemas con ninguno de los tres motores, son un cañon. No sabria decirte cual anda mejor a GNC ya q los tres los usamos a nafta. Y el poder de reventa no dpeende tanto del motor sino del estado general del auto, saludos!

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Re: consulta usado

 

No quiero hablar por boca de ganso porque la mecánica no es lo mío.....pero por lo que tengo entendido, si podés, evita comprar un auto que venga con GNC y no lo conozcas.

Además un auto con diez años y gas.....de cajón que supera holgadamente los 150 mil kms.

 

En cuanto a los motores, en teoría el 1.6 16v rinde igual que el 2.0 8v pero gasta menos.

Eso en la teoría, en los papeles la verdad no sé si es tan así.

Sólo conozco el K4M (1.6 16v) y es un motor bárbaro con un consumo bastante bueno para la cilindrada y la potencia.

 

Saludos!!

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Re: consulta usado

 

No quiero hablar por boca de ganso porque la mecánica no es lo mío.....pero por lo que tengo entendido, si podés, evita comprar un auto que venga con GNC y no lo conozcas.

Además un auto con diez años y gas.....de cajón que supera holgadamente los 150 mil kms.

 

En cuanto a los motores, en teoría el 1.6 16v rinde igual que el 2.0 8v pero gasta menos.

Eso en la teoría, en los papeles la verdad no sé si es tan así.

Sólo conozco el K4M (1.6 16v) y es un motor bárbaro con un consumo bastante bueno para la cilindrada y la potencia.

 

Saludos!!

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Re: consulta usado

 

Coincido con Dami, no compraría un auto usado con GNC si no conozco bien el origen. Puedo estar equivocado, pero pienso que si alguien le pone gas al auto, es porque tiene pensado caminarlo muuucho. Pero bueno, si el auto está bueno y sabés de donde viene... Averiguá también si le hicieron la distribución y cuando y donde.

Salu2.

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Re: consulta usado

 

Coincido con Dami, no compraría un auto usado con GNC si no conozco bien el origen. Puedo estar equivocado, pero pienso que si alguien le pone gas al auto, es porque tiene pensado caminarlo muuucho. Pero bueno, si el auto está bueno y sabés de donde viene... Averiguá también si le hicieron la distribución y cuando y donde.

Salu2.

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Re: consulta usado

 

Amigos mi auto tiene gas y lo uso muy poco , pero coincido con losei seguro que esta andadisimo tendrias que consultar desde cuando tiene gas , lo podes verificar con la tarjeta amarilla , por otro lado si tiene un equipo con sistema de lazo cerrado solo se regula con una compu pero anda mucho mejor que con el sistema de emulador de inyeccion y zonda lamda , si los 150m son reales tenes auto para rato!!!! creo y es mi humilde opinion que un gasolero cuando se rompe vale fortuna !!!!! les cuento que el palio que tenia antes se le clavo el turbo y el actual dueño se quiere suicidar!!!!! un naftero tiene una mecanica menos costosa y si tu idea es andar a gas podes ahorrar para el mantenimiento , que tambien tiene sus contras , cada bobina cuesta arriba de 200 mangos y el gas las termina , tenes que cambiar bujias cada 20000 kilometros pero nada mas . Esa es mi experiencia yo solo uso el gas para viajar a veces cuando ando corto de guita ,tambien tengo un amigo que tiene un 1.6 2007 con mas de 250000 todos a gas y el auto anda perfecto en fin querido amigo !!!!! es una loteria!!!!!

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Re: consulta usado

 

Amigos mi auto tiene gas y lo uso muy poco , pero coincido con losei seguro que esta andadisimo tendrias que consultar desde cuando tiene gas , lo podes verificar con la tarjeta amarilla , por otro lado si tiene un equipo con sistema de lazo cerrado solo se regula con una compu pero anda mucho mejor que con el sistema de emulador de inyeccion y zonda lamda , si los 150m son reales tenes auto para rato!!!! creo y es mi humilde opinion que un gasolero cuando se rompe vale fortuna !!!!! les cuento que el palio que tenia antes se le clavo el turbo y el actual dueño se quiere suicidar!!!!! un naftero tiene una mecanica menos costosa y si tu idea es andar a gas podes ahorrar para el mantenimiento , que tambien tiene sus contras , cada bobina cuesta arriba de 200 mangos y el gas las termina , tenes que cambiar bujias cada 20000 kilometros pero nada mas . Esa es mi experiencia yo solo uso el gas para viajar a veces cuando ando corto de guita ,tambien tengo un amigo que tiene un 1.6 2007 con mas de 250000 todos a gas y el auto anda perfecto en fin querido amigo !!!!! es una loteria!!!!!

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Re: consulta usado

 

Hola: coincido con casi todos los comentarios, respecto al auto que utilizá GNC..ahora el tema de que cuando se rompe un gasolero sale una fortuna..?? cuando se rompe cualquier motor sale caro, dependiendo de que se rompió..el tema del turbo puede que salga caro, pero en realidad cuantos se rompieron?? bobinas, bujias, somda lambda,bomba agua dentro de distribución, son problemas comunes a los nafteros..diesel o nafteros pueden o no ser problematicos a la hora de enfrentar un problema serio. ahora por lo que leeo en los post (además de que hay mas nafteros) no veo problemas serios en los que poseemos diesel, los gastos comunes de mantenimiento, son comunes a los nafteros...será por que soy un defensor asérrimo del dti..saludos daniel

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Re: consulta usado

 

Hola: coincido con casi todos los comentarios, respecto al auto que utilizá GNC..ahora el tema de que cuando se rompe un gasolero sale una fortuna..?? cuando se rompe cualquier motor sale caro, dependiendo de que se rompió..el tema del turbo puede que salga caro, pero en realidad cuantos se rompieron?? bobinas, bujias, somda lambda,bomba agua dentro de distribución, son problemas comunes a los nafteros..diesel o nafteros pueden o no ser problematicos a la hora de enfrentar un problema serio. ahora por lo que leeo en los post (además de que hay mas nafteros) no veo problemas serios en los que poseemos diesel, los gastos comunes de mantenimiento, son comunes a los nafteros...será por que soy un defensor asérrimo del dti..saludos daniel

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Re: consulta usado

 

yo tb creo que los dti son un maquinon eso no esta en tela de juicio pero para ser sinceros encontrar un 2001 que este poco andado no es facil...un compañero de laburo compro un 2004 y lo fundio al mes.. todavia no se lo dieron y ya lleva 5000 en el motor puestos..guita obviamente que no se la sacas ni a palos al auto.. encima te quedas con la idea de q esta toquetiado que no sabes si realmente hicieron un buen laburo..en fin..lo mismo puede pasar en un nafta pero se me hace q estan menos andados y menos cagados a palos y puede q sean un poquitin mas baratos de arreglar.. les agradezco por sus comentarios apenas tenga algo en vista voy a requerir opiñondes asi q nos estamos viendo gente

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Re: consulta usado

 

yo tb creo que los dti son un maquinon eso no esta en tela de juicio pero para ser sinceros encontrar un 2001 que este poco andado no es facil...un compañero de laburo compro un 2004 y lo fundio al mes.. todavia no se lo dieron y ya lleva 5000 en el motor puestos..guita obviamente que no se la sacas ni a palos al auto.. encima te quedas con la idea de q esta toquetiado que no sabes si realmente hicieron un buen laburo..en fin..lo mismo puede pasar en un nafta pero se me hace q estan menos andados y menos cagados a palos y puede q sean un poquitin mas baratos de arreglar.. les agradezco por sus comentarios apenas tenga algo en vista voy a requerir opiñondes asi q nos estamos viendo gente

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