Problemas con el Acelerador

Hola Soy rodo Tengo una SCENIC 1.9 dti delux

Luego de irme este fin de semana a Mar del Plata, 400 km aprox de capital federal Argentina, el sabado 23 de diciembre a la noche me dejo tirado en le puerto de la ciudad, pensado que fue el combustible que le colocaron, llama a SHELL y le dije que vengan a verificar la falla y como podiamos arreglar el drama, SHELL llego me llevo a la estacion verificamos el combustible y no hubo error, por ende pedi disculpas pague yo la grua. el coche me tira el error de calentador cuando va andando y no supera las 1300 vueltas, por ende mas de 55 km por hora en 5 marcha no va.

Domingo 24 de diciembre me levante a buscar mecanico diesel inyeccion, en mar del plata todo estaba cerrado, encontre uno de casualidad, y no sabia usar el escaner para detectar la falla, cambie filtro de gasiol y lo mismo, encontre un taller de alquiler, osea se paga por hora para usar las herramientas y un box, viendo los sintomas de la falla busque en internet y todo apuntaba a la valvula EGR, la saque la limpie y nada, sigue la misma falla, me volvi a buenos airea a 55 km por hora, en la ruta una YPF tenia habierot su taller BOXES, pregunte si tenian escaner y efectivamente si, las fallas son problemas en el potenciometro del acelerador, y la valvula EGR, descarto la ultima que ya limpie, y me suena mas a un falso contacto, ya que en medio de esta travesia y haciendo juego con el pedal para ver si andaba mejor logre una posicion que me dejaba llevarlo a mas RPM el drama es que cuando dejo de acelerar me vuelve la falla.

ALGUNA IDEA de como puedo limpiarlo o algun reley que ande jodiendo.

GRacias

El motor es un f9q 744 fabricado en 2001-2003 con bobina bosh 15.5 y no recuerdo mas. jamas me trajo problemas tiene 182 mil km. solo le cambien la bateria este año. aun tenia la original del 2008, un fierro.

Hola Soy rodo Tengo una SCENIC 1.9 dti delux

Luego de irme este fin de semana a Mar del Plata, 400 km aprox de capital federal Argentina, el sabado 23 de diciembre a la noche me dejo tirado en le puerto de la ciudad, pensado que fue el combustible que le colocaron, llama a SHELL y le dije que vengan a verificar la falla y como podiamos arreglar el drama, SHELL llego me llevo a la estacion verificamos el combustible y no hubo error, por ende pedi disculpas pague yo la grua. el coche me tira el error de calentador cuando va andando y no supera las 1300 vueltas, por ende mas de 55 km por hora en 5 marcha no va.

Domingo 24 de diciembre me levante a buscar mecanico diesel inyeccion, en mar del plata todo estaba cerrado, encontre uno de casualidad, y no sabia usar el escaner para detectar la falla, cambie filtro de gasiol y lo mismo, encontre un taller de alquiler, osea se paga por hora para usar las herramientas y un box, viendo los sintomas de la falla busque en internet y todo apuntaba a la valvula EGR, la saque la limpie y nada, sigue la misma falla, me volvi a buenos airea a 55 km por hora, en la ruta una YPF tenia habierot su taller BOXES, pregunte si tenian escaner y efectivamente si, las fallas son problemas en el potenciometro del acelerador, y la valvula EGR, descarto la ultima que ya limpie, y me suena mas a un falso contacto, ya que en medio de esta travesia y haciendo juego con el pedal para ver si andaba mejor logre una posicion que me dejaba llevarlo a mas RPM el drama es que cuando dejo de acelerar me vuelve la falla.

ALGUNA IDEA de como puedo limpiarlo o algun reley que ande jodiendo.

GRacias

El motor es un f9q 744 fabricado en 2001-2003 con bobina bosh 15.5 y no recuerdo mas. jamas me trajo problemas tiene 182 mil km. solo le cambien la bateria este año. aun tenia la original del 2008, un fierro.